手指压力数据采集系统

某些实验中,需要及时准确地检测手指压力传感器的数据。本文设计了一个手指力量数据测量和处理系统,能实时采集实验者的手指压力传感器的数据,并将采集的数据用串口发送到上位机,还可以暂存测量数据。系统由8051单片机、16位模数转换器MAX1177、存储器、信号调理电路和串口电路等构成。实验显示,该系统满足要求,加以扩展,可以用于多种场合。     

高速公路多车道车辆智能计数系统的设计

采用热释电红外传感器,以MCS-51系列单片机的8031为核心,设计了一种高速公路多车道车辆智能计数系统,给出了工作原理和系统软硬件设计。测试结果表明,该设计方案应用于高速公路车辆数据科学统计具有较高的性价比,具有结构简单、准确度高、性能可靠、实用性强等优点。     

有冲击的受限通道内流场的数值仿真

采用数值模拟的方法对简化后的涡轮叶片冷气通道进行了数值模拟,着重研究端壁对有错排射流冲击的冷气通道的影响.结果表明:通道内的横流把射流推向下游并阻止其冲击到靶面,横流作用对通道下游流场有很大影响;射流的冲击反卷和诱导作用在射流两侧形成方向相反的漩涡,漩涡把靶面部分高速区卷到左右侧壁,甚至达到射流孔板附近,产生较大的速度梯度;上游横流作用使射流下游形成低速区,随着横流的发展低速区逐渐减小,并向射流孔板方向偏移.     

气膜孔与肋的相对位置及通道截面形状对气膜孔流量系数的影响

本文基于航空发动机涡轮叶片的放大模型,研究了在同时带肋和气膜孔出流的内流通道中气膜孔与肋的相对位置以及通道截面形状对流量系数Cd的影响情况。实验在内流通道进口雷诺数Re为20000～80000、通道总出流比SR为0.30～0.60以及肋角为60°、120°的范围进行,分析了肋与气膜孔的相对位置及通道截面形状对气膜孔流量系数的影响情况,发现肋的存在明显改变了气膜孔的流量系数。由于肋所导致的回流区的影响,位于肋下游的气膜孔流量系数低于中间孔和肋上游孔,而通道截面的不同则影响了气膜孔里的雷诺数大小,从而影响了气膜孔的流量系数。本文的实验结果对于航空发动机涡轮叶片冷却结构设计具有参考价值。     

涡轮叶片内流冷却通道中压力系数的研究

本文根据相似理论,采用几何放大的模型,在流动相似的条件下,详细研究了涡轮叶片内流冷却通道在同时带肋和气膜孔出流的情况下,各流动参数、几何参数对压力系数的影响。实验在内流通道进口雷诺数为20000-80000,通道总出流比为0.3,0.45和0.6的范围内,肋高/宽比分别为1.0和2.0,肋角度分别为45°,60°,90°和120°,不同的肋与气膜孔相对位置,以及不同的通道截面形状的条件下进行。结果显示,同时带肋和气膜孔出流的内流通道中压力系数受气膜孔出流的影响很大,肋的存在也改变了内流通道的流动结构,影响了压力系数的分布,此外,通道的截面形状也是压力系数的重要影响因素之一。文章的结果对于涡轮叶片内流冷却通道的设计具有参考意义。     

3R社区塑造创新型城市空间的探索——以广州国际创新城启动区规划为例

本文从科技产业园发展历程的角度分析了创新型城市发展背景,根据创新型城市的社区特征,提出3R社区概念,并以广州国际创新城启动区的规划为例,探索了采用3R社区塑造创新型城市空间的方法。     

面向“3T”的产业新城城市设计策略——以广州市民营科技企业创新基地核心区城市设计为例

产业新城与工业园、开发区等传统产业园区不同,更强调以人为本,以吸引人才为主导,而不是以吸引企业为主导,因此其建设重点要素包括"3T":Technology(科技)、Talent(人才)、Tolerance(包容)。广州市民营科技企业创新基地具有建成产业新城的优越条件,其核心区城市设计以产业新城"3T"建设理论为基础,探讨了科技型工业区向产业新城发展转型的设计策略:以Technology为导向,面向目标客户群体需要进行研发场所的设计,积极引导创新行为;以Talent为导向,营造优美的宜居环境,创造新城特色,增加认同感,吸引人才;以Tolerance为导向,提供高品质公共空间、公共设施,促进人与人之间的交流、合作。     

磨煤机内煤粉颗粒流的数值模拟

对磨煤机的三维几何模型进行了拉格朗日离散相模拟分析,得到了不同粒径、旋转分离器不同转速下煤粉颗粒的运动规律。研究了磨煤机内煤颗粒粒径和旋转分离器喉口尺寸对分离效率的影响,指出通过放大旋转分离器喉口尺寸,在不增加磨煤机压力损失的前提下可以提高煤粉分离效率及改善煤粉的细度分布。     

大城市边区城市化特征和核心城市功能地域规划策略——以广州市白云区嘉禾组团为例

城市化转型是大城市边缘区的发展趋势,包括经济、人口、用地、交通、景观等方面特征的具体转变。本文以广州市白云区嘉禾组团为例,分析大城市边缘区现状发展特征。结合大城市主城区空间和功能拓展等趋势,分析边缘区城市化的普遍趋势：产业从工业主导向服务业主导转型,用地从城乡交错向布局有序转型,交通功能从对外通道向内外网络转型,景观环境从杂乱污染向山水融城转型。进而提出核心城市功能地域在边缘区城市化转型中的重要作用,提出核心城市功能地域应科学合理划定发展范围、培育具有功能带动和辐射作用的城市功能、构建与主城区紧密联系的城市快速交通设施和构建满足城市功能和城市活动需求的景观设施。     

广州骑楼街旅游发展驱动机制及开发策略探析

骑楼街作为广州最具有岭南特色和历史意义的建筑形式,具有很高的旅游价值,但目前广州骑楼街旅游开发力度薄弱.骑楼自身“物质形态——经济发展——社会文化”的恶性循环是导致广州旅游开发驱动力不足的重要原因.进而,对骑楼街旅游发展驱动力的引力系统、支持系统、中介系统提出相应的发展对策,力求达成骑楼街旅游的全面开发,以及对骑楼街区发展的带动.