基于相参脉冲序列的频率精测量

提出了一种适用于相参脉冲串的频率估计算法。该方法通过利用多个脉冲之间的相参关系,计算每个脉冲与基准脉冲的相位差,保证更长的时间积累,从而有效地提高了脉冲信号的频率估计精度。为了评价算法的有效性和性能,通过模拟信号和实际信号对算法进行了仿真验证。实验结果表明该方法的测频精度可以达到克拉美-罗限。     

引水隧洞混凝土衬砌施工中的难点、重点及应对措施

狮子坪水电站引水隧洞混凝土衬砌施工难度大、强度高、条件差,通过对施工难点、重点的分析以及一系列处理措施的阐述,对类似引水隧洞的混凝土衬砌施工具有一定的指导作用,值得交流与学习。     

葛根植物口香糖加工工艺研究

生干葛根为原料,添加蔗糖、饴糖、芝麻、甜味剂、食用香精等物质,经过去苦、护色、炮制、上糖衣、裹芝麻、杀菌等一系列工序,制成口味佳、耐咀嚼的保健植物口香糖,做为槟榔的替代品.结果表明:葛根植物口香糖最佳工艺为用0.2%柠檬酸和0.2%亚硫酸钠复合水溶液浸泡24 h,烘干后用2.0%甜味剂、0.4%食用香精、0.6%香兰素、0.6%鲜奶精的复合调味液(以干葛根重量为基准,W:W)炮制时间5～6 h;经烘干后用复合糖浆,白砂糖与饴糖的比例为1:1(W:W)上糖衣,再裹芝麻;最后800 W功率下进行30 s微波杀菌.     

Go－Mo系耐硫低变催化剂的再硫化

由于耐硫变换催化剂具有变换效率高、能耗低及寿命长等优点，为许多氮肥厂的变换工段所采用。但在使用过程中，按照催化剂使用说明书对催化剂进行重新硫化或对复活催化剂硫化升温时，活性的恢复并不理想，往往被弃置而更换新催化剂。这样不仅增加了生产成本，而且也耽误了生产。 出现以上问题的主要原因是新、旧催化剂对硫化的要求不同。新催化剂在最终强化阶段最高温度≥350℃、出口硫化氢含量>15g／m3(标态)下动态或静态(即闷炉)维持6 h即可满足硫化要求。但对于旧催化剂来说，这一条件很难恢复原有活性，这与催化剂失活的原因有关。 催化剂失活主要有以下2种原因： (1)热交换器内漏导致半水煤气直接与低变催化剂接触或在半水煤气中氧含量偏高条件下使用导致温升过高，活性组份发生不同程度的硫酸盐化。 (2)由于床层温度过高，汽气比高，H2S浓度低造成催化剂出现反硫化。 对后者，硫化时只要温度略高于380℃进行就较易恢复活性。但对硫酸盐化钴钼系催化剂的重新硫化，根据我们的经验要在适宜的H2S浓度下硫化较为有利。由于低变催化剂的失活是多种原因综合而成，因此无论是使用旧催化剂还是复活催化剂，欲使其重新硫化，在下述条件下操作是较为适宜的： (1)较好的强制硫化温度为400～480℃； (2)变换炉出口H2S浓度>30g／m3(标态)； (3)上述两条件下动态或静态维持6 h以上，最好在8 h。 实例1：山东禹城化肥厂低变炉一段使用我公司的复活催化剂，采用静态(闷炉)强制硫化8h，最高温度为480℃，硫化后床层温升为35～40℃。     

自行火炮常见故障因果关系研究

该文研究了自行火炮常见故障的因果关系，建立了因果图，并通过实例说明故障因果图的应用。     

焦粉压块替代铁合金焦试验研究

通过在180kVA单相矿热炉上用焦粉压块、蓝碳分别生产硅铁的对比试验表明,用焦粉压块法生产硅铁满足铁合金冶炼要求,而且炉料熔化和反应速度加快,电极消耗降低,节能明显。利用焦粉生产硅铁具有可行性,具有显著的经济效益和社会效益。     

舰载雷达低空探测性能分析

结合现役舰载雷达的低空试验数据,研究了减小单部干涉盲区的可行性,给出了一种雷达低空探测距离的计算结果,提出可以警戒探测系统雷达配置进行优化,不同波段电磁波干涉的盲区能够互补,提高低空目标的检测能力,以保证低空目标的连续跟踪。     

盐浴炉的最佳启动方法

盐浴炉是热处理行业中的一种常见设备,约占热处理用炉的四分之一。目前,国内研制的若干种盐浴炉快速启动装置中,晶闸管盐浴炉高压快速启动装置是启动最快的一种,但仍具有很多缺点,如易烧电源的保险、烧晶闸管;造成电网动力变压器无功损耗大;污染电网,在电网中形成公害;操作者处在高度的紧张状态下工作。根据盐浴炉结构的特点,我们研制成电感型     

一起罕见的汽轮机油变绿原因分析

针对生产实际中汽轮机油变色、不正常的问题,分析了汽轮机油各项性能指标,认为发色物质并未影响油品使用性能,可能为抗氧化剂造成变色。将萃取的绿色物质进行气质联用和紫外光谱分析,发现油品变色应为部分使用了烷基化二苯胺新型抗氧化剂所致,并指出XDHX-1型高效吸附剂对发色物质具有良好的脱除效果。     

关于硬齿面、中硬齿面减速器输入轴较细的探讨

“六五”以来,减速器行业先后从国外引进或仿制出50多个系列的硬齿面、中硬齿面减速器,其中应用最广泛的是ZDY、ZLY、ZSY和YNK系列通用硬齿面减速器和QJX、QJX-D系列中硬齿面起重机减速器,它们具有承载能力强、外型尺寸小、重量轻、效率高、寿命长和使用可靠等优点。随着使用的广泛,其输入轴较细的不足逐渐暴露,甚至在使用中连续出现输入轴断轴的事故(部分与安装、使用有关),极大地影响了该类产品的声誉。这种现象使人们认为:“输入轴细是硬齿面减速器的固有特点”。本文针对这一观点作些探讨。1目前的观点减速器齿轮由软齿面改为硬…