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11.
由于能源短缺、温室效应和大气污染等多方面原因,各个国家和科研机构都纷纷致力于发展各种新型低污染、能源利用率高的插入式电动汽车汽车.近年来混合动力汽车和纯电池电动汽车都得到了较大的发展,阻碍其规模化的原因除了新型汽车本身的技术问题之外,电网技术对其的兼容与支持程度也成为一个重要原因.本文就混合动力汽车和纯电池电动汽车规模化带给电网的影响及电网技术所需要的变革进行了适当讨论.提出以智能电网为基础,实现电动汽车统一协调控制.在兼容和支持电动汽车规模化的同时降低电力生产和维护成本,提高电力系统的可控性和可靠性. 相似文献
12.
13.
光栅转矩测量系统的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了一种基于结构简单测量精度高的新型转矩传感器--光栅转矩传感器的转矩测量系统,重点介绍了光栅转矩传感器的基本结构,光栅转矩传感器的转矩测量系统的基本组成与工作原理,详细论述了光栅转矩传感器存在的机械误差与电气误差及产生这些误差的原因,提出了克服这些误差的方法--数字滤波方法的非线性补偿方法。通过给出的样机系统的实验结果,证明该光栅转矩测量系统的测量精度与电磁式转矩传感器相当,是一种较理想的静态,动态平均转矩的测量工具,有实用价值,可望得到推广应用。 相似文献
14.
15.
基于前视距离的路侧交通标志设置方法 总被引:4,自引:1,他引:3
为了保证在复杂环境下驾驶员发现交通标志后有充足的时间完成标志信息的读取,在分析交通标志使用过程的基础上,提出标志设置的前视距离,并建立约束条件。为进一步确保车辆能够在危险点或分岔口前安全、顺畅地完成车辆行驶状态的改变,基于标志前视距离的约束条件和对目前标志设置方法中存在问题的分析,结合标志设置对路侧安全的影响,建立了新的路侧交通标志设置方法。 相似文献
16.
风资源状况模拟的准确度主要体现在测风数据时间间隔上。以淮安某风电场测风塔一年及以上每10min的测风数据为基准,对不同时间间隔(30min、1h、2h)所记录的测风数据分别应用最小二乘法、平均风速和标准差估计法及极大似然估计法求解风速概率分布进行产能评估,对不同时间间隔下计算所得的发电量进行误差对比。结果指出,风电场发电量估计误差随着时间尺度增大而增大,采取30min时间间隔测风数据计算出的发电量与10min实测数据计算结果更为接近,当风电场选址区域的测风数据完整性较差时,研究结果具有一定指导作用。 相似文献
17.
18.
19.
以某市轨道交通6号线2标区间线路工程为例,结合工程需要设置掘进施工参数、掺入量、发泡率、泡沫剂浓度、注浆量,分析其地表监测工作,探讨了浅埋砂层中土压平衡盾构机土仓压力和同步注浆量与地表沉降的关系,为土压平衡盾构机在工程中的实施提供了一定的参考。 相似文献
20.
2005年《国家电网公司电力安全工作规程(变电站和发电厂电气部分)》(以下简称《国家电网公司安规》)颁布实施,通过《国家电网公司安规》的学习,感受到通篇的字里行间都透示出“以人为本,安全第一”的精神。在结构和内容上,对系统、设备、人的行为、作业要求、组织措施、技术措施和适应深度等方面,都进行了适当的调整和新的明确。1《国家电网公司安规》通篇体现了以人为本贯彻执行安全生产法的思想(1)《国家电网公司安规》贯彻《安全生产法》,充分地体现了以人为本、关爱生命、尊重科学的思想。它修订的一个主要原则,就是规范人的行为,保证电… 相似文献