锦州博字水厂节能技术改造与效果分析

通过分析博字水厂供水工艺各环节的运行数据,查出供水单耗偏高的主要原因是取水管井过滤器堵塞、取水泵运行偏离高效工况点、加压泵节流运行等.针对上述问题,采取了管井过滤器清淤、井室出水管扩径、加压泵切削叶轮,取水潜水泵与加压泵联合调度运行等节能改造措施.改造后节能效果显著,供水单耗降低了38 kW·h/1 000 m3,节电率达到了13%,年节电83.2万kW·h.     

公路收费标准制定方法探讨

随着我国交通运输事业的快速发展，公路发展的需求大和公路建设资金的短缺之间的矛盾日益显著，收费公路应运而生。从公路收费的影响因素和原则出发，分析讨论公路收费标准制定方法。     

我国氯碱工业节水减污总体状况研究

介绍了我国氯碱工业生产用水的实际状况，总结和分析了节水减污的主要经验和采取的技术措施，指出了待解决的主要问题。     

PAFC、PAC、PFC对活性污泥系统影响的试验研究

絮凝剂的投加会对活性污泥系统产生一定影响,但过量的投加会对性污泥系统产生毒害作用。通过对比试验研究聚氯化铝铁(PAFC)、聚氯化铝(PAC)、聚氯化铁(PFC)对活性污泥系统的影响,并确定最优絮凝剂及其最适投加量。将不同浓度的PAFC、PAC、PFC分别投加到活性污泥系统中,反应30 min后测定污泥的SVI、脱氢酶活性(DHA)、COD_(Cr)和pH。结果表明,PAFC、PAC、PFC三种絮凝剂对活性污泥系统的活性均有一定的促进作用,但PAFC对活性污泥系统的促进作用最强,为最优絮凝剂,其最适投加量为60mg/L。     

二氧化氯对水中锰离子去除的试验研究

通过氧化/混凝工艺静态模拟试验,考察了二氧化氯对水中锰离子去除的情况及其影响因素。试验表明,二氧化氯投加量、原水pH值、水中锰离子的初始浓度、预氧化时间和混凝剂投加量对除锰都有很大的影响。当原水锰离子质量浓度为5 mg/L时,氧化剂预氧最佳pH值为7~9,二氧化氯最佳投加量分别为10 mg/L,二氧化氯最佳预氧化时间分别为40 min,最佳混凝剂的投加量分别为2mg/L。二氧化氯对锰离子的去除率分别为90.8%     

试论我国城市用水由强化管理向科学管理转化的必要性

本文在详述节水进展和着重分析用水考核指标存在的问题的基础上,讨论了我国城市用水(节水)由强化管理向科学管理转变面临的形势及途径。     

紫外线灭活饮用水中隐孢子虫

介绍了隐孢子虫的生活形态以及隐孢子虫病的传播情况，并通过对欧美等地爆发的隐孢子虫病的分析，指出传统的水处理工艺不能有效地去除侵入水中的隐孢子虫卵囊，应该对现有的处理系统进行改造，紫外线灭活孢子虫研究的进展情况表明紫外线对隐孢子虫的灭活率达到99％和99.99%时，紫外线剂量分别为110J／m^2和190J/m^2。最后建议确定简单合理的检测方法，并加强紫外线灭活污水中隐孢子虫的研究。     

我国饮用水水质标准指标甄选建议

我国饮用水水质标准由1959年《生活饮用水卫生规程》的17项指标,到2006年《生活饮用水卫生标准》(GB 5749-2006)的106项指标,经历了不断修订和完善的过程.但随着水污染形势的加剧,水中污染物种类的不断增加,加之饮用水水质标准修订的复审周期长,导致水质指标甄选与标准实施过程出现脱节滞后的问题.基于标准修订与实施中出现的问题,提出饮用水备选污染指标清单的构建建议,并对清单构建中相关问题进行解释,以期对我国饮用水水质标准修订与指标甄选工作有所裨益.     

北京市农村生活污水处理适宜模式研究

近年来,北京市农村污水处理建设发展较快,但部分农村污水处理设施仍然闲置。为了进一步推动北京市农村治污工作,通过对我国南北方农村生活污水适宜处理技术和差异的研究与分析,并根据北京市农村生活污水特点,提出了以"地埋式一体化生物接触氧化法+生态处理法"组合工艺为典型的北方农村治污模式,以更好支撑北京市落实乡村振兴战略规划。     

高铁酸盐的制备及稳定性研究

目的 筛选出高铁酸盐的最佳铁源和稳定剂,并确定稳定剂的最佳投加量,解决高铁酸盐的不稳定性问题.方法 通过对比试验,选用不同铁源制备高铁酸盐对比产率高低;在新制备的高铁酸盐溶液中投加添加剂,静置避光保存,定时测其吸光度.结果 选用不同铁源时,高铁酸盐的产率从高到低为Fe(NO3)3、FeCl3、Fe2(SO4)3,分别为42.2%、37%、32.2%.投加NaIO4、NaSiO3不仅可以提高高铁酸盐的产率,而且可有效抑制高铁酸盐的分解,投加0.1%NaIO4,高铁酸盐的分解率较空白最多可降低78.58%,极大延长了高铁酸盐的保存时间.而CuSO4、Na2SO4的投加只会降低高铁酸盐的产率,加速高铁酸盐的分解.结论 Fe(NO3)3为制备高铁酸盐的最佳铁源,NalO4可有效抑制高铁酸盐的分解,从而延长了高铁酸盐的保存时间,很大程度上解决了高铁酸盐的不稳定性问题.