基于555趣味电路实验案例教学的研究与应用

文中采用实验教学案例的教学模式,实现了555定时器应用的实验教学,并根据进阶式的实验教学内容,通过翻转课堂、对分课堂、线上+线下等方式有效地推动了实验教学案例的实施。相比传统实验教学,基于实验案例教学的效果得到了显著提升,有效地提高了学生的工程实践能力和创新能力。     

不同孔隙结构碳酸盐岩的岩石物理响应特征及储层预测新方法——以鄂尔多斯盆地奥陶系马家沟组四段为例

近年来，在鄂尔多斯盆地中东部地区下奥陶统马家沟组四段（以下简称马四段）的台内丘滩体钻遇了优质白云岩储层，但该套储层厚度薄、与围岩弹性参数差异较小，利用常规方法很难准确识别和预测。为了提高白云岩储层的预测精度，基于铸体薄片与岩心CT扫描，详细分析了马四段碳酸盐岩的特征，通过岩石物理弹性测试，结合物性测试及试采资料建立了马四段岩石弹性参数与孔隙结构的关系，提出了研究区一种变基质多孔微分等效介质模型的预测孔隙结构和储层的新方法，并进行了矿场验证。研究结果表明：(1)马四段碳酸盐岩发育孔隙型和裂缝型2类储层，其中孔隙型储层可细分为以晶间孔为主和以晶间溶孔+晶间孔为主2类；(2)晶间孔为白云岩化作用形成，孔隙纵横比较大，晶间溶孔由晶间孔经过溶蚀作用改造形成，孔隙纵横比变小；(3)裂缝主要为构造缝和溶蚀缝，孔隙纵横比最小；(4)沉积和成岩作用对碳酸盐岩的孔隙结构影响大，孔隙结构的差异会引起岩石弹性参数的较大变化，利用该差异可以有效预测白云岩优质储层。结论认为，该方法首先通过变基质骨架建模准确划分岩石的基质类型，然后利用多重孔微分等效介质模型预测岩石的孔隙结构类型，并定量计算不同孔隙类型孔隙的体积占...     

武汉地区光伏电站理论年发电量的计算研究

光伏电站年发电量计算在光伏电站建设中占据不可或缺的地位，为了确保理论结果准确，需要对不同计算方法得到的结果进行综合比较，进而得到理论上误差较小的计算结果。针对武汉市某开发区某300 kW分布式光伏发电项目，系统性地对光伏电站理论年发电量的计算进行了初步研究，分析了计算理论年发电量所需的倾斜面太阳辐射量等参数，并比较了标准法、面积法、小时法3种理论年发电量计算方法得到的计算结果，保证了理论年发电量的准确性，同时也为科学准确计算光伏电站理论年发电量提供了参考依据。研究结果表明：这3种计算方法在中纬度、高纬度地区光伏电站理论年发电量的计算中都适用。     

基于TMDL模式的南水北调东线一期工程治污成效分析

结合南水北调东线一期工程治污历程,对东线一期工程治污成效进行了述评。分析东线一期工程污染特征和治理难点,比较我国总量控制理念与美国流域水污染控制TMDL模式的差异,指出在东线一期工程治污规划实施中,以控制单元为基础,在保留安全余量的前提下,逐步构建和完善了点、线、面与内、外源及全方位、多层面的"全防全控"污染防控体系,总体上与TMDL模式相契合,探索出了一条适合南水北调东线工程实际的治污道路,取得了明显治污成效。2012年东线一期工程沿线主要污染物入河量达到规划控制目标要求,并自2012年11月起黄河以南段水质首次全部达到规划目标后,逐步趋于稳定,为2013年东线一期工程通水奠定了坚实基础。     

弯管热煨过程中的工艺问题探讨

从工艺角度探讨了影响弯管质量的热模拟试验问题、弯制温度控制问题以及弯管的回弹与补偿问题。分析认为,弯管的热模拟试验不宜采用传统的调质工艺,关键在于模拟弯管过程的奥氏体化温度的保持时间不宜超过5 min。推导出了热煨功率与弯管工艺参数的关系式,若热煨弯制过程中温度出现波动,应以功率控制为准,这利于保证整批产品的性能。讨论了弯管的回弹原因,并提出了改善方法。     

浅析分析检测技术在有色金属行业的应用

在社会经济快速发展的背景下，我国矿物资源的供应也朝着多样化的方向发展。尤其是在有色金属方面，受到了广大人民的青睐。同时，有色金属行业迎来了新的发展机遇。科技的迅猛发展使得有色金属的分析检测技术全面创新，融合了许多新技术和新理念，呈现出崭新的面貌。有色金属分析检测技术的推广和应用不仅提高了有色金属的检测效率，还进一步促进了有色金属的标准化生产，为我国有色金属行业的发展做出了卓越贡献。在未来的发展中，分析检测技术在有色金属行业将进一步深化应用，促进社会持久发展。     

一种针对高残留防锈剂基材上水性单组分防腐涂料的研究与制备

基于高残留防锈剂基材表面，针对一种单组分水性防腐涂料中成膜物、助溶剂、润湿流平剂对喷涂效果和耐盐雾性能的影响进行研究。结果表明，当成膜物采用自产B4树脂、成膜助剂采用丙二醇甲醚、助溶剂为BYK-349，该种水性防腐涂料在高残留防锈剂基材表面具有良好的喷涂效果和耐盐雾性能。     

飞机油料加注加油车智能派工设计方法研究

随着民航业的飞速发展，给飞机加注油料的保障任务越来越多。目前，飞机加油任务主要由油料供应商调度员根据航班加油信息逐一分配加油任务给加油员，加油员收到任务后驾驶加油保障车辆到达飞机位置进行加油作业。加油业务电子化、信息化、大数据分析等技术的实现逐渐打通了加油系统的信息通道。基于大量多维数据，根据飞机加油业务特点，提供一种用于飞机油料加注加油车的智能派工方法，能够自动进行加油任务分配，避免出现航班延误状况及就此造成的严重资源浪费并能减轻调度员工作量。通过智能派工可以合理调配加油资源，保证飞机及时加油，顺利完成航班保障任务。     

计算机文本分析算法发展综述

计算机文本分析是自然语言处理领域的一个重要分支，是研究如何在文本数据中提取出给定语料的各类信息的计算机技术。目前，计算机文本分析已经进入了新的历史阶段，一方面关键词提取算法已经逐渐完备，另一方面随着BERT方法的出现，词向量计算问题也取得了极大的进步。但是，无论是关键词提取还是词向量计算都仍存在一些有待解决的问题。另外，现有的许多适合使用文本分析的研究仍在使用早期的文本分析方法。因此在未来，如何更好地降低模型尺寸以促进学科融合、提升文本分析的综合社会效益，成为文本分析算法发展的重要问题。