几种磷氮型润滑油添加剂的摩擦行为及其摩擦化学机制的研究

对3种氮杂环的磷氮型润滑油添加剂的摩擦性能进行了研究，用X射线光电子能谱仪和电子探针分析了摩擦表面。结果表明：PN1添加剂的综合摩擦力学性能最好，当其加入量为0．20％时，四球磨斑直径最小，摩擦系最低，同时具有较高的最大无卡咬负荷，磨斑表面较光滑，磨痕较窄；元素磷的分布不均匀，而元素氮的分布较均匀。摩擦化学反应膜中元素的XPS分析表明，添加剂添加量增大时，添加剂在摩擦过程中发生明显的氧化磨损，摩擦表面上0－C＝0类化合物明显增多。     

热轧钢/热轧钢摩擦副干摩擦高温摩擦行为的研究

用多功能SRV试验机评价了热轧钢/热轧钢摩擦副在干摩擦条件下的高温减摩抗磨性能,并对高温磨损表面进行了分析.结果表明,在试验范围内热轧钢/热轧钢摩擦副的高温摩擦系数随时间的延长呈增长趋势,增长趋势的快慢与试验参数有关,高速时的高温摩擦系数明显低于低速时的高温摩擦系数;大量氧化铁磨屑的产生是造成热轧钢/热轧钢摩擦副高温摩擦系数上下波动的主要原因.试验速度对热轧钢/热轧钢摩擦副的高温磨损机理有很大的影响,在高速（0.32m/s）条件下,高温磨损机理主要是磨粒磨损;而在低速（0.10m/s）条件下,高温磨损机理主要是粘着磨损.     

硫磷系权压抗磨添加剂的发展动态

一、前言 汽车工业的飞速发展,迫切要求加快润滑油脂的升级换代。润滑油脂的升级换代,有二种基本方法:一是提高基础油脂的质量;二是改进添加剂的性能。S—P型齿轮油的发展历程就是一个典型例证。S—P型齿轮油经过30多年的发展,已研制和开发出三代产品,其中硫系、磷系添加剂是齿轮油的常见主剂。硫系添加剂主要是硫化烯烃,可以说,S—P型齿轮油的发展主要是围绕含磷剂的改进和添加剂复配技术的开发而发展的。据此,各工业化国家的摩擦学工作者对硫、磷系添加剂进行了大量的研究。     

纳米粒子在摩擦学领域的应用发展现状

介绍和总结了目前国内外纳米金属粒子和修饰的纳米粒子作为润滑油添加剂在摩擦学中的研究进展和发展趋势，并给出纳米粒子作添加剂的抗磨减摩机理，指出纳米粒子作为润滑油添加剂和填充粒子在摩擦学领域将起到重要作用。     

面向装备再制造的先进激光清洗技术及其应用

围绕激光清洗的机理、设备及应用领域三个方面对国内外研究现状进行综述,总结了激光清洗技术在飞机维修、重型机械、汽车再制造等工业应用中的优缺点,并展望了激光清洗技术在高铁、航空航天、海洋装备、核工业等高端装备制造与再制造领域潜在的发展价值。     

激光熔覆高熵合金涂层的研究进展

高熵合金涂层具有的良好热稳定性、耐高温性能使其成为高温涂层科学领域一个新的研究热点。激光熔覆技术制备高熵合金涂层的方法是获得其优越性能的制备方法之一。本文主要从涂层成分设计、组织结构、退火工艺与性能、耐高温氧化性能以及其他性能等方面综述了激光熔覆技术制备高熵合金涂层的最新研究成果,分析了当前激光熔覆技术制备高熵合金涂层存在的问题,提出了应从组元设计、基础理论、性能规律及加工工艺等方面完善科学研究体系,以期制备出性能优异的高熵合金涂层。     

环保型水基金属清洗剂的研制

介绍了一种环保型水基金属清洗剂,根据金属表面的特性和油污特征,优化复配了有机生物助洗剂、硼酸钠和复合表面活性剂等主要组分,并试验研究了各组分含量对清洗效率的影响规律。该清洗剂已在某大型车辆厂推广使用,它能代替碱性清洗剂和有机溶剂,有效地进行金属零部件的脱脂清洗、涂装和电镀的前处理,表现出优质、高效、环保等特点,具有实际应用前景。     

活性聚氨酯单体改性环氧-有机硅树脂性能的研究

研究了活性聚氨酯单体TDI改性环氧－有机硅树脂（ES）的化学反应,并对改性产物的结构和性能进行了研究,结果表明：改性后的树脂其成膜性以及成膜后的附着力,耐腐蚀性等性能得到明显改善。     

加氢精制和异构脱蜡基础油的摩擦学性能和抗氧化性能比较

分别对加氢精制和异构脱蜡方法得到的两种基础油以及在添加剂状态下的摩擦学性能进行了测试，同时对其抗氧化性能进行了分析试验。结果表明，异构脱蜡油对添加剂的溶解性和抗紫外线能力均优异：基础油和复配后的异构脱蜡油的承载能力不如加氢精制油，但抗磨减摩能力相差不大；异构脱蜡油加入SJ汽油机油复合添加剂后抗氧化性能好于加氢精制油，但加入CF4柴油机油复剂后，抗氧化性能不如加氢精制油，因此异构脱蜡油代替加氢精制油还需对添加剂进行重新复配。