绿色环保植物源溶剂OD-1在农药乳油配方中的应用研究

研究了环保溶剂OD-1的应用对2%甲维盐乳油的稳定性影响和增效作用。分别以室内饲养的小菜蛾和甜菜夜蛾为试虫,比较了应用不同溶剂的2%甲维盐乳油的防效。结果以OD-1为溶剂的2%甲维盐乳油的防效达100%,比市售以苯类作为溶剂的甲维盐乳油防效高。     

原位合成多元硼化物对Al0.5CoCrCuFeNiBx高熵合金硬度与耐磨性能的影响

本文研究了Al0.5CoCrCuFeNiBx (x=0-1)的组织、相组成、硬度及耐磨性能。并预测了Al0.5CoCrCuFeNiBx (x=0-1)中简单固溶体形成规律。未添加硼元素的合金具有简单FCC固溶体结构。添加硼元素后,合金由简单FCC固溶体及多元硼化物组成。硼以硼化物形式析出,没有固溶到FCC固溶体中,因而添加硼对FCC固溶体的晶格常数无影响。硼化物的析出使合金的硬度提高,并且硬度随着硼含量的增加而呈线性增加。当硼含量x?0.4时,合多的磨耗阻变化不明显,但当硼含量x?0.6时,合金的磨耗阻抗随着硼含量增加而呈线性增加。 随着硼含量的增加,合金的磨损机制由粘着磨损转变为氧化磨损。合金硬度与耐磨性能的提高是高硬度的粗大硼化物与韧性的FCC固溶体基体共同作用的结果。     

碳基薄膜在航空轴承乏油问题中的应用研究

目的 研究乏油工况下GLC和DLC两种碳膜在航空轴承上的应用。方法通过磁控溅射技术在单晶硅片P(100)、轴承钢样块和轴承套圈表面分别制备了GLC和DLC两种薄膜。利用扫描电镜（SEM）、拉曼光谱对薄膜的截面和磨痕形貌及结构进行了分析。利用纳米压痕仪、摩擦磨损试验机等对薄膜的力学性能和摩擦学性能进行了研究。利用轴承试验机对镀两种膜的轴承进行了对比研究。结果 GLC和DLC两种碳基薄膜均结构致密,GLC薄膜含有更多的sp2,DLC薄膜含有更多的sp3;两种薄膜硬度分别达到18.2 GPa和22.2 GPa,弹性模量分别达到230.2 GPa和260.8 GPa,干摩擦条件下,薄膜摩擦系数分别低至0.11和0.21。镀膜轴承在运转0~10 h时,温升无明显差异;10~30 h过程中,镀GLC薄膜轴承温升约为40~45 ℃,而镀DLC薄膜轴承温升约为50~55 ℃。运转后,轴承滚子上出现转移膜,镀GLC薄膜的轴承磨损比镀DLC薄膜的轴承严重。结论 在乏油工况下,DLC薄膜具有更加优异的环境适应性。     

基于机器视觉的岩屑自动拣选系统设计

为解决混合岩屑样品颗粒细小条件下,人工拣选含油岩屑工作效率低的问题,研究设计了岩屑自动拣选系统。系统以含油岩屑在紫外光照射条件下发射荧光的特性为基础,以机器视觉技术为支撑,辅以岩屑输送和归整装置,实现含油岩屑的识别和定位;以电磁阀组、气源以及控制板构成气动执行机构,实现含油岩屑的自动拣选。实验表明,系统对含油岩屑识别准确率100%,定位和拣选可靠,误选率为0。为改变传统的拣选方式,提高工作效率提供了新途径。     

莱钢特钢厂降低中间包耐材消耗的措施

为了提高中间包使用寿命和连拉炉数、降低耐材消耗,莱钢特钢厂采取了改进中间包砌筑工艺、应用干法振动成型式中间包、应用导流隔墙、改进LF脱氧工艺、提高电炉生产率、改进结晶器密封结构、应用中间包重接技术等多项措施,使吨钢耐材消耗降低7 57元,单包连拉炉数达到35炉。     

石家庄市民航机场综合污水处理工程简介

介绍了利用二段生物接触氧化工艺处理民航机场综合污水的实例 ,设计日处理能力为140 0m3,出水水质不仅达到新建项目《污水综合排放标准》(GB8978- 88)一级标准 ,而且达到了地面水Ⅲ类水质标准 (GB3838- 88)。     

模糊综合评判在包装装潢设计方案中的应用

根据模糊数学的基本原理，针对包装装潢设计方案评价中存在的模糊性，建立了一种可以综合评判包装装演质量的模糊综合评判的通用方法，从而可以帮助决策者在不同的设计方案中选择一种最佳的方案。文中还讨论了即使只有一种设计方案，同样可以采用该方法对其进行评价，并可以指出该方案在某一方面所存在的不足，有利于设计者重新进行修改方案，使包装装潢设计更有利于产品的销售。     

化学镀Cu／Ni－P双镀层的制备工艺与性能

本文讨论了在ＡＢＳ工程塑料表面，采用碱性化学镀液获得优质Ｃｕ／Ｎｉ－Ｐ双镀层的工艺方法。通过Ｘ光衍射、ＸＰＳ谱及ＳＥＭ等对镀层结构进行了探讨，重点是对镀层的附着力、导电性及电磁屏蔽性能的研究。     

国人催乳素正常生理参数的建立及应用不同节育措施对催乳素分泌影响的研究

催乳素是一种影响生育功能的重要生殖激素，与妇产科及计划生育关系密切。我们利用ＷＨＯ提供的国际标准化的放免配对试剂和方法在严格的质控条件下，在正常人群中共收集１５７０个例样，分成不同年龄期及几个妇女特殊生理阶段、不同体液（血、尿、乳汁、精液、卵泡液、羊...     

电荷颗粒聚结技术在汽轮机润滑系统油泥清除上的应用

针对华能沾化热电有限公司(以下简称沾化热电)150 MW机组汽轮机润滑系统油泥污染严重,人工清洗费时费力且不能彻底清理的问题,采用国际领先的电荷颗粒聚结技术(Charge Particle Agglomeration,简称CPA)对汽轮机润滑系统进行在线清洗,最终使油泥倾向指数降到12,达到了国际上判定汽轮机油油泥倾向等级状态良好(<15)的标准。