传动轴布置夹角对后驱动桥主减总成冲击的研究

目前市场上传统燃油商用车大都采用发动机前置后驱形式,动力从发动机变速箱经过传动轴传递给后驱动桥,整车总布置时,整个传动系统是存在倾角的,所以多节传动轴之间或传动轴与之连接的变速箱、后桥之间就存在一定的夹角。市场上的车辆发生过多次因传动轴冲击过大而造成关联部件失效的问题,随着车辆使用工况的多样化,用户对驾乘感受要求的提升,该角度已成为关键的设计参数。     

柴油天然气双燃料发动机气缸系统建模及仿真研究

基于Matlab/Simulink软件,采用模块化建模理念,利用容积法,划分气缸系统为六大模块,搭建柴油/天然气双燃料发动机气缸系统的仿真模型;使用三Vibe函数搭建气缸燃烧放热率模型,并验证了模型的准确性。     

某燃油滤清器故障分析与改进

针对某工程机械用共轨柴油机在保养后无法起动问题,对燃油系统设计及故障排查过程进行介绍分析,从设计和操作过程等方面查找故障原因,并给出具体的解决方案。经排查,故障原因为燃油滤清器精滤芯底部密封圈尺寸不合理导致保养时精滤芯安装不到位,进而造成车辆无法起动。通过改进密封圈结构,可有效解决上述起动问题,为燃油滤清器的设计提供经验和指导。     

空天地海一体化网络切片研究综述

全面构建空天地海一体化网络成为6G的重要发展方向,然而,空天地海一体化网络的通信拓扑高动态变化、网络体系结构复杂以及多维资源分布非均衡等特点,给网络切片带来了挑战。介绍了空天地海一体化网络和网络切片技术的研究进展;然后分析了空天地海一体化网络中网络切片目前面临的多维资源分布高度不均衡、物理拓扑和业务需求的双重高动态性挑战;最后讨论了切片间资源重用和智能自适应切片伸缩这两个未来的发展趋势。     

大气氨气浓度、来源及危害研究进展

NH₃(氨气)是大气中重要的碱性气体,可以与大气中的硫酸、硝酸等酸性气体反应形成铵盐,是形成二次无机气溶胶颗粒物的重要前体物质。大气中氨的主要来源为农业来源、非农业来源以及直接排放。铵的浓度在当天早晨达到峰值并开始下降直至夜晚。春季氨气浓度较高,秋冬季浓度较低。大气中过量的氨对人体、环境都会造成危害,因此建议有关部门引起重视。本文总结了关于氨气日变化、季节性变化、来源、分布以及危害性的研究现状。最后提出了对氨气研究与减排的措施。     

灌浆工程微机管理技术

本文介绍微机科学管理技术在灌浆工程中的应用。它涉及灌浆工程基本资料的收集、整理、存档和检索；各类灌浆工程的单位估价、工程预（决）算、结构稳定与渗透稳定分析、方案优选、施工组织设计与质量监控、观测与试验数据处理、工程量统计、技术总结与知识积累等。是灌浆工程辅助设计与实施的有效手段，为工程技术人员借鉴。     

IBIS建模和PCB信号完整性分析

随着数字系统中时钟频率的提高,PCB上的信号完整性也日益成为设计过程中不可忽略的问题.文中通过阐述IBIS模型的建立和PCB板上信号完整性的分析,介绍了一种必要的基于IBIS模型建立的信号完整性仿真及分析方法,例举了时钟网络设计的反射仿真结果对比.     

能力验证样品“血浆凝固酶阳性葡萄球菌计数”测量不确定度评定

实验室针对“血浆凝固酶阳性葡萄球菌计数”能力验证检测项目,依据能力验证告知书、GB 4789.10-2016和GB/T 23743-2009设计方案并检测,再根据SN/T 4091-2015和JJF 1059.1-2012对单次、重复性检测分别进行不确定度评定,找出影响检测结果的主要因素为检测重复性.     

电缆电视分支器分支损耗系列值的探讨

本文利用微机对具有不同分支损耗系列值的分支器用户端总数进行了大量的计算,提出了常规分支器的最佳分支损耗系列值为:6、10、14、18、22dB,还讨论了分支器分支损耗系列值与设计指标的关系。