一种线路纵差保护通道监测的新方法

介绍了一种线路纵联差动保护的通道监测新方法，包括如下步骤:线路两侧差动保护装置按设计的报文帧格式相互通信;计算并存储每一帧报文传送的通道延时;根据判据不等式判断通道延时的稳定性，若通道延时满足判据不等式则判为通道运行不稳定，闭锁保护功能。该方法通过实时监测通道延时跃变，较好地避开了路由转换中的风险，充分考虑到在通道路由切换的过程中保证差动保护的可靠性，消除保护装置误动作的事故。判据针对的是通道延时跃变时间而非通道延时本身，对不同延时的通道具有自适应性，兼顾了高可靠性和高灵敏性。     

基于数据融合方法的智能电能表运行剩余寿命预测

本文融合加速退化试验数据和外场检测退化数据对智能电能表进行在线运行的剩余寿命预测。首先,基于加速退化试验（ADT）数据建立非线性Wiener过程退化模型和温湿综合加速模型,利用贝叶斯理论估计模型参数。其次,利用外场检测的退化数据对退化模型中参数进行不断更新,采用粒子滤波算法实现这一更新过程。最终,给出智能电能表在外场状态检测时刻开始的剩余寿命预测结果。该方法解决了两个问题,一是解决了仅仅利用ADT数据对智能电表在线运行状态评估不准确的问题;二是解决了仅仅利用外场使用条件下的数据量建立预测模型不准确的问题。不仅如此,使用粒子滤波（PF）算法对参数更新的精确度也很高。因此,本文对于智能电能表数据融合方法的研究有着一定的参考价值。     

天津市老旧城区给排水管网改造的设计分析

文章通过天津市尖山八大里旧城区改建项目的设计工作,对老旧城区改造项目的设计思路进行了总结。     

核二级波纹管安全阀抗震性能试验

介绍了核二级波纹管安全阀抗震试验要求和试验过程,验证了安全阀的抗震性能。     

含有α,β不饱和烯酸酯的芳氧苯氧丙酸类化合物的合成与生物活性

以商品化芳氧苯氧丙酸酯类化合物精唑禾草灵为先导,对其酯部分进行修饰,引入4类α,β不饱和烯酸酯,设计、合成13个目标化合物。初步生物活性测试结果表明,所合成的化合物中有5个化合物在有效成分用量为200 g/hm2时对稗草和马唐防效均大于95%,所测化合物对百日草和苘麻基本无效。化合物2a较母体精唑禾草灵对小麦更安全。     

噻丙腈的合成与生物活性

噻丙腈是德国Schering公司于20世纪80年代开发的丙烯腈类杀虫剂,可用于防治马铃薯甲虫、梨木虱、菜蛾等害虫,具有结构新颖、高效、对作物安全、对蜜蜂及鱼类低毒等特点,是一种具有发展潜力的杀虫剂。介绍了噻丙腈的合成,对其进行了生物活性测定。并经核磁验证其结构。室内生物活性结果表明,该化合物对鳞翅目幼虫及蚜虫有优异的杀虫活性,同时发现其对朱砂叶螨也具有一定的活性。     

城市道路交通事故宏观影响因素灰色关联预测模型

为研究影响城市道路交通事故的主要因素,提出了灰色关联系统宏观影响预测方法.从人、车、路综合环境整体观点出发,结合城市交通事故的自身特点,建立了交通事故影响因素预测模型,通过EXCEL图表工具分析各影响因素与道路交通事故的关系,并应用灰色理论模型计算各影响因素的灰色关联度.以城市交通事故调查和统计资料为基础参考对象,对预测模型进行了实例验证.结果表明,所建模型可行、有效,能较好地预测交通事故各影响因素相互关系及主要影响因素,为交通管理部门事故预防提供了参考对策.     

工作面预留煤爆破法直接过断层技术

根据矿井实际,采用预留煤底爆破法直接过断层,并采用聚氯酯帮锚技术,减少了储量损失和搬家次数,提高了单产和经济效益。     

ADAMS与MATLAB软件在汽车悬架系统优化及控制中的应用

应用ADAMS软件对某车辆的前悬架运动学特性进行了仿真分析,揭示了运动特性参教在悬架运动过程中的变化规律,对导向机构存在的问题进行了优化计算,优化后轮距和前轮侧向滑移量都在理想的范围变动.为研究悬架对车辆行驶稳定性的影响,提出了悬架阻尼神经网络PID控制方法,对车辆实行横摆稳定性闭环控制.针对单移线和阶跃转向两种典型工况,应用MATLAB软件进行了仿真.结果表明,通过悬架阻尼来控制车辆侧偏运动,使左右车轮的载荷转移明显减小,从而能有效抑制车辆的过度转向特性.     

铜冶炼转炉烟气收集系统的开发及应用

针对铜冶炼转炉吹炼摇炉、进料、放渣、溶剂加入过程低空逸散烟气收集难的问题,通过工艺特性分析和烟气流场模拟,开发出具有自抑结渣能力的新型密封小车,并匹配性对集烟系统进行优化设计,环集烟气中硫的捕集率提高约81.8%,铜冶炼转炉吹炼工艺环保能力得到显著提升。