压铸模的真空热处理实践

我厂压铸模制造原工艺流程为:锻造→球化退火→粗加工→调质→精加工→试模→渗氮。用该法制作的模具虽有尺寸准确、加工方便等优点,但是,由于模具基体硬度低(只有28～32HRC),使用寿命受到一定影响。如1E40F汽油机前箱压铸模,其寿命只有3万余件。 为此,我厂于1997年初购进一台国产高压高流率真空气淬炉,用于压铸模的淬火处理。经反复论证,我们将工艺流程更改为:选材→锻造→球化退火     

压盘的热处理

我厂为德国某公司来样加工压盘,结构如图1所示。德方技术要求如下:材料16MnCr4、表面淬硬层(0.30±0.10)mm、硬度52～58HRC。由于我厂没有与德方16MnCr4相同的材料,经协商采用国产20Cr钢代替。     

用悬丝耦合法测陶瓷样品动态杨氏模量的实验

研究了悬丝耦合法测棒状陶瓷样品动态杨氏模量中吊扎点位置与共振频率及信号幅度的关系,提出了用悬丝耦合法测棒状陶瓷样品动态杨氏模量中共振频率及振动级次的外推法判断。     

磨床导轨拉伤的粘接修复

1问题的提出各种磨床的导轨都是灰铸铁配对成摩擦副,加工精度高,在液压传动运行中要求有良好的润滑状态。但往往因管路堵塞造成润滑故障或润滑油中有异物,导致工作面不同程度的拉伤,这是影响工作精度的重要因素。轻者由钳工刮研拉伤部位,只需3—5天即恢复运行;如果大面积拉伤,精度严重丧失,则必须停产大修,被拉伤的两个导轨面都得刨去一定的厚度,装合时必须重新调整尺寸。这样工作量大、周期长、耗费高,影响生产。随着高分子材料科学的发展,导轨涂层成为解决拉伤的新途径,在此介绍两例应用实践。2修复国产M7132磨床该磨床多次…     

环境控制与等离子体技术融合对未来高精密抛光难加工材料所构成的挑战

以碳化硅、氮化镓和金刚石为代表的宽禁带半导体材料是典型的难加工材料。本研究中,设计2种基于化学机械抛光（CMP）的加工设备,以开发高效高质量加工此类晶体衬底的新技术,并研究讨论使用新设备时的加工机理和难加工衬底的加工特征。加工设备的原型机分别为封闭箱式（closed chamber-type）环境控制CMP设备和等离子体熔融（plasma fusion）CMP设备。在前者中引入光催化反应,并在高压氧气环境下增加紫外辐射,试图提高加工效率。在后者中预期实现常压等离子体化学蒸发加工（P-CVM）和CMP各自优势的协同效应,尤其适合高硬度、极稳定的金刚石衬底。在验证设备加工机理的过程中,随加工过程进行,在极限表面（extreme surface）上形成了如水合物膜或氧化物膜的反应产物。因此,引入紫外辐射的箱式CMP设备在高压氧气环境下效率极高;而对等离子熔融CMP设备,在氧气氛围下,同时开展P-CVM和CMP时可实现对金刚石晶片的高效加工。通过对加工机理进行研究,提出由伪自由基场（pseudo radical filed）/反应产物形成和新表面接触磁流变抛光这两步构成的“循环处理方法”,可实现对难加工材料的高效率加工。      

基于相关和最小二乘原理的光栅栅距动态测量

栅距是光栅位移精密测量的基准,测出栅距值是进一步提高位移测量精度的关键.根据光栅莫尔条纹的动态特性,提出在光栅传感器运动过程中将栅距量转换为时间量测量的新方法.首先基于相关原理测量莫尔条纹信号经过两个距离固定的光电转换器的时间延迟来获得传感器的运行速度,时延估计采用了小波自适应算法;其次基于最小二乘原理确定莫尔条纹信号的相邻两个最小值来获得光栅栅距所对应的时间;最后由运行速度与栅距所对应时间的乘积确定栅距值.实验结果表明对于20 μm栅距的光栅传感器测量误差小于0.08 μm,验证了方法的可行性.     

皮带秤

1 概要 皮带秤,就是把传送带上传送的壳物、饲料、矿物等粉粒状物料的质量,在传送带上不用停顿就能连续自动地进行计量、累计,从而计量出总质量的秤。 带有定量供给控制装置的皮带秤,通常叫做重量计、定量给料器。通过皮带计量的称重装置有各种类型,但传送带上的瞬间载重,大体是一致的。称重范围,对计量能力20％～100％变化的皮带秤,因性能保养管理方法不同,称重范围也不同,下面就不必详细     

高层隔震技术研究关键问题

随着城市化的不断推进,隔震技术已经不再局限于中低层房屋的基础隔震,高层隔震已经成为了一种趋势,归纳了高层建筑隔震技术推广面临的问题,包括隔震支座的受拉问题,高宽比限值的确定,基于性能优化的设计方法的提出,等效简化计算模型的建立及振动台试验研究等,并对该技术的工程应用情况进行了简单介绍,结合规范浅谈了其中存在的问题。此外,对一些新兴的课题进行了展望。     

汽油机多环芳香烃的分析方法及排放特性的研究

采用色谱—质谱联用中的 SIM(Selected Ion Monitor)方式选择性检测汽油机排气中的多环芳香烃 ,以外标法对排气中的多环芳香烃进行定量分析。用该方法能够减少其它有机成分的干扰 ,快速、准确地测量出汽油机排气中多环芳香烃的含量 ,且重复性较好 ,相对标准偏差 (n=8)低于 12 % ,样品回收率为 79%～ 90 %。使用此方法测定 EQ4 91汽油机不同工况下 14种多环芳香烃典型代表物的排放浓度 ,结果表明每种多环芳香烃有机物排放浓度随着发动机工况的不同变化很大 ,其中强致癌物苯并 (a)芘浓度值为 0 .36 μg/m3～ 8.4 5 μg/m3,化油器式汽油机多环芳香烃的排放浓度远远高于增压柴油机