组合型人工湿地处理农村生活污水的效能分析

人工湿地是近几十年发展起来的一种生态水处理技术,虽然已经广泛应用于水处理领域,但在实际应用中却出现了诸如基质易堵塞、出水效果易受气候影响、后续管理不合理等问题,影响了人工湿地的功能价值。通过分析德国引进的经过改良的组合型人工湿地工艺,以太湖金庭镇柯家村生态湿地为例,从污染物去除效能、污染物负荷的抗冲击能力、处理系统费效以及多功能性几个方面进行分析,以期为组合型人工湿地在水处理领域的应用和推广提供案例参考。     

安全生产风险管理体系在外施工单位的应用

随着电力系统设备改造投资加大力度的同时，外施工单位因国家的招投标政策而大量进入电力系统，因此产生的各种事故也频繁发生，本文试探用安全生产风险管理体系的方法对外施工单位进行应用。     

**区注水压力上升原因分析及对策探讨

本文从储层岩性、物性、敏感性,注入水水质,注入水与地层配伍性,注水强度等方面综合分析**区注水压力上升原因。提出储层物性差是注水压力高的根本原因,储层受到的伤害是注水压力上升的主要原因,注入水水质不理想是导致储层受到伤害的直接原因。在综合分析的基础上,从降低注水压力,减缓压力上升趋势,提升系统压力两个方面提出相应对策,为今后**区注水工作平稳高效运行提供参考依据。     

锁网终端分析模型的研究与应用

随着3G和4G网络建设的完善,为了降低2G网络的数据业务压力,提高3G/4G网络的使用,如何引导客户充分使用3G/4G网络成为市场经营的一个重点课题,而终端锁网用户的解锁工作就是其中一个重要组成部分。基于大数据分析理论,充分利用网络侧的CS域与PS域多个接口的信令数据,并联合规划、话单等话单数据,开展锁网终端模型的分析研究。另外本文还介绍了中山地市业务部门应用该模型在2013年精确定位3G/4G锁网用户用于实际解锁营销和终端更换营销中,所取得的良好营销效果。     

基于动态粒子流场的视频异常行为自动识别

为了有效实现视频异常 行为的自动识别,基于动态粒子流场,将视频运动对象的运 动行为,映射为有效 反映其运动变化状态的动态粒子流,同时提取度量不同场景内容下的运动方式各异的异常行 为的显著性运动特 征,进行异常行为的分类与识别。对来自不同场景并具有不同运动行为方式的公开视频 测试序列的实验表明,本文方法无需跟踪运动对象,也无需预先采集 异常行为样本进行学习与训 练,可在多种条件下实现视频运动对象异常行为的有效自动识别。     

新型卷边PEC柱(弱轴)-钢梁部分自复位摩擦耗能型连接组合框架抗震性能研究

为研究PEC柱在弱轴布置条件下与钢梁部分自复位摩擦耗能型连接组合框架的抗震性能,同时考察参数:摩擦耗能T形件腹板长圆孔尺寸、T形件翼缘对穿螺栓的布排方式、柱底连接方式的影响,按1∶2的尺缩比设计了4个1榀两层的框架结构试件模型,并利用有限元软件ABAQUS进行建模,基于经试验验证的有限元模型进行了低周往复水平加载的有限元参数分析,基于模拟数据,分析各试件模型在加载过程中的自复位效果、耗能能力、承载能力以及节点区传力机理。结果表明:所有试件在加载至相对侧移角0. 035 rad时,其卸载后的残余转角仍小于0. 005 rad,该框架结构具有优良的自复位效果;在结构进入设计预定的承压型受力模式前,结构的耗能由连接处摩擦耗能提供,转化为承压型受力模式后,结构主体构件进一步发挥作用并开始发挥材料耗能,较好实现了结构设计性态目标;柱脚固接试件具有更高的承载力与抗侧刚度,其受力发展进程更快;采用在T形件翼缘内外侧布置螺栓的实际工程做法可缓解T形件翼缘的翘曲变形,从而更有利于自复位连接受力进程的发挥;对于不同建筑功能的建筑,其要求的性态设计目标可通过T形件上长圆孔的尺寸来实现;采用摩擦T形件部分自复位连接的组合框架试件均有效实现了自复位效果、耗能能力和结构安全冗余度的有机统一。     

粉末冶金Fe-2Cu-xC合金的性能研究

采用还原铁粉、雾化铁粉、电解铜粉和石墨作为原材料,用预混合法和直接机械混合法对粉末进行混合,得到Fe-2Cu-xC混合粉末后压制和烧结.同时探索了混合工艺对混合粉末性能的影响,并研究了碳含量对Fe-2Cu-xC合金材料的烧结性能和组织的影响.研究结果表明:预混合法比直接机械混合法的混合粉末压制性能更好,碳含量提高了铁铜碳合金材料的综合力学性能和烧结尺寸精度.     

滑枕挠曲变形分析及补偿力拟合研究

大型数控落地镗铣床滑枕伸出时的挠曲变形是机床加工误差的重要来源。运用有限元和数值拟合的理论,分析机床在切削加工时,滑枕自重和铣削力对滑枕挠曲变形量的影响,采用拉杆补偿方式得出了在不同工作状态下补偿力与滑枕行程的关系曲线,并给出了符合实际结果的拟合经验公式。     

客车与乘用车侧面碰撞试验相容性实例分析

为研究汽车碰撞的相容性情况,采集并分析了乘用车车身非碰撞侧加速度值和客车侧面碰撞试验台车质心加速度值,对比分析了乘用车与客车侧面碰撞试验后蜂窝率的变形情况。经过分析得出乘用车与客车的碰撞相容性较差。在道路上行驶时,应避免与质量相差较大的汽车发生碰撞,以保证自身的生命财产安全。     

我国新农村建设类型划分与模式研究

新农村建设是我国经济发展到一定阶段的必然过程,我国已进入工业化中期阶段,一定程度上具备了新农村建设的经济基础。由于我国经济发展的区域差异显著,处于不同发展水平的地区,其新农村建设内容、重点、模式和方式上都应不同。基于此,本文从城乡统筹的角度,以省为单位分别设立了评价我国城市和农村发展水平的两套指标体系,将我国的城市与农村发展水平分别划分为强、中、弱三个级别,并对各省评价结果进行了叠加。按照经济发展水平相对一致的原则,将叠加的结果归并为五个类型,分别是发达类型、相对发达类型、发展中类型、相对落后类型、落后类型;最后针对各类型的经济发展水平不同,初步探讨了个类型的新农村建设模式,提出了各类型新农村建设的重点。