基于实时信息的区域备自投控制系统

针对目前常规备自投获取信息有限无法满足不同运行方式的需求、基于能量管理系统(EMS)的区域备用电源自投系统动作时间长等问题,提出了一种基于电网实时信息的区域备自投控制系统。详细介绍了系统的整体框架、实施方案及区域备自投的适应范围与逻辑;同时根据电网运行需求的变化及站间传输信息的增多,提出了区域备自投逻辑及站间通讯技术的发展研究方向。本方案在广州荔城110 kV电网的实际应用提高了荔城区域电网供电可靠性,对以后区域备自投工程化推广具有积极意义。     

同步发电机参数在线辨识研究：（I）模型与算法

电力系统计算，控制离不开准确的同步发电机模型与参数，饱和，磁滞，电机内部温度，老化，与外界耦合紧密等因素都能引起同步电机参数的变化，因此在线运行中的参数值与离线测得的参数值差异较大，如何在实际运行状态下测取同步电机参数引起了电力工程师的广泛关注，是一个具有理论意义和实际意义的课题。本文提出一种同步电机在线参数辨识新方法同步发电机状态空间离散模型的非线性规划辨识方法，该方法利用在线测量的同步发电要动     

一种量化评估暂态电压稳定性的指标与方法

暂态电压稳定问题对系统安全稳定运行提出了严峻挑战,研究一种量化评估实际系统暂态电压稳定性的方法具有重要意义。在电力行业标准中大扰动情况下暂态电压稳定判据的基础上提出电压暂降指标,包括电压暂降严重性指标和电压合格性指标,涉及单一故障下节点电压暂降指标、多故障集下节点电压暂降指标以及系统电压暂降指标,并以此评估实际电网中任意节点或整个系统的暂态电压稳定性。算例分析采用广州电网2016年规划数据,利用PSD-BPA进行时域仿真,仿真分析结果体现了故障类型、负荷模型对暂态电压稳定性的影响,及所提指标用于量化评估实际系统暂态电压稳定性的直观性与有效性。     

考虑合环约束的配电网重构方法

为避免用户停电,配电网合解环操作是电网调度部门通过重构调整运行方式的重要手段。文中建立了考虑合环约束的配电网重构模型,模型以线损最小为目标,同时考虑了正常运行方式和合环运行方式下的节点电压和线路功率限值约束。提出改进的贪婪自适应搜索算法求解所建模型,采用基于戴维南等值定理的配电网合环潮流算法验证合环安全性。该方法可求得配电网重构的具体合环操作步骤,确保重构过程中无新用户停电。两个系统算例的计算结果验证了所述方法的正确性和有效性。     

含可再生能源的微网冷-热-电多能流协同优化与案例分析

能源互联网概念被提出且得到了飞速发展,含可再生能源和高能源利用率的冷热电联供系统的微网也受到极大的关注。建立了一个含有可再生能源以及冷、热、电多种能源形式的微网优化运行模型,以整体运营成本最小为目标函数,考虑不同能量形式之间的转化效率以及多种类型发电与储能的约束条件,实现多能流综合利用与协同优化,满足最终用户的多类型负荷需求。面向某实际园区,在算例中对实际案例进行分析。算例结果表明所建立的模型能有效优化冷热电能源分配,降低微网成本,利用多种能源形式的相互协同可明显提高可再生能源的消纳。     

高速铁路牵引负荷对电力系统的影响研究

电气化铁路会给电力系统带来电能质量问题,武广高速铁路投运后,将对广州电力系统产生影响。结合广州段某单相接线牵引供电系统运行情况,分析牵引负荷功率的冲击性和牵引供电电流的不平衡特性,并简要分析供电系统对牵引负荷的承受能力。通过对牵引供电系统实际运行数据的分析,从电能质量相关数据指标上评价了牵引负荷对电力系统的影响,得出目前最大的电能质量问题是电流的三相不平衡问题。指出需要铁路和电力部门在规划建设及运行方面密切配合,共同确保电网安全可靠和供电质量。     

YBX-1收发信机现场改进措施分析与反措

对继电保护高频通道反措项目中的"YBX-1收发信机现场改进建议"提出了不同看法,通过对1997～2001年广州电力局变电管理所高频通道缺陷的统计,重点分析了2000年实施高频通道反措后高频缺陷异常增多尤其是线滤电容频繁击穿的原因,提出了相应的处理措施.实际运行表明,在恢复YBX-1线滤压敏电阻后,线滤电容击穿次数大幅度减少,相应地高频缺陷明显减少,所采取的措施取得了理想的效果.     

面向电动汽车集群实时充放电优化的分群调度机制

大规模电动汽车无序充电会加剧电网的峰谷差,并影响电能质量和变压器寿命。文章从群体的角度考虑分布式控制框架下电动汽车实时充放电优化的互动调度策略,根据接入电动汽车不同的充电需求,提出以充电结束时刻为分群特征的实时调度方法,并采用双层优化模型求解集群整体和单辆电动汽车的最优充放电功率问题。上层以日负荷波动和调度惩罚最小化为目标,建立考虑电动汽车充放电的大规模集群实时互动调度模型。下层考虑电动汽车车主的充放电成本,求解单辆电动汽车充放电功率的最优跟踪问题。以典型的区域配电网负荷数据为例,通过仿真验证了分布式控制下的实时充电优化策略可以保证电网的可靠运行,同时兼顾各方利益。     

工业园区用户侧电池储能系统运营模式及其经济性分析

在分析我国现行储能相关政策的基础上,提出了工业园区用户侧电池储能系统的运营模式,所建立的运营模式包括投资方/运营方的设计、电费计量和结算方式。在此基础上,考虑储能不同充放电运行策略,建立了用户侧电池储能系统经济性分析模型。针对铅炭电池、锂离子电池和全钒液流电池等典型储能类型,详细测算了用户侧电池储能系统的经济性并进行了关键参数灵敏度分析。仿真结果表明在现有储能技术条件下,投资用户侧电池储能系统尚不具备经济性。最后分析了用户侧储能激励政策。     

电网暂态电压稳定的主要影响因素量化分析

含多馈入直流输电线路的复杂大型受端系统,由于故障后直流换流器和电动机消耗无功功率急剧增长,使得系统暂态电压稳定性面临严峻考验。以某典型受端电网为例,分析了电网暂态电压失稳的严重问题,基于暂态电压失稳的量化评估指标,深入分析了负荷模型和扰动形式对暂态电压稳定性的影响,并根据该电网暂态电压失稳特点提出了改善暂态电压稳定性的方法,即在电网薄弱站点装设动态无功补偿设备STATCOM。所提出的分析方法与结论对其他电网的暂态电压稳定性分析有一定的借鉴意义。