铜精矿经济品位探讨

铜精矿经济品位探讨中条山篦子沟铜矿刘媛媛，文晓武篦子沟铜矿选矿厂主要处理以细脉浸染型为主的硫化矿石。选矿厂采用一粗二扫二精的浮选工艺流程。主产品是铜，副产品为金、银、硫等。选矿厂自１９８９年浮选系统技术改造后，依靠调节与控制工艺流程结构及操作参数，将...     

某乘用车油箱的结构强度研究

目前金属油箱因为其技术成熟,结构简单的特点,在汽车领域中广泛应用。在对乘用车油箱的设计过程中,应用有限元技术对油箱进行结构强度分析,主要考虑油箱在半箱油时,车辆行驶颠簸产生的冲击力来校核其强度。按保守强度设计要求,结合企业设计经验,取3倍半箱油重量作用时的静态强度来校核其颠簸产生的冲击力。同时对油箱关键点进行应力应变电测试验,将实验结果与有限元分析计算相结合,探索出适合油箱结构强度设计的理论与实践相结合的方法。     

海底生物燃料电池中304不锈钢(06Cr19Ni10)阴极腐蚀保护作用研究

以304不锈钢(06Cr19Ni10)作为阴极构建海底生物燃料电池装置,研究了该电池对其海水腐蚀的阴极保护作用。自然腐蚀状态下不锈钢电位为-260 mV,阴极保护试样为-340 mV。荧光显微镜(FM)和扫描电镜(SEM)观察结果表明,两组试样的表面微生物附着情况差别不大,阴极保护试样表面腐蚀程度较低。电化学阻抗法及极化曲线测试表明,通电保护试样的阻抗值随时间增加逐渐增大,腐蚀电流密度Icorr逐渐减小,保护试样的抗腐蚀能力增强,电池装置对不锈钢阴极起到一定的保护作用。     

论加强学前教育师资培养中的入职教育和在职培训

当前学前教育师资培养的这种职前、入职与在职教育相脱离的模式,不利于幼儿教师的专业化成长.这一现象的产生与我国长期以来的师范教育模式相关.本文重点讨论在实际工作中,应该加强学前教育师资培养入职教育的全面化和在职培训的合作化.     

实验室内部质量监控组织与实施

内部质量监控是检测实验室保证检测结果公正、准确、可靠的一种有效方法，文章结合《检测和校准实验室能力认可准则》的要求，以一次设备比对为例介绍了内部质量监控的组织与实施，其结果能够确保检测的数据可靠准确，以达到通过实施实验室内部质量有效的控制，使实验室检测质量持续改进的目的。     

浅析PDA技术在灌区灌溉管理系统中的应用

一、引言随着计算机嵌入式系统和DSP(digital signal process数字信号处理)技术的发展,PDA产品已经从最初的个人资料存储、管理发展到目前的具有能够实现资料同步、GPS、E-mail等多种功能的产品。近年来,PDA技术逐步在农业和环境保护等领域中应     

基于环境约束的电源结构优化研究

为实现经济增长、满足电力需求和环境保护的目标,运用多目标规划的理论和方法,构建了社会经济与环境协调发展的电源结构优化模型,运用此模型对2010年中国电源结构进行了优化,对基于不同情景预测的2015、2020年用电量需求下污染物排放量的情况进行了分析.研究表明:在现有装机容量的前提下,以经济优先对电源结构进行优化,火力发电所占比例需降至82.04%,水电所占比例达到14.98%,烟尘排放量需降至0.894g/(kW·h)才能达到总量减排10%的目标.以环境优先的电源结构优化,在电力供应总量满足全社会用电量的基础上,火电所占比例需大幅下降,降至61.11%,水电所占比例升至35.03%.     

基于GA-BP神经网络的列车轮对振动信号研究

轮对作为列车行驶的关键走行部件,对其故障的实时检测与精确诊断具有重要意义。通过小波包算法对轮对振动信号进行分解,提取轮对故障特征向量,以此作为输入参数,建立GA-BP诊断模型,采集振动信号样本对模型进行训练和测试。试验结果表明：GA-BP算法能够对轮对故障做出精确诊断。设计了轮对故障监测软件,实现了轮对信息监测的实时化与可视化。     

配电物联网云边协同系统计算资源双目标优化配置方法

云边协同系统能够支持计算资源弹性扩展,适应配电物联网技术的需求。针对云边协同系统的计算资源配置问题,刻画了云边协同系统的计算资源,建立了计算业务模型,提出了批量计算业务的业务超时系数以对系统效果进行定量评价。基于上述模型,以最小化云边协同系统开销和最小化业务超时系数为目标,建立了考虑云边互动的计算资源优化配置双目标规划模型,并采用改进差分进化算法得到帕累托前沿。基于仿真算例讨论了不同双目标处理方法、通信质量、并发业务规模等对所提计算资源配置方法的影响。     

汽车人造革脚垫中苯系物的检测及安全风险评估

汽车人造革脚垫逐渐成为车辆装饰的必需品,但该产品质量良莠不齐,劣质汽车人造革脚垫含有的苯系物等有害物质具有强烈的致癌风险。本文根据欧盟对化学物质暴露量的计算模型,结合汽车人造革脚垫在不同场景下的使用特点,建立了经呼吸途径下的暴露量计算模型和风险表征模型,对汽车人造革脚垫潜在的健康风险进行评价。根据汽车人造革脚垫苯系物致癌暴露风险水平和非致癌暴露风险水平计算可得,致癌系数为0.000 243～0.000 89,因此判定此次安全风险评估结果中致癌性物质存在高风险。