直接空冷机组冬季运行调整操作优化分析

以内蒙古岱海发电有限责任公司某台机组冬季低背压安全、经济运行为例,提出了直接空冷机组冬季运行调整操作的优化方案及合理建议。     

沧东凹陷孔二段页岩压裂套变原因分析及预防对策

在页岩油藏开采中,多级分段压裂技术是增加页岩油水平井产量的关键技术之一。随着页岩油藏的大规模开发,在水平井多级分簇压裂过程中套管损坏问题频繁出现,极大影响了现场施工效率和经济效益。官东页岩油作业7口水平井有4口发现套变问题,对4口套变井进行了综合梳理后发现,该区域套变问题与固井质量和狗腿度等因素相关性较小,与钻遇断层情况联系紧密。其中GY2井区作业的3口穿过同一断层的水平井有2口发生了套变。结合断层激活理论,分析了压裂作业激活断层的相关因素,并对断层长度、压裂施工压力和断层走向等因素进行了敏感性分析。研究结果表明,GY2井区的GY2-1-2H井作业压力较低,钻遇断点过断层边缘和断层走向与最大主应力夹角较小是该井钻遇断点处未发现套变的主要原因。根据研究结果提出了控制套变的方法,为进一步防止套变发生提供了技术指导和参考经验。     

基于散射成像数值模拟的地震采集参数论证

基于地质地球物理模型论证地震采集参数技术，是保证地震采集设计科学化、实用化的重要手段。目前国内外广泛应用的地震数据采集参数论证软件都是基于反射波的射线理论，但在构造复杂、地层倾角较陡或岩性横向突变时，在地表往往接收不到反射波，但可以接收到不均匀体产生的散射波，因此可以考虑基于散射波的地震成像。对基于地震散射波成像的数值模拟方法进行了讨论；通过对勘探目标的地质地球物理模型的正、反演，进行了地震采集参数的论证和观测系统的优化设计；并对优化设计的观测系统和老观测系统的三维偏移剖面进行了对比。应用实例说明，通过论证的优化观测系统，能大大改善剖面的品质，对地下复杂地质体精确成像。     

超稠油油藏热采过程中沥青质损害室内模拟

辽河曙光油田杜84块超稠油油藏的储集层胶结非常疏松,原油中沥青质、胶质含量高达45.7%,原油黏度对温度敏感性强,油藏温度45℃时原油黏度高达22×10     

非均匀地质体散射波特征初探

对于复杂非均匀介质，可以利用地震散射波来研究其分布和性质。对散射波的基本概念进行了阐述；利用统计学方法对复杂非均匀介质进行了描述，构造了二维随机介质模型，其自相关长度a和b分别描述了水平和深度方向非均匀异常的平均尺度；利用有限差分法分别对不同自相关长度和不同主频的模型进行了正演模拟，结果表明，散射波清晰可见，随着自相关长度和主频的改变，随机介质表现出不同的散射特征；抽取单道地震记录，对散射波特征及其振幅特征进行了分析，结果表明，散射波分布于整个地震记录，振幅随相关长度改变表现出不同的特征。     

特低渗透油田磁化增注实验

特低渗透储层由于孔隙通道细小,黏土含量高,导致注水困难,难以有效地补充地层能量,从而影响特低渗透油藏开发效果.注入磁化水对特低渗透油田可以起到增注的效果.水体经过磁处理后能够被磁化,并且可以维持一段时间.磁化后,实验用水的pH值明显增大,在实验务件下,磁化水的记忆效应可持续24 h.在相同的磁场强度下,温度升高,岩心的增幅系数降低;相同温度时,磁场强度增大,岩心的增幅系数增大.     

转换波组合静校正技术在大庆地区的应用研究

P-SV转换波静校正问题是陆地多波勘探的“瓶颈”问题，目前尚未有公认的有效解决方法。针对大庆地区的实际情况，提出了一种转换波组合静校正方法，即将基于三分量微测井资料的模型法和改进型共接收点叠加道集相干法组合在一起进行转换波静校正。模型法较好地解决了转换波长波长静校正问题，改进型共接收点叠加道集相干法解决了转换波中、短波长静校正问题。两种方法的有机结合，较好地解决了该地区转换波静校正问题，消除了因静校正问题造成的假构造现象，增强了同相轴的连续性，提高了转换波地震剖面的品质。     

地表一致性统计相关分析法及其应用

在高精度地震数据处理中，对数据的分析和认识十分重要，而有效的分析方法则有助于认识问题，在处理中可以更有针对性地采取相应的措施。为此，提出了基于地表一致性的统计相关函数分析方法。首先给出了自相关函数统计算法，讨论了相关函数的性质，介绍了地表一致性假设前提下统计相关分析法的基本原理；然后从原始数据分析、异常数据集检测、处理关键环节的质量控制等方面，讨论了自相关函数和统计特征参数在数据分析中的作用。不同地区的实际应用表明：地表一致性相关函数统计法能够综合地分析原始地震数据的特征，监控处理过程中数据特征的变化，多方位地对质量进行控制，使处理效果得到了较大的提高。     

DF100A型短波发射机典型射频故障分析及处理

本文介绍了DF100A型100KW短波发射机末前级屏极、高末栅极、高末帘栅三例典型故障的分析、判断和处理方法。     

风洞结冰模拟装置的研发

飞机在飞行中,遭遇过冷水滴等适合结冰条件的外界环境时,机体相关部位将会结冰,使得飞机的空气动力性能变坏,严重时危及飞行安全.另外,冬半年飞机停放在露天,也会出现结冰现象,需要在起飞前进行清理.因此,应该掌握飞机结冰的机理、环境因素及机体容易结冰的部位.本文介绍了一种利用风洞进行结冰模拟的装置,通过风洞的结冰模拟可以再现飞机结冰的真实情况,对于指导实践收到了较好的效果.