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111.
李仁民  刘松玉 《混凝土》2007,(8):34-36,43
电迁移试验目前已经被广泛用来测试氯离子在混凝土中的扩散系数.离子在混凝土中的运移过程是个涉及离子与电场以及离子之间相互藕合作用的复杂过程,目前其具体运移过程仍不清楚.基于扩展Nernst-Plank方程和电中性条件建立多离子运移模型,通过计算预测电流和实测电流的最小误差确定离子扩散系数.该模型的主要优点是仅通过测试电流即可计算每个离子的扩散系数,且电流指标稳定,简单易测.数值分析详细给出了试样中电势分布、每个离子浓度、流量分布和其对电流的贡献情况,有助于深入理解电迁移试验中离子运移机理.  相似文献   
112.
论膨胀土的工程特性及工程措施   总被引:12,自引:1,他引:12       下载免费PDF全文
回顾膨胀土的工程特性的研究现状 ,重点介绍膨胀土的结构特性、渗透性、变形、强度及边坡稳定性的研究方法和研究成果 ,分析了现有研究中存在的问题 .对膨胀土从膨胀土的微观结构着手 ,深入研究微结构与有关力学参数的内在联系 .微观模型与宏观模型相结合 ,从而揭示膨胀土的工程特性 ,达到防治的目的 .  相似文献   
113.
沉管碎石桩挤密粉土加固范围理论浅析   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用沉管碎石桩进行液化地基处理时,当所采用的施工工艺、加固土的性质确定后,即可根据圆孔扩张理论计算桩挤密加固半径,以此作为碎石桩加固粉土地基时的桩间距,该理论计算值对碎石桩设计具有一定的参考意义。  相似文献   
114.
土-膨润土竖向隔离墙广泛应用于阻滞污染物在地下水中的运移。通过一维压缩固结试验和变水头渗透试验,研究砂土-钙基膨润土以及砂土-黏性土-钙基膨润土竖向隔离墙材料的压缩及渗透特性。试样含水率采用膨润土掺量为10%的膨润土浆调节,通过迷你锥坍落筒的坍落度试验确定满足施工要求的试样初始含水率。试验结果表明,钙基膨润土掺量为8.3%时能够满足抗渗性能要求(渗透系数小于10-9m/s),黏性土掺量对钙基膨润土系竖向隔离墙的压缩指数和渗透系数无显著影响。采用变水头渗透试验所测定渗透系数与通过太沙基一维固结理论所确定渗透系数结果差别较小,相同有效竖向应力下两者结果比值介于1/3至3。采用有效竖向应力为1 k Pa时的孔隙比、膨润土孔隙比和液限等物理性质指标进一步评价和预测钙基膨润土系竖向隔离墙的压缩和渗透特性。  相似文献   
115.
深长大直径嵌岩桩单桩承载性状的有限元分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
采用线弹性与弹塑性模型,运用有限单元法对深长大直径嵌岩桩单桩的承载性状进行了分析。分析表明:桩身弹性模量、嵌入岩石弹性模量是影响单桩承载力及沉降的主要因素;当嵌入软质岩石时,嵌岩深度可适当加深。  相似文献   
116.
强夯冲击作用的能量问题   总被引:7,自引:0,他引:7       下载免费PDF全文
以结构动力学理论研究得到的强夯边界问题解答为基础 ,采用能量积分的方法 ,获得了夯击能量吸收效率问题的理论解。论证了夯击效能和夯击因素的关系 ,以及夯击因素的限制条件。对选锤提出实用建议。对强夯能量分配问题提出一些新的看法。  相似文献   
117.
国内外在岩土介质环境中修建隧道与地下工程积累了相对多的设计与施工经验,而对卵砾石层这种特殊粗细料混合介质,研究相对较少.以某高速公路特殊卵砾石层中大跨浅埋公路隧道为例,通过分析围岩变形监测资料,探讨卵砾石层中大跨公路隧道围岩及结构在隧道开挖过程中的变形行为,并对卵砾石层的弹性模量进行了反演,得到了更符合实际情况的计算参数.研究成果可以用来指导现场施工和优化支护设计,并对以后该种特殊地质条件下类似工程的规划设计及施工提供参考.  相似文献   
118.
本文根据现场液化地基加固试验研究,对沉管干振碎石桩加固液化地基的原理、效果、质量控制方法进行了讨论。研究成果表明,沉管干振碎石桩用于处理液化地基具有较大的优越性。瞬态瑞利波法具有快捷可靠的优点,可以在地基处理质量检测中推广使用。  相似文献   
119.
双向搅拌桩加固软土地基应用研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
针对在杭浦高速公路建设工程软土地基处理方案中,由常规水泥土搅拌桩被否决到双向水泥土搅拌桩被采用的变化过程,通过试桩施工,试桩桩身强度试验成果对比及理论分析和经济对比,介绍了双向水泥土搅拌桩及其施工工艺;同时论述了双向水泥土搅拌桩优越的工程特性及其良好的社会经济效益。  相似文献   
120.
在水泥土搅拌桩中插入预制混凝土管桩(PHC管桩),形成一种新的劲性复合桩(SCP桩).为分析SCP桩的水平承载特性,采用混凝土塑性损伤模型,利用ABAQUS软件建立了SCP桩-土共同作用三维数值分析模型.对比分析SCP桩和PHC管桩在水平荷载作用下的荷载-位移曲线、桩身位移与弯矩、桩侧土水平抗力等,得到桩周水泥土桩加固对PHC管桩水平承载特性的影响,研究了水泥土桩设计参数对SCP桩水平承载特性的影响规律.结果表明:水泥土桩加固后,PHC管桩的水平极限承载力提高了40%,桩身最大弯矩减少20%;当水平荷载介于50~150kN时,桩头位移减小30%~67%;增大水泥土桩桩径和提高水泥土强度可显著增强SCP桩水平承载力;当水泥土桩桩长超过4.0m后,继续增加桩长对SCP桩水平承载力提高效应不大.  相似文献   
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