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31.
先进高强钢在汽车工业中发挥着重要的支撑作用,针对先进高强钢组织、性能与工艺的研究已经颇多,但受限于实验室表征技术对样品的穿透深度较低,关于其塑性变形过程的原位实验研究较少。目前,关于先进高强钢塑性变形的精准表征,特别是在服役过程中组织演变的原位研究逐渐成为学术界关注的焦点,同步辐射高能X射线衍射(High-Energy X-ray Diffraction, HE-XRD)技术在倒易空间分辨率与穿透深度方面具有显著提升,可以实现材料在服役状态下受应力变形和其他复杂环境的高效原位、精准无损表征。简述了同步辐射HE-XRD的基本原理,综述了HE-XRD在先进高强钢塑性变形研究中如析出相强化、位错强化、载荷配分、局部变形带和织构等方面的应用,并指出了HE-XRD在先进高强钢研究领域的应用价值。 相似文献
33.
基于200 t BOF-LF-RH-板坯连铸的10CrNi3Mo钢冶金生产流程,分别通过向钢液喂入硅钙包芯线和钙镁复合包芯线,对夹杂物进行变性处理,之后通过4300厚板轧机轧制35 mm板并进行热处理。利用等电位溶液电解、扫描电镜与能谱、夹杂物分析仪等设备和方法对试验钢的夹杂物进行定量、定性分析,获得夹杂物的特性参数,主要表现为变性后夹杂物单位面积数量减少约40%,平均间距增加近1倍。结合夏比冲击试验结果,得出夹杂物变形处理对冲击韧性特别是低温冲击韧性有明显改善的结论。 相似文献
34.
35.
通过电解夹杂、金相组织和电子探针等分析测试手段对10CrNiCu钢拉伸试验中出现的分层现象进行了分析.研究结果表明:拉力分层不是存在钢板某一个部位,而是存在整个钢板上;出现拉力分层的10CrNiCu钢板性能优良,夹杂总量较低,但拉力分层处(即板厚1/2处)存在较多条状硫化物夹杂,导致拉力分层.实践证明:降低钢中w(S),添加稀土丝或矽钙丝对钢种硫化物夹杂进行变性处理,采取低过热度浇铸、弱冷慢拉等工艺措施减小钢坯的中心偏析,可以改善10CrNiCu钢拉力分层现象. 相似文献
36.
采用万能拉伸试验机、示波冲击能量测试仪、光学显微镜和X射线分析仪对不同热处理工艺后的10CrNi3Mo钢板的力学性能、组织形貌、尺寸变化以及残余奥氏体含量进行研究。结果表明:与传统调质工艺相比,经过二次淬火处理后10CrNi3Mo钢的综合力学性能明显改善,屈强比由0.90以上下降到0.85左右,-84℃冲击功及断口纤维率也得到较大提高;同时,试样的尺寸发生了较明显的变化,试样在厚度方向减小,而在宽度和长度方向上增加,经分析这与试样中残余奥氏体的含量有较大关系。 相似文献
37.
研究了HSLA100钢在两相区二次淬火时淬火温度对组织和屈强比的影响。结果表明:HSLA100钢在两相区二次淬火后形成了铁素体和M/A岛的混合组织;700℃淬火时,沿板条状铁素体分布着少量岛状组织;随淬火温度的升高,岛状组织数量增多且粗化,同时铁素体形貌从单一的板条状逐渐向多边形状转变,且其中的位错密度降低;当淬火温度升到820℃时,其显微组织又恢复到板条贝氏体;试验钢的屈强比在700~740℃温度范围内从0.94持续下降至0.67,而在740~780℃区间内波动很小(约为0.67),当温度超过780℃后又大幅上升。 相似文献
38.
随着汽运散装粮食入库的比例越来越大,固定式粮食扦样机的使用也越来越普遍。与手动套管式扦样器相比.固定式自动扦样机具有取样时间短、操作方便、节省人力、操作安全等特点。通过比较二者取样后的粮食检验结果,虽然固定式粮食扦样机还存在一些不足之处,但其优点显而易见。制定出科学合理易于操作的散装车辆扦样标准规程或指导意见势在必行。 相似文献
39.
40.