商业地产的基坑支护设计与施工

通过工程实例,介绍了某商业地产的基坑设计与施工方法,经计算可知其符合基坑整体稳定性验算要求。该施工方法简单有效,取得了较好的支护效果。     

基于走航观测的石化企业挥发性有机物污染分布及组成特征分析

采用质子转移反应飞行时间质谱(PTR-TOF-MS)对连云港徐圩石化基地内重点企业展开高时空分辨率的VOCs走航观测研究,得出如下结论：(1)6月7日至10日每日3次观测期间共发现TVOC浓度高值点位20处(≥500μg/m³),高值主要分布在企业生产装置、罐区及厂内施工处。(2)TVOC厂区内整体分布特点除RT仓储TVOC浓度集中区间相对偏高,其它TVOC浓度水平大体相似。(3)对三家石化企业OFP及PM2.5贡献较大的为苯系物(甲苯、二甲苯/乙苯、三甲苯、苯乙烯等),应强化管控。建议VOCs治理检查要点集中在厂区内易挥发配料加工与产品包装、挥发性有机液体储罐装载等无组织排放点位。     

项目管理模式对地方政府投资效率影响模型分析

为了明确项目管理模式对地方政府投资效率的影响,构建了非连续性和连续性的理论分析模型。发现在政府投资项目中,适度引入私人资本,可以实现项目供给的帕累托效率改进,提升政府投资效率水平。但是,引入私人资本要适度,过度引入私人资本则不利于政府投资项目建设,可能导致项目建设成本增加。通过对新加坡、英国政府投资效率的实证分析,验证了理论模型分析结果。     

新能源电动汽车异种材料连接技术的挑战、趋势和进展

多材料混合结构在车身上的应用可以实现汽车安全性、轻量化水平的共同提升,也是如今新能源汽车工业发展的一个主要方向。先进高强钢(Advanced high strength steel,AHSS)、铝合金、工程塑料以及碳纤维增强复合材料(Carbon fiber reinforced polymer,CFRP)等作为轻质高强材料的代表已广泛应用于白车身、覆盖件以及复杂结构件的制造中。由于异种材料理化性能的差异,给连接技术带来了更大的挑战。对于铝合金与碳纤维增强复合材料的连接,采用普通的熔化焊接往往会使铝合金产生热影响区软化、气孔和热裂纹等缺陷以及CFRP纤维和基体部分烧损,而机械连接则会不可避免地造成腐蚀问题。同时,多材料组成的电池包壳体对连接技术也有很高的要求。因此,为了向新能源汽车提供多材料优化组合的轻量化车身结构,开发性能可靠、低成本、高效率的创新连接方法势在必行。胶接广泛应用于铝合金/先进高强钢、铝合金/碳纤维复合材料、AHSS/CFRP的连接,可以实现密封、紧固、防腐蚀的效果。自冲铆连接(Self-piercing riveting,SPR)相比于熔化焊更适合铝合金、AHSS与CFRP的连接,国外对其连接工艺和接头强度已有较为成熟的研究。固相焊适合于金属/非金属材料的连接,国内外对回填式搅拌摩擦点焊(Refill friction stir spot welding,RFSSW)和超声波点焊在连接铝合金/CFRP、AHSS/CFRP上进行了工艺的探索和设备的改进。激光复合焊和冷金属过渡焊(Cold metal transfer,CMT)是当下大部分汽车企业主要应用的连接技术,主要用于铝合金/AHSS的连接。对于电池包壳体的连接,目前主要是使用紧固件连接,同时对特定的材料采取激光焊进行密封。本文针对多种车身材料包括铝/CFRP、高强钢/CFRP、铝/高强钢的连接问题,详细介绍了胶接、自冲铆连接、搅拌摩擦点焊、超声波点焊、激光复合焊和冷金属过渡焊技术的应用和研究进展,讨论了连接工艺参数对接头性能和焊点失效模式的影响,论述了基于有限元分析的接头疲劳寿命预测的难点和研究现状,并简要分析了电池包箱体连接技术的研究进展。新能源电动汽车多材料混合应用推动了连接技术的进步,但仍然面临着基体损伤、界面失效、焊接周期长、设备昂贵和难以自动化等问题,还需要进行更为深入的理论和应用研究。     

电磁干扰与电子通信设备机箱机柜的结构设计研究

由于电子通信设备的电磁兼容和散热问题,给电子设备机柜机箱的设计提出了不同一般机电产品的要求,加强研究电子设备机箱机柜的结构,解决机柜内电子器件的良好散热,防止电路模块间的电磁干扰,是保证电子设备正常稳定连续运行的重要手段.     

电子设备的电磁兼容研究

电子产品的电磁兼容性是一个无法避免的问题。文章介绍了电子产品电磁兼容的概念,如何实施电子产品电磁兼容性检测与分析,对电磁兼容性薄弱环节进行改善。     

一种兼容切换功能的脱挂索道中间站人机交互系统

针对带有中间站的长距离、大跨距、大运量脱挂索道,文中介绍了一种兼容切换功能的脱挂索道中间站人机交互系统,该系统在保证基本人机交互功能基础上,实现了两条脱挂索道在联动运行与独立运行之间任意切换功能;且对索道全周期运行工况进行监控,采用条形图、曲线图等不同数形结合方式展现相关数字量、模拟量变化过程,为索道工作人员提供相对准确、实时的主要运行设备工况信息。     

水泥水玻璃灌注桩在既有地基加固中的应用

论述了水泥水玻璃灌注桩的加固机理、设计理论，并结合设计理论，介绍了具体设计方法、施工步骤及效果检测，经实践证明，加固效果显著，取得了良好的成效。     

振动挤密桩应用的探讨

结合具体的工程实例，分析了工程地质概况，探讨了振动挤密桩处理软弱地基的效果，提出了设计与施工中应注意的一些问题，指出振动挤密桩可广泛应用于多层建筑地基处理工程中。     

柴油机缸体气孔缺陷成因分析及对策

通过扫描电镜分析了柴油机缸体典型气孔缺陷的形成原因,提出了采用低氮增碳材料、提高铁液的浇注温度,降低铁液中锰的有效含量等有效的工艺控制措施.