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131.
基于数学形态学的基因芯片图像高亮噪声处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
大多数已有应用都采用简单算法对图像进行整体处理,在去除噪声的同时也破坏了图像边缘和细节信息.为解决这一问题,首先分析了不同类型噪声对网格定位的影响,提出用分割线和面积均方根误差进行定量评价.然后提出用数学形态学与最大类间方差结合的方法去除高亮噪声.最后将该算法应用于出生缺陷的基因芯片噪声处理,并与其他几种去噪方法做了对比.实验结果表明,该算法实用、有效,并能最大限度地保留图像的有用信息.  相似文献   
132.
在WinCE嵌入式系统环境下对各种HASH系列算法(MD2、MD4、MD5、SHA-1、SHA-256)进行了效率测试和分析.在大量的对比和对照后,得出了不同平台下不同实现方法的HASH程序效率,为在嵌入式环境尤其是Wince系统下HASH算法的实现和应用提供了很实用且可参照的测试方法和数据.  相似文献   
133.
提出了基于BP神经网络的当前非法出入境活动发展趋势预测方法,以某年相关原始数据为依据,通过Matlab编程对当前非法出入境活动的发展趋势进行了预测和分析,为有关部门的正确决策与规划提供一定的指导和依据.  相似文献   
134.
针对各种计算机测控系统中的无法直接测量得到的变量,采用脚本语言开发一种通用的组件式的公式编辑器。该公式编辑器可以应用到各种测控系统的软件开发中,用来扩充测控系统的功能,增加系统的灵活性和适用性。调用方法灵活方便,人机交互友好,界面显示直接形象,操作简便。该公式编辑器已成功应用到多套航空测控软件当中,运行稳定,计算精确,具有比较可靠的可重用性。  相似文献   
135.
采用嵌入式系统和GPRS通信技术相结合的方式,搭建了一个家庭管理平台.通过该平台,可以将安防系统有机的结合起来,实现对各个子系统的管理.通过短信和彩信方式,实现家居远程安防监控.  相似文献   
136.
随着我国城市化进程的不断推进,城市轨道交通飞速发展,截至2021年,全国已有45座城市开通直流地铁线路。牵引列车呈“源荷”二象性,因此牵引负荷区别于大工业电力负荷,其具有较强的冲击性和波动性。既有研究聚焦于牵引负荷对电网的影响,鲜有针对地铁直流时变负荷特性的研究。因此,选取国内某典型直流地铁线路,在其牵引变电所加装测试设备,长时间连续测量电压、电流等相关电气量。然后,基于实测数据,以日负荷曲线为研究对象,对日负荷电流、电压、功率等进行分析,统计日负荷最大值、平均值和最大需量值等,并计算了牵引负荷的冲击性和波动性大小。  相似文献   
137.
针对含链式静止无功发生器(static var generator, SVG)的风场区域系统高频谐振问题,首先采用谐波线性化的方法建立包含锁相环、功率外环以及电流内环在内的SVG谐波阻抗模型。利用阻抗分析法对风场区域空载线路投入对SVG稳定性的影响进行分析,揭示风场区域系统高频谐振的发生机理。然后,为抑制系统高频谐振,提出一种基于电压前馈附加带阻滤波器的SVG高频谐振抑制策略。对SVG侧中高频段等效阻抗进行重塑,以保证在该频段系统呈正阻尼状态。并讨论带阻滤波器中心频率和阻尼系数对系统相位裕度的影响。最后利用搭建的含链式SVG风场区域系统仿真模型,验证了理论分析的正确性和所提抑制策略的有效性。  相似文献   
138.
姜斌  孟庆开  杨浩 《控制与决策》2023,38(8):2079-2092
作为空间任务顺利执行的关键技术,航天器姿态和轨道控制具有典型的非线性特征,其本质是对在矩阵李群SO (3)和SE (3)上演化的动态系统进行控制.与传统的参数化模型相比,航天器的矩阵李群模型对姿轨表征具有全局性、非奇异性和唯一性等固有优势,为控制设计提供了数学简洁、精度高、适用性好的模型基础.因此,近年来基于微分几何控制方法直接对其进行系统分析和控制设计的研究逐渐兴起,取得了一系列突破性成果.鉴于此,首先,系统地论述微分几何控制理论在航天器姿轨控制应用中的研究现状和进展;然后,面向空间任务的实际需要,分别对基于矩阵李群模型的单体航天器姿态控制、姿轨耦合控制、网络化航天器集群姿轨协同控制3个技术方向加以讨论;最后,对上述研究领域中存在的难题和挑战进行总结,并对未来发展方向进行展望.  相似文献   
139.
基于钌金属的烯烃复分解反应现今已成为一种至关重要且快速有效的催化反应类型,在聚合领域以及现代有机合成的应用方面起着改革性的推进作用。作为烯烃复分解反应催化剂的一种,钌茚基催化剂在该领域得到成功应用。结合近年来钌茚基催化剂在烯烃复分解反应中的合成研究进展,简述了其发展过程,介绍了该领域创新性的研究成果,重点论述了一些新型钌茚基催化剂的合成方法,并且探讨了辅助配体的结构对催化剂稳定性和活性的影响,最后对其发展方向以及应用前景进行了展望。  相似文献   
140.
现有构件检索方法在面对用户复杂功能需求时检索时间较长而且检索结果不够准确,针对该问题,提出基于模拟退火算法的构件检索方法,定义构件检索过程中的有序匹配解及其邻域,并结合构件的分类描述特征设计模拟退火指标函数,在此基础上迭代搜索出覆盖用户功能需求且成本近似最低的构件集合。实验比较结果证明,基于模拟退火算法的构件检索方法在检索速度和准确度方面有一定的提高。  相似文献   
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