半横向通风方式下公路隧道火灾数值模拟

采用流体力学模拟的方法。对半横向通风方式下公路隧道的火灾工况进行了数值模拟计算。通过对不同吊顶风口距离和开启个数的通风方案下的速度场和温度场分析。评估了各通风方案所能达到的效果。比较各通风方案的数据，进一步得到设计采用15m的吊顶风口距离，开启4～5个风口并配以3m／s的纵向通风能取得满意的效果。     

住宅建筑利用自平衡风口自然通风研究

基于计算流体力学 CFD 软件,选用壁面函数法,对某住宅小区周围的风环境进行了数值模拟,并以此结果作为以自平衡风口作为通道的室内气流组织模拟的边界条件。由大环境数值模拟结果,选取两侧风压最小的1-1#房进行自然通风换气量和气流组织分析。结果表明,改变自平衡风口尺寸,够满足住宅建筑人员换气量的需求,而改变自平衡风口的入射角,室内气流组织得到明显改善。     

公路隧道火灾模式下烟流的稳态分析

采用三维数值模拟方法，对某隧道进行了火灾模拟计算，并对速度场、温度场进行了分析，从中可以较全面地了解隧道火灾特性和烟气发展规律，从而研究出控制火灾危害的有效措施，为隧道紧急通风设计提供理论依据。     

可调式变心套

用偏心套车削偏心,只能加工出一种偏心值。若加工一件有几处偏心值的工件,则要更换不同的偏心套,十分麻烦。而且有些工件加工后达不到精度要求。为此,我们革新了在一定范围内可调整偏心值的变心套夹具(图1)。     

地铁火灾烟气控制的数值模拟

本文描述了地铁火灾烟气运动的物理模型和数学模型，并对空气密度变化引起的热烟流的扼流效应，浮力效应进行分析，并结合工程实例，对地铁隧道内发生火灾情况下，各种通风方案进行模拟比较，为确定最佳紧急通风提供依据。     

地铁火灾烟气控制的数值模拟

本文描述了地铁火灾烟气运动的物理模型和数学模型 ,并对空气密度变化引起的热烟流的扼流效应、浮力效应进行分析 ,并结合工程实例 ,对地铁隧道内发生火灾情况下 ,各种通风方案进行模拟比较 ,为确定最佳紧急通风提供依据     

浅谈紫砂"和合壶"的造型设计和文化内涵

紫砂是拥有大自然馈赠的产物,已经拥有五千多年的历史了,紫砂艺术是中国古老悠久的一种传统技艺。在广阔无垠的肥沃的土地上,各种名川大山奇珍异宝资源富足,我们人类在这一片土地诞生生存,并且创造出一个又一个的伟大壮举和奇迹,这一切的成果都要感谢大自然的给予与馈赠。紫砂艺术也包括其中,紫砂艺术的形成给予我们美的享受,在中华儿女自然之美的熏陶下就形成了独特的自然审美,创造出具有东方特色的艺术品,把紫砂壶塑造成有生命力有艺术感的雕塑,才会更有生机与活力。现在的紫砂艺术结合了传统文化的内涵和当代艺术的时尚,丰富多彩,博大精深。     

北方铁路客站的夏季气候区划研究

以中国北方铁路客站的夏季降温作为研究背景,从影响室内人员热舒适的三个气候因素入手确定北方地区夏季气候区划标准,形成可视化的区划结果。以此为基础,选取不同区划的典型车站,利用EnergyPlus模拟计算某中型站在不同气候条件下采用自然通风的舒适小时数,并根据计算结果,对不同气候区提出了不同的通风降温方案。     

具有横通道的双洞公路隧道火灾数值模拟研究

隧道内发生火灾时空气流动状况非常复杂,是一种带有剧烈放热化学反应的流动现象,它包含着流动、传热、传质和化学反应以及它们之间的相互作用,实际燃烧过程是三维非稳态湍流过程.文章采用三维数值模拟方法,用连续方程、动量方程、能量方程及气体组分方程描述其气流流动状态,并采用湍流粘性系数模型中应用最广泛和最成功的受浮力影响的湍流模型方程.通过对某实际隧道的不同火灾工况进行模拟计算,以及速度场、温度场的分析,从中可以较全面地了解隧道火灾特性和烟气发展规律,从而提出控制火灾烟气的优化通风方案,为确定人员逃生方式及时间提供理论依据.     

终南山特长公路隧道火灾通风数值模拟分析

采用计算流体力学方法,对秦岭终南山特长公路隧道进行了火灾通风数值模拟研究。通过对不同纵向通风方案下的气流流动和火灾下游温度分布分析,评估了各通风方案所能达到的效果。比较数值模拟结果和相关的模型试验,发现模拟计算结果取得了满意的预期效果。