基于谐波分离的电流信号频率检测装置设计

电流、电压频率检测在并网控制过程中起着重要作用,大的检测误差会引起锁相、谐波补偿、无功补偿等控制算法的失败。基于此,以谐波分离为例,推导出多通道二阶广义积分器(Second-Order Generalized Integrator,SOGI)并联运行情况下幅值衰减随频率检测误差的变化情况,详细介绍了频率检测误差给各次谐波分离带来的影响。设计了一种中低频高精度的电流信号频率检测装置,硬件包括控制器外围电路、采样电路、传感器电路、电压跟随器电路、电压偏置电路等,软件包括采样程序、频率检测程序、误差矫正等。仿真结果验证了频率误差理论分析的正确性,电流频率检测实验结果验证了该设计方案的可行性以及该装置的高精度特性。     

基于区域建议网络和残差结构的导丝跟踪

X光影像导航成为提高机器人介入手术操作精度和安全性的关键突破点.因此,文中提出基于区域建议网络、残差结构和Canny边缘检测的导丝跟踪框架.在图像标定方面,采用多尺度标记策略,使检测网络可以学到更准确的特征.在图像增强方面,采用多滤波器融合策略,增加导丝的可识别性,提高跟踪准确率,改善系统鲁棒性.选取22组X射线视频序列进行实验,验证文中算法在速度、准确率及系统鲁棒性方面的优势.     

低电压驱动F-P腔可调谐滤波器的仿真和设计

利用COMOSL多物理场有限元软件,对无孔、圆形孔、正方形孔、菱形孔四种新型折叠梁形桥面结构Fabry-Perot(F-P)腔可调谐滤波器进行了电压-位移、应力和镜面平整度仿真,以优选最佳的桥面结构。结果显示,在相同驱动电压下,菱形孔桥面的位移最大。同时,桥面达到相同位移时,菱形孔桥面所需的驱动电压最小,并且菱形孔桥面的应力和平整度也能满足滤波器的设计要求。利用Essential Macleod软件对优选出的菱形孔桥面结构滤波器进行了滤波性能分析,结果表明,滤波器在3~5μm的光谱调谐范围内,具有良好的滤波效果,可以满足低电压驱动和宽调谐范围的要求。     

一种高速串行信号线性均衡电路

设计了一种高速串行信号连续时间线性均衡器。采用有源电感负载结构,结合高频与全频通路信号求和技术来实现高速串行信号均衡。电路具有面积小、功耗低、利于集成等优点。采用65 nm CMOS工艺进行设计,1.2 V电源供电,可对经过80 cm长的衰减信道、且传输速率为14 Gbit/s的信号进行补偿,实现6.24 dB@10.96 GHz的补偿。该均衡器将输出端信号眼图水平方向抖动减小至0.25UI,功耗数据率比低至0.399 mW·s/Gbit,设计版图面积为0.09 mm²。     

面向中文开放领域的多元实体关系抽取研究

针对当前中文开放领域多元实体关系抽取研究较少的情况,借鉴国外已有的研究成果,结合中文自身的特点,提出了中文领域多元实体关系抽取的方法。该方法以句法分析结果的根节点作为入口,迭代地获取所有谓语的主语、宾语及其定语成分,再利用句法分析结果对这些成分进行完善,最终获取句子中的多个实体之间的语义关系。该方法被应用在不同的领域并进行了对比分析,实验结果表明:其具有一定的参考价值。另外,对实验数据进行了详细的分析,归纳了错误的主要情形,为今后的研究工作指明了方向。     

智能配镜三维特征参数提取方法研究

摘 要：针对智能配镜中三维面部特征点提取算法复杂度较高的问题,提出一种将三维点 云转换为映射图像定位特征点的方法。采用 Voronoi 方法计算面部三角网格各顶点处的高斯曲 率、平均曲率。选取鼻尖、眼角等曲率特征明显的区域估计面部点云姿态。根据曲率旋转不变 性,使用初选的点云方向向量简化旋转矩阵的计算,使面部点云正面朝向视点。将点云映射转 换为图像,三维网格模型中三角面片一对一映射到图像中的三角形。搭建卷积神经网络,使用 Texas 3DFRD 数据集进行模型训练。进行人脸对齐,预测所得各面部特征点分别限制在图像某 三角形中。根据图像中三角形映射查找三维网格模型中对应三角面片,通过三角面片顶点坐标 计算配镜所需的面部特征点位置坐标,实现配镜特征参数的提取。     

通天河及江源区草畜平衡初步分析

通天河及江源区生态环境敏感脆弱,绝大部分地区只适宜生长牧草,农业以放牧为主,传统的放牧方式靠天养畜,单位面积草场产草量低,超载过牧是导致天然草场生态破坏的重要原因之一。分析了通天河及江源区草畜平衡问题,同时指出,通过对中重度退化草场全面实施禁牧,充分发挥大自然的自我修复能力,并在适宜地区适度发展人工灌溉草场,改变传统的天然放牧方式,可提高草场质量和载畜能力,逐步缓解局部牲畜超载情况,保持草畜平衡,维护草原和江源区生态安全。     

红外热成像技术在多联机故障检测中的应用

制冷管路堵塞是多联机系统运行中的重要故障现象之一,严重影响了系统的正常工作。常规的检测方法是依据技术人员的经验,配合在管路上布置热电偶所获得的数据,进行综合分析,从而判断故障原因及故障点位置,检测效率低。本文采用红外热成像技术,通过最大负荷制冷工况、名义制冷工况、最大负荷制热工况和名义制热工况试验,研究了多联机在制冷管路堵塞情况下的红外数据、图像及其与热电偶测试数据的比较。研究结果表明,红外热成像技术能够快速、直观、准确地定位故障位置,可应用于多联机的故障检测并提高检测效率。