飞机舵机失效分析及首断件判定

某飞机舵机在地面随机振动试验后其电传功能失效,分解发现其中的电门支架和传感器支架均已断裂。采用断口分析、化学成分分析、硬度测试和金相检验等手段对该舵机失效原因及首断件进行了分析。结果表明:电门支架为该失效舵机各断裂件中的首断件,电门支架断裂的主要原因是其断裂处在振动试验前就已存在裂纹;舵机失效过程为电门支架首先发生准解理断裂后,其中一块断口由于失去固定作用对传感器支架产生撞击,进而又引起传感器支架发生疲劳断裂。     

增霸卡在计算机实验室中的应用

阐述了高校计算机实验机房维护现状和要求,进而引入了增霸卡对机房维护起到的重要作用,增霸卡对比普通硬盘保护卡在机房维护中的优势,以及增霸卡的实际应用。从而得出增霸卡在计算机实验室机房的应用中,不但保证了计算机实验教学的顺利进行,同时更加有效的将机房管理人员从繁重的重复劳动中解脱了出来。     

基于CAN总线的数字式直流电机控制系统

本文介绍了一种以P80C592单片机构成的数字式直流电机控制系统，单片机与上位机之间的通信采用了CAN总线，文中给出了具体的硬件电路和软件的设计方法，并给出了部分电路的原理图。     

提高发电机绝缘表面放电电压的途径

本文通过对发电机及线圈端部承受高电压时的电场进行分析,并通过试验说明放电电压的影响因素及提高放电电压的措施。     

AMT与CSAMT在地热勘查中的应用探讨——以贵州省平塘县平里河地热勘查为例

近年来AMT法和CSAMT法在地热勘查中得到了广泛的应用。以两种方法在平里河地热勘查中的应用为例,通过抗干扰能力、探测分辨率、探测深度及解决地质问题效果的对比,总结两者在地热勘查中的各自利弊,为今后在类似地区的地热勘查方法选用上提供借鉴资料。     

阳南沟隧道出口边坡安全风险分析

公路边坡一旦失稳可能对人类生命、财产、经济活动造成重大损失,开展边坡安全风险评估一直以来都是工程建设中的一项重要工作。以湖北省十堰至白河公路阳南沟隧道出口边坡为例,采用Monte Carlo模拟方法得到了正常工况和非正常工况Ⅰ条件下边坡的稳定性系数和破坏概率,并针对边坡影响范围内的承灾体进行易损性分析,从而得出边坡可能的经济损失价值和人口伤亡状况。结果表明,阳南沟隧道出口边坡在正常工况条件下的风险等级为Ⅰ级,在非正常工况Ⅰ条件下的风险等级为Ⅱ级、中度。根据风险接受准则,该边坡在正常工况条件下风险较小,处于接受范围之内;在非正常工况Ⅰ条件下风险次之,应予以监测,尤其在施工过程和不利自然条件下更应加强边坡变形情况监测。     

丹江口水库汛限水位动态控制的可行性研究

丹江口水库调度中所使用的汛限水位“静态控制法”在当前水库控制运用中存在一些问题,且产生了多方面的负面影响。对丹江口水库汛限水位实施动态控制的可行性进行了分析,并从流域汇流特点、水文气象预报与网络通信技术水平、汉江流域水库梯级开发现状和丹江口水库近50 a的运行管理经验4个方面进行了详细论证。结果表明,丹江口水库汛限水位实施动态控制是可行的,且能实现更好的兴利效益。     

结冰路面抗滑性能分析及对交通安全影响研究

采用摩擦接触理论和有限元方法分别计算了路面不同结冰工况下的汽车制动距离,并进行现场制动试验验证。结果分析表明,采取防冰措施可大幅降低制动距离和提高行车安全性,建议冰雪天气控制行车速度不超过60km/h,小汽车和货车的车辆间距分别不低于80m和100m,且宜采取间断放行方式以策安全。     

“人本主义”设计理念的思考

文章分析了"以人为本"设计理念产生的由来以及意义,并结合日常生活实例,论述了"以人为本"设计理念的优点以及在其指导下造成环境污染的重大缺点,进而分析了这种理论的不可持续性和狭义性。提出了向设计活动中引入"天人合一"理念的必要性与合理性,以及这种理念对万物和谐的重要性和运用到实际生活中的可行性。     

谐振式MEMS磁传感器接口电路设计

介绍了一种谐振式微系统（MEMS）磁传感器的接口电路,电路由驱动电路和信号检测处理电路组成。驱动电路采用直接数字频率合成器（DDS）产生磁传感器驱动信号,同时为检测电路提供同步信号;信号检测处理电路对磁传感器输出信号和 DDS 产生的同步信号进行同步解调,最终得到所需的磁场信号。最后对电路的性能和测试结果进行分析和总结。