关于农村客运税费减免的纳什均衡动态分析

在交通管理部门进行农村客运税费减免的过程中，各种税费及其相关因素之间存在博弈关系。在此关系上，建立目标数学模型，采用变异系数法确定有关计算参数，用动态规划法对模型求解，最后通过实际计算结果与专家决策法结论进行对比，验证了税费减免方法的可行性及准确性。     

水库泥沙可视化数学模型研究与应用

以前人研究成果和基础理论为基础,依托WINDOW S技术平台,采用VB编程语言进行可视化程序设计,利用Fortran语言编写核心功能模块源代码,并依靠动态链接库技术(DLL)完成模型的整体耦合,开发了具有良好人机交互界面的水库泥沙水动力学模型,实现了输入数据的标准化和模型参数的外部调整。实例应用情况表明:该模型能够模拟不同水库长系列的库区冲淤,计算结果符合实际。     

热电联产和资源综合利用机组在线监测方案研究

根据《国务院批转发展改革委、能源办关于加快关停小火电机组若干意见的通知》的精神,结合陕西省热电联产和资源综合利用火电机组的实际情况,研究相关产业政策、热电联产和资源综合利用机组的考核方法以及在线监测系统体系结构和技术方案。     

柴油机起动排温差异大故障分析及解决方案

某型号柴油机第一次起动,发生A、B两侧排温差36℃,声音杂乱的故障。对喷油器、高压油管、单体泵、单体泵座、挺柱的检查发现:挺柱在单体泵座中卡死,从而导致单体泵不工作;而挺柱卡死系安装工艺不合理造成。据此提出了工艺改进措施。     

卫星通信常用调制方式识别算法研究

文章提出了一种卫星通信常用调制方式识别的新算法,该算法综合运用小波分析方法、模式识别方法,将小波分解空间的尺度系数方差作为特征向量,利用FISHER准则进行调制方式识别。仿真结果表明,该算法在信噪比5dB以上时识别概率能达到90%以上,具有较高的实用性与可行性。     

高压共轨系统喷油泵性能仿真及容积效率优化

使用AVL HYDSIM对某型高压共轨系统喷油泵性能进行仿真计算,首先搭建高压共轨喷油泵的一维模型,然后与实验结果进行对比,验证模型的精度。在验证后的模型上,通过改变柱塞腔顶隙高度,得到其对容积效率的影响。结果表明,顶隙高度从5 mm减小到3 mm,顶隙容积占比从20%下降到10.36%,系统容积效率从76.1%增加到80.9%。同时考虑到柱塞上行位置安全问题,顶隙容积占比需要保持在10%以上,选取顶隙高度3.5 mm比较合适。     

基于片上变压器的适用于W-CDMA应用的CMOS线性功率预放大器

本文给出了一种基于片上变压器的线性功率预放大器,该预功放在标准0.13-μm CMOS工艺下制造,可应用于W-CDMA应用。片上变压器不但完成了输出阻抗匹配,而且作为平衡非平衡转换器将输出差分信号转换为单端信号。测试结果表明,在3.3V电源电压下,最大输出功率大于17dBm,峰值效率为21%。1dB压缩点处的输出功率以及功率增益分别为12.7dBm和13.2dB。芯片面积为0.911.12mm²。     

注油器动态性能及冲击强度分析

以某型注油器为研究对象,介绍其结构和工作原理,搭建数学模型,进行动态性能仿真分析,结果表明注油器供油特性良好,同时注油器工作过程中内部零件存在冲击现象。以动态性能仿真分析结果为输入,计算注油器关键零件的冲击应力,结果表明注油器满足冲击强度要求。最后分析注油器关键参数对其动态性能和冲击强度的影响,其分析结果对该型注油器的优化设计和其他型号注油器的设计具有一定的指导意义。     

浅谈在森林生态效益补偿工作中建立集中管护机制

本文首先就森林资源对整个生态、社会的效益来说明森林资源的重要性,其次,就森林资源中的生态效益补偿制度进行了简要的概述,接着就目前我国国内在森林生态效益补偿管护机制中存在的问题进行了系统的分析,并就这些问题从完善管理制度以及提高管护人员的综合素质两方面做出了详细的解决措施;文章最后对全文进行了总结,并就未来森力生态效益补偿工作的发展做了简要展望。