氯气泄漏事故抢险救援的处置方法及战斗原则

本文从氯气泄漏事故的特点入手,探讨了氯气泄漏事故抢险救援的处置方法及战斗原则,供消防部队处置氯气泄漏事故时参考。     

纺织结构传感器的研究进展

以传感原理为分类依据,介绍用于可穿戴计算的纺织结构传感器的测量原理和纺织结构再现形式,指出它们存在的优缺点和需要进一步深入研究的几个问题。     

低重复频率全正色散脉冲光纤激光器的三种锁模状态

研究了一种基于半导体可饱和吸收镜（SESAM）锁模的线性腔掺镱光纤激光器,其工作在全正色散区域。实验中通过调节偏振控制器和抽运功率,观察到三种不同的锁模状态。除了相同的重复频率（基频435.6 kHz）,三种锁模状态的光谱、脉冲形状以及随抽运功率变化的演化过程均具有较大差异,其中状态一具有对称加宽的类高斯形光谱;状态二具有非对称加宽的平顶光谱;状态三的脉冲宽度随抽运功率增加急剧增大,脉冲特性类似于耗散孤子,但光谱与之不同。     

数字化变电站站用电应用技术的创新方案研究

基于工作实践,分析了数字化变电站的特点,提出了传统变电站站用电应用技术存在的断相运行、接线组别、相位差以及无法进行无人值班等问题,讨论了四级空气断路器的运用,设置站用变高压侧开断电器,实行智能化的管理模式以及加强自动化技术的应用等创新数字化变电站站用电应用技术的具体方案。对数字化变电站站用电应用技术进行深入的研究,探讨更加行之有效的方案来实施整个数字化变电站站用电应用技术的创新,有利于推动整个电力行业的数字化进程。     

两种稻田用除草剂残留对烟草危害的阈值研究

为指导烟稻轮作区稻田用除草剂2,4-滴丁酯和氯氟吡氧乙酸的合理使用,通过室内盆栽与大田试验,研究了两种除草剂在土壤和烟株中的残留和消解动态,以及烟株药害症状和内源激素含量变化。结果表明：（1）两种除草剂残留均可导致烟株矮化,茎秆扭曲,烟叶卷曲黄化;（2）两种除草剂残留导致不同部位烟叶IAA和GA₃含量显著降低,ABA含量显著升高（p<0.05）;（3）随施用剂量和处理时间增加,两种除草剂残留对烟株农艺性状的抑制作用增强,以株高或叶面积抑制率为10%~15%为标准,2,4-滴丁酯和氯氟吡氧乙酸的致害阈值在土壤中分别为1.022和0.053 mg/kg,在叶片中分别为0.047 8和0.027 6 mg/kg;（4）结合致害阈值得出2,4-滴丁酯和氯氟吡氧乙酸的田间安全间隔期分别为53 d和160 d。     

羌族大学生体质状况调查及其影响因素的探讨--基于阿坝师专大学生体质健康测试数据的研究

运用文献资料、数理统计等研究方法,对阿坝师专羌族大学生的体质健康测试数据进行整理与分析,结果表明羌族大学生在耐力方面仍然具有优势,但体质总体水平呈下降趋势,而且民族间体质差异越来越小。研究显示学生的锻炼习惯、饮食营养、生活方式、学习压力等是影响其体质健康水平的重要因素。通过对羌族大学生体质状况调查研究,为相关高校的体育与健康教学改革提供参考。     

架空输电线路的故障模式及相关故障树分析

架空输电线路是电力系统中的重要部分,由于自然环境、外力破坏、生产质量以及人为因素等造成了架空输电线路等的大量故障情况,给电网的安全稳定运行带来了巨大隐患。采用故障模式及影响分析方法,详尽分析了架空输电线路的结构组成与故障情况,得出了其故障模式分析表;在故障模式分析表的基础上建立了基于故障模式分析的架空输电线路故障树分析模型。     

深水油气井温度压力计算

井筒温度分布是深水油气井开发和生产动态分析的必需参数。由于深水油气井裸露在海水中的井段较长,其传热规律不同于地层段,海水温度又随其深度呈非线性分布并随季节呈周期性变化,使得其温度计算较陆上和浅海油田更复杂。根据传热学基本理论和海水、地层段井筒传热特点,建立了深水油气井井筒温压耦合数学模型,采用龙格库塔法求解。该模型考虑了变化的环境温度梯度、井身结构、管斜角、不同环空传热介质等。实例计算结果表明,所建立的模型与实例数据吻合较好,可满足开发工程需要。     

医用镁合金降解控制技术的研究进展

镁合金因其良好的生物相客性、生物降解-吸收性以及与自然骨相匹配的生物力学性能,有望成为理想的新型生物医用金属材料.然而,镁在生理环境下过快的降解速率成为制约其生物医用的主要瓶颈,因此,镁合金的生物降解控制至关重要.综述了镁合金生物降解机理及其主要控制技术,如开发高纯合金或新合金、热处理及成形加工、表面处理的国内外最新研究进展,并展望了其未来的研究方向.     

引导式整车OBD自动核查系统的研究与应用

随着国六排放法规趋严,重型柴油发动机排放控制的车载诊断系统（Onboard Diagnostics,OBD）标定和策略也随之越来越复杂,为了确保汽车的安全、高效运行,对车辆进行OBD功能核查至关重要。现有整车OBD核查工作存在数据采集和处理不便的问题,同时主要依赖于专业工程师的经验和熟练程度,测试效率低,无法满足车型快速升级的需求。针对以上问题,提出了建立引导式整车OBD自动核查系统,基于Auto-Box控制盒,以OBD-II为基础,整合了多种技术手段,借助软件界面良好的人机交互性,实现引导式自动控制,实现了对车辆排放及性能状况的快速、准确检测和判断,从而提供了一套标准一致、流程规范的自动核查确认系统,辅助工程师进行核查确认,并最终达到替代专业工程师的目的。通过系统测试,证明了该系统具有较高的检测准确性和高效性,并且可以方便地应用于各种车型和环境,为汽车行业提供了一种安全、高效、低成本的整车OBD自动核查系统。