B737机务CBT系统建设方案的探讨

通过对AICC制订的CBT课件开发规范的探讨，阐述了CBT的基本概念和波音737飞机机务CBT的开发制作过程，以及利用Authorware开发软件制作多媒体课件的技术难点。     

建筑节能发展缓慢的原因及其对策

我国实施建筑节能已近10年，但仍然只停留在试点、示范的层面上，尚未扩大到整体．分析了造成建筑节能发展缓慢的原因，并提出了推行和普及建筑节能的对策．     

航空发动机火焰探测器用GH747高温合金

研制出一种用于制造航空发动机火焰探测器的新型高温合金GH747.该合金的抗氧化性、高温组织稳定性等明显优于国外该部件所用合金,能够在1 200℃以上温度正常使用.在国内目前的高温抗氧化合金中,该合金不仅抗氧化性能极为优良,而且比重小、高温强度高、塑性好、材料成本低.因此,该合金在航空发动机制造领域具有非常好的应用前景.     

车辆TPMS轮速传感器误差消除方法研究

轮胎压力监测系统能够实时地自动监测行驶中汽车的轮胎气压,对于提高行车安全具有重要的意义。基于轮胎压力监测系统硬件平台,阐述了轮速信号的获取,研究了异点剔除方法,提出了基于弹性BP神经网络分析轮速传感器误差的方法,实现了对轮速信号的修正。仿真和实验结果表明,该轮速传感器误差消除方法的精度可达2×10-4rad,能够显著降低传感器误差,提高轮速信号的获取精度。     

钒氮微合金化热轧带肋钢筋径向组织分布特征

通过用金相、扫描电镜等方法观察得出,钒氮微合金化热轧带肋钢筋肋部主要由细小的铁素体晶粒、片层较细的珠光体和少量离异珠光体组成;其基体组织是沿钢筋纵向呈明显条带状分布的铁素体和珠光体。同时,定量测量了铁素体条带密度、铁素体晶粒尺寸、珠光体体积分数及其片层间距沿径向的分布情况,并分析了铁素体晶粒尺寸和珠光体体积分数在芯部反常分布的原因。     

Co-LsX催化苯乙烯生成环氧苯乙烷绿色合成工艺研究

采用离子交换法制备Co-LsX催化剂,分子筛经Co2+离子交换后,其骨架结构没有发生变化。考察了反应温度、反应时间、催化剂用量、溶剂加入量及氧气通入速率等因素对苯乙烯环氧化反应的影响。得出最佳工艺条件:反应温度100℃,反应时间6 h,Co-LsX与苯乙烯质量比为0.16,混合溶剂与苯乙烯体积比为5;V(O2)∶V(苯乙烯)=1.3 min-1。在此条件下苯乙烯转化率达到62.5%,环氧苯乙烷的选择性达到57.1%。催化剂经6次循环使用后活性和稳定性都比较好。     

间苯二甲酸二甲酯—5—磺酸钠的制备

1 前言 随着石油化工的发展,涤纶(PET)纤维因为其具有的强度高、耐化学药品、耐光、耐皱和易干等优良性能,在合成纤维中占据首位。但是涤纶     

一种热致性向列型液晶材料的合成与测试

一定摩尔比的对甲氧基苯甲酰氯和对苯二酚钠在常温常压下反应,合成了双对甲氧基苯甲酸对苯二酚酯,并对其结构进行了元素分析和IR测试。用TG-DTA和偏光显微镜对其液晶性进行了表征。