从“中国制造”到“中国设计”——由现代中国家具企业的发展看设计创新

通过对中国家具的发展历史及中国家具企业发展现状的研究,阐述家具企业创新的条件与基础,并经过对现阶段中国家具企业遇到的困难,问题和挑战的分析,论证设计创新的必要性,探究现今中国家具企业中的设计创新之路。     

兽药残留检测技术研究

从国内外食品安全兽药残留现状、制约食品安全的因素、兽药毒理性分析以及建立具有中国特色的食品安全快速检测体系4个方面论述了兽药残留对食品安全的危害以及应对措施,并对食品安全快速检测技术在未来的发展趋势进行了展望.     

蒸发用磁偏转电子枪的原理与结构分析

空间用砷化镓太阳电池的介质膜和金属膜的制备主要依靠真空条件下电子枪的蒸发来完成。深入分析电子枪的原理和结构,有利于改善蒸发工艺,如:可根据不同的蒸发材料选择不同的形式的电子枪,确定不同的扫描方式和蒸发功率等,达到更加完美的蒸发效果。     

动力锂电池SOC估算研究其管理系统设计

在研究现有荷电状态(SOC)估算方法优缺点的基础上,采用了扩展卡尔曼滤波法(EKF)估算动力锂电池SOC。以卡尔曼滤波算法为基础,建立了基于戴维宁电池模型的状态空间表达式。根据估算误差分析及锂电池工作特性,对EKF中的卡尔曼滤波增益进行分类修正。设计了一套以DSP为主控制器的管理系统。仿真和实验表明,在模拟汽车工况条件下,改进EKF大大提高了估算精度,均衡方案可有效补偿电池组间不一致性。     

基于阻抗分压法的风电机组低电压穿越能力试验研究

介绍了电网对风电机组的低电压穿越能力的要求及其阻抗选取,根据阻抗分压原理推导出了阻抗配置原则,通过对风电机组低压穿越能力的现场试验,证明了阻抗配置原则的正确性和准确性,同时对今后阻抗分压法的风电机组低电压穿越能力检测试验提供了参考.     

三维分形地形生成技术综述

简述了三维地形生成的几种常用方法.重点介绍了三维分形地形建模方法,并对利用中点位移法生成三维分形地形图的数学模型作了具体探讨.     

600MW汽轮机DEH电液调节系统

介绍了韩城第二发电厂600MW汽轮机DEH电液调节系统的控制原理及系统组成,对系统的主要功能进行了较为全面的阐述。     

电网与交通网耦合的设施规划与运行优化研究综述及展望

新能源汽车保有量迅速增长,其能源补给需求对电网规划和运行的影响已不容忽视。同时,随着风电和光伏发电装机占比的持续提升,电网也亟须利用电动汽车补能需求的灵活性来平抑新能源发电出力和负荷功率的波动。促进电网与交通网的耦合能够提升社会效益,实现多方共赢。文中首先对电网与交通网两网耦合的关键基础设施及主要利益相关方进行分析。其次,论述当前和无人驾驶条件下两网耦合的基本模式与目标。接着,着重对考虑两网耦合的设施规划和运行调控问题的研究现状进行归纳和总结。最后,对两网耦合的规划和运行优化相关方向需进一步研究的问题进行分析和展望。     

无轴承异步电机的自抗扰控制策略

针对无轴承异步电机(BLIM)的逆系统解耦控制性能受负载和参数变化影响的问题,在转子磁链定向逆系统解耦控制的基础上,采用自抗扰控制器(ADRC)替换经典的PID控制器,将BLIM模型中的交叉耦合项、本体参数变化和负载视为"扰动",统一用ADRC的扩张状态观测器(ESO)估测,非线性状态误差反馈控制器(NLSEF)进行补偿。仿真结果表明:采用了ADRC,系统具有较好的动态解耦控制性能;同时,对电机参数和负载变化具有更好的鲁棒性。     

基于NiFe_2O_4载氧体的化学链蒸汽重整制氢实验研究

采用并流共沉淀法合成了具有尖晶石结构的NiFe_2O_4载氧体,研究了其在化学链蒸汽重整制氢过程中的氧化-还原反应性能。并利用X射线衍射(XRD)、拉曼光谱分析(Raman)、扫描电镜(SEM)、H_2程序升温还原(H_2-TPR)和热重分析对NiFe_2O_4载氧体进行表征和分析。结果表明,还原态载氧体在水蒸气气氛中可恢复部分晶格氧,热重实验进一步发现合成载氧体的反应活性显著高于商业载氧体,且其在约14 h的连续实验中展现了优异的循环反应性能。固定床实验表明,载氧体能显著促进生物质挥发分中大分子中间热解产物转化为小分子气体,特别是初次焦油的催化裂解,从而明显改善气体品质。由于Fe-Ni协同效应,经CO还原后的载氧体具有较强的制氢能力,每克还原态载氧体可产生232 mL纯氢。由于热力学限制使还原态载氧体在水蒸气气氛中只能恢复部分晶格氧至Ni、Fe3O4和Ni1-xFe2+xO4的三元混合物相。