多出入口隧道气体污染物控制策略研究

为满足工程需要,采用IDA隧道模拟软件对深圳市前海地下道路气体污染物的分布情况进行计算机模拟,通过对比分析设计结果与模拟结果,提出了隧道气体污染物的控制策略,研究结论可为多出入口隧道气体污染物的控制及通风设备的节能运行提供参考。     

基于蚁群算法的异步并行装配序列规划方法

为了提高复杂产品的装配序列规划效率,利用蚁群算法的并行性及其搜索过程的独立性,对装配序列进行异步并行求解。首先,调整产品结构树的装配层次关系,并基于多色集合理论(PST)对装配层次结构进行形式化表达,建立PS层次结构树;其次,基于"分治"原则,建立"全局并行、区域线性"的蚂蚁搜索策略,对PS层次结构树进行逐层规划和整合计算,实现装配序列的异步并行求解,并提高求解效率;然后,为了解决非线性装配序列表达方式问题,建立装配序列树模型及其自相关矩阵。最后,通过实例验证了异步并行装配序列方法的可行性与有效性。     

CVD SiC涂层的致密化工艺研究

研究了复合材料表面CVD SiC涂层的制备工艺，并对涂层的表面致密化性能进行分析。在不同的工艺条件制备SiC涂层，探讨了温度，载气流速，时间等因素对涂层的影响，利用扫描电镜和X－射线衍射仪，对涂层晶型进行分析，讨论不同条件下SiC的结晶形态，从而得出制备致密涂层的较好工艺。     

IDC数据中心的工程建设,新基建下的"网红"

本文通过总结过往数据中心的施工经验,提纲挈领地从建筑结构、空调系统、供电系统、消防系统、弱电控制系统等方面阐述了数据中心的系统组成与建设要点,并结合碳中和的目标,对未来数据中心的新能源利用与节能技术进行展望.     

一种新型变频调速系统的研究

针对目前工矿企业中高压电动机调速方式改造困难的问题,采用高-低压变频调速方式取代目前广泛使用的转子串切电阻和晶闸管串级调速方式.论述了该方式的优越性、原理及设计方法.以提升机系统为改造对象,将模糊控制用于提升机速度给定曲线跟踪的方法,并设计了单片机和变频器组成的速度闭环结构.仿真结果表明,采用模糊控制策略后系统响应速度快,稳态误差小,对环境因素等引起的参数变化不敏感,具有较强的鲁棒性.     

厦门市绿地生态网络构建及优化策略

科学构建城市绿地生态网络,对区域生态安全、城市可持续发展及生物多样性保护具有重要意义。基于AHP法和GIS技术,定量分析厦门市自然生态本底,选取重要生态斑块和廊道,采用最小费用路径法模拟潜在廊道,综合构建城市绿地生态网络,并提出绿地生态网络优化策略。结果表明:1)AHP法可整合区域生态、经济、人文和社会等资源,全面客观评价现状生态斑块和廊道的重要程度;最小费用路径法可根据生境分布特征科学模拟连通各斑块之间的潜在廊道;2)厦门市西北部的生态基底适宜性、生态源地及廊道重要性、斑块之间有效连通性均高于东北部及中部平原区;岛内斑块面积小且分散,南北部存在断层现象,应适度增加踏脚石和连通廊道;3)结合城市生态发展需求,提出构建"一片、一环、三带、多廊道、多节点"的城市绿地生态网络。研究结果可为厦门市绿地系统规划提供科学依据。     

预定义被管对象层次结构实现分层式运管系统

针对基于集中式思想请求应答管理模式的SNMP协议无法适应分层式的航天测控网络运行管理体系结构要求的问题,提出预定义被管对象层次结构的方法。通过建立航天测控系统层次定义模型和统一的航天测控网管理信息结构,利用软件实现对SNMP协议的管理站通知报文（GetInformRequest）的扩展,该扩展报文携带了预定义层次结构,解决了SNMP协议不适应分层式体系结构的问题。结果表明：该方法实现了航天测控运管系统的三层管理结构,使系统的配置工作简化、灵活,满足了航天测控网对网络安全的需求。     

数字化时代的文化遗产保存与展示——艺术与档案学的信息化融合

文章从数字化时代的背景出发,探讨信息化背景下,艺术与档案学的融合对文化遗产管理所带来的新机遇和挑战。通过分析数字化技术在档案保护和艺术展陈中的应用,提出一种基于信息化的艺术+档案展陈方案,旨在更好地展示和保护文化遗产,满足观众的多元需求。     

基于多色集合理论的数控加工刀具优化选择研究

基于建立刀具选择的关系模型并以围道布尔矩阵的形式表示,通过多色集合中着色的逻辑运算,找到满足加工条件的候选刀具集合并对其进行模糊优选;综合考虑换刀时间,加工顺序以及其它相关加工信息对刀具选择的影响,使选择刀具在整体上达到最佳化。     

玻璃纤维混凝土抗折性能及弯曲韧性试验研究

为研究玻璃纤维对混凝土的抗折性能及弯曲韧性的影响,以玻璃纤维掺量、玻璃纤维长度和混凝土基体强度等级为主要参数,对玻璃纤维混凝土小梁试件进行弯拉试验。结果表明：玻璃纤维掺入混凝土后,破坏形态得到改善,破坏后试件整体性能良好,抗折强度以及弯曲韧性均有显著提高;0.5%～1.5%时抗折强度随玻璃纤维掺量的增加而提高,1.5%～2.0%时随玻璃纤维掺量的增加而降低;抗折强度与弯曲韧性随玻璃纤维长度与基体强度的增加而增加。玻璃纤维可有效改善混凝土的抗折性能与弯曲韧性。