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61.
自改革开放以来,我国的经济建设发展有了很大的进步,各行各业的工程建设也取得了不小的成就,而就各项工程建设的管理问题而言,一个合理的科学的管理体系的建立和一个有效适当的管理制度的编订对于任何一项工程的建设都是十分关键的。因为只有将项目工程建设中所涉及到的人员、资金以及物料有机的协调管理,才能使工程建设顺利展开。本文分析了林业工程造林管理的意义、原则及方法。 相似文献
62.
卧螺离心机转鼓锥角结构设计及参数优化 总被引:4,自引:0,他引:4
转鼓锥角是卧螺离心机设计中最为重要的一个参数,它的大小对于沉渣含湿率有重要的影响.目前只能根据试验数据选择锥角参数,不仅费时耗力,而且由于试验误差而无法找到最佳的角度.结合建筑泥水的特点,采用FLUENT软件研究转鼓锥段固液分离的规律;分别对锥角为6°、7.5°、9.5°、12°进行建模及三维网格划分,模拟分析不同锥角条件下卧螺离心机的转鼓速度场;设计出在一定程度上能够满足建筑泥水处理的大直径卧螺离心机双锥角转鼓.通过仿真试验表明,当锥角为9.5°时,最大沉积层厚度更接近于分料口,为最优的锥角参数;设计的转鼓双锥角结构的水泥分离液含湿率及处理率具有更高的处理量和更低的含湿率,其结构的整体性能得到很大的提高,增加了卧螺离心机的工作效率. 相似文献
63.
稀土元素Y对K38G高温合金 800℃恒温氧化行为的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
对加入0.05mass%~0.5mass%稀土Y铸造的K38G高温合金800 ℃恒温的氧化行为进行了研究.结果表明,含Y铸态K38G合金的氧化动力学曲线偏离了抛物线规律,接近于立方规律;Y有效抑制了该合金的内氧化;当Y含量达0.5mass%时,该合金中析出富Y相,降低了其氧化抗力.
相似文献
64.
GH4742(俄ЭП742)合金属于典型的高合金化难变形镍基高温合金涡轮盘材料,本文通过调整Al、Ti、Nb的成分对GH4742合金进行改进,发明了一种新型镍基高温合金。利用JMatPro模拟得到平衡相图,再利用光学金相显微镜和场发射扫描电镜对合金的晶粒组织、碳化物以及γ′相分布情况进行观察,同时对力学性能进行了检测。结果表明:平衡状态下的合金从1 400 ℃到300 ℃的冷却过程中相转变可概括为L → L+γ → L+γ+MC →γ+MC+γ′ → γ+γ′+MC+μ → γ+γ′+μ+MC+M23C6 → γ+γ′+μ+MC+M23C6+σ,780 ℃下析出γ′相的质量分数为40.88%;锻造变形工艺为γ+γ′双相区变形,1 120 ℃固溶后经过标准双时效处理(850 ℃/6 h/AC+780 ℃/6 h/AC)后的显微组织明显可见两种不同尺寸晶粒,小晶粒(13 μm)呈项链状分布于大晶粒(100 μm)周围;该合金中的碳化物主要为大尺寸、不规则形状的MC(NbC、TiC、VC),断续穿晶和沿晶分布;强化相γ′相的分布状态也有大小两种不同尺寸,γ′I相平均直径为600 nm,γ′II相平均直径为150 nm,两种尺寸γ′相强化的良好匹配,使得该合金在具有较高强度的同时又具有较高的塑性,力学性能优异,室温抗拉强度1 478 MPa,尤其是650 ℃/863 MPa下的持久性能为194 h,远远超过GH4742合金650 ℃/823 MPa持久下50 h的标准。 相似文献
65.
66.
刍议影响铁路施工企业经济效益的因素 总被引:1,自引:0,他引:1
经济效益最大化是企业生产经营追求的最终目标,针对铁路施工企业现状,分析探讨了影响铁路施工企业经济效益的主要因素,并提出了相关的改进意见。 相似文献
67.
当某一个市场严重供大于求时,企业应该把主要精力放在哪些方面?是不断采用新技术、开发新产品实现产品差异化,是降低生产成本取得价格优势,还是在营销策略和销售政策上下功夫? 相似文献
68.
69.
为大陆科学钻探钻机设计了全液压自动猫道的防坠落机构。该机构能够防止钻具上下钻井平台时从举升滑道上滚落下来。介绍了现有防坠落机构的结构组成、工作原理及存在的问题。利用Inventor软件为设计平台建立防坠落机构模型。基于 ADAMS仿真平台,对防坠落机构进行动力学分析,重点测量挡销的运动速度,以及挡销接触力。利用ABAQUS有限元分析软件,分析钻杆从举升滑道滚落与挡销发生碰撞的瞬间挡销的强度与应力情况。对整个系统进行了刚柔耦合分析,得到更加准确的分析结果,进一步验证该机构的可行性。 相似文献
70.
以聚氨酯为壁材,对高分子聚α-烯烃黏弹性聚合物颗粒表面进行了微胶囊包覆制备的研究.采用分子动力学模拟方法讨论了相关的分子设计,以丙三醇和甲苯-2,4二异氰酸酯(TDI)为聚合活性单体,采用界面聚合法制备了性能稳定的聚氨酯微胶囊.研究了合成聚α-烯烃微胶囊壁材的单体种类、配比、粒度和壁材用量对包覆性能的影响,对聚α-烯烃微胶囊的表面性状、油溶性、耐热性和抗压性做了测试及分析,同时采用油品减阻剂室内模拟环道评价系统对减阻增输效果的影响进行了评价.研究结果表明,在包覆壁材分子设计中应对支链的长度和支链数目有具体的要求;确定了在水溶液体系中,异氰酸酯基(-NCO)与羟基(-OH)摩尔比为1∶1,聚α-烯烃颗粒粒度为60~80目(250~180μm),聚氨酯壁材用量占聚α-烯烃颗粒质量的0.5%,表面活性剂用量为聚α-烯烃质量的0.1%;常压25℃为聚氨酯包覆聚α-烯烃制备微胶囊的合理工艺条件;制备的聚α-烯烃微胶囊具有良好的表观形貌性状、较快的释放速度,制备的微胶囊不影响原有减阻效果、并具有优良的耐热性和抗压性.同时聚α-烯烃微胶囊在常温下以粉末状固体形式储存,具有现场使用时直接分散到注入溶剂中形成油品减阻剂的特点. 相似文献