图的最优K划分

本文提出了一种新型的最优K划分算法,此算法借助一有效的启发式估价函数,将划分问题转换为状态空间最小耗散路径的搜索问题,再利用A算法给出最优K划分算法。     

用计算机辅助设计干式蒸发器

本文用计算机进行干式蒸发器的设计计算,建立了一套完整的结构规化及性能计算程序。特别是用计算机进行布管规化,大大简化了工作步骤。由于计算机的快速,给多方案分析计算带来很大方便,为干式蒸发器的优化设计打下了基础。     

智能座舱睡眠舒适度的实证研究

目的 基于生物力学原理,评价自动驾驶情景中座椅靠背和座面的多种组合对睡眠舒适度的影响,从而指导智能座舱的设计研发。方法 基于Tekscan的CONFORmat座椅压力分布测量系统,设计了座面角度(15°,25°,35°)和靠背角度(140°,150°,160°)的实验装置,获取了20位被试的客观多维数据与主观评价数据,随后应用人工神经网络构建了舒适度预测模型。结果 重复测量方差分析表明,随着座面平移角度的增加,可有效地均衡界面接触压力分布,座椅靠背角度为160°与座面角度35°的组合设计,其压力的加权平均值、总接触面积、界面压力分布指数、适应性等级与其他实验条件有显著性差异。结论 最后应用人工神经网络预测模型的精确验证,研究建议将35°的座面角度与160°的椅背应用于智能座舱的睡眠位置。     

基于自然光采光用户调研的产品设计

目的 随着中国城市人口数量的逐渐增加,在人口密度高的地区,大量居民住在排布密集的高层楼房、老旧楼房、地下室和半地下室中.高层住宅排布密集导致房屋相互遮挡、老旧楼房存在设计缺陷、地下室或半地下室没有采光窗口.诸多因素导致居住环境存在一个问题:室内自然采光差.基于此通过设计法试图设计一款可以改善室内自然光环境的产品,应用物理方法提高室内光环境质量,美化室内视觉环境.方法 通过对城市居民进行问卷调研和走访调研,结合图表分析现状及问题成因,明确用户痛点;建立KANO模型分析用户需求.根据用户需求设计产品,并通过DIALux光学模拟验证产品可行性.结论 设计了一款可以改善居室弱采光环境的产品:产品悬挂于室内墙壁,通过增强光线在室内的照射面积提高照度,达到改善弱采光环境的目的.     

基于数据驱动的用户需求智能获取方法研究

目的 数字化浪潮下人们的消费行为也发生了改变。线上购物伴生着大量用户评论,具有实时、真实、全面等特点,这是挖掘用户需求的绝佳资料。本文利用线上评论,结合感性工学和自然语言处理技术,提取其中对应于产品元素的用户需求,为后来的产品改进或开发提供指导。方法 本文通过爬虫工具获取目标产品大量评论,对文本进行词频分析筛选出要分析的产品元素,根据筛选结果将评论归类,从中提取形容词汇,并经过专家汇总,最后对含有形容词的语句进行情感分析,获取用户对产品的需求信息。最后依靠感性工学指导后续设计方案生成。结论 本文用亚马逊网站上山地自行车产品进行实例验证,结果证明该方法能够快速高效地获得用户对产品的准确评价,是一种切实可行的获取用户需求的智能化设计方法。     

浅谈(市政轨道交通)矿山法隧道施工技术

矿山法是一种专门用于围岩段开挖的暗挖方法,在隧道施工中掘进速度快,安全性能高,地质围岩适应性强及施工造价低等诸多优点,在隧道工程中得到了广泛应用.本文对(市政轨道交通)区间矿山法隧道施工技术进行了探讨.     

基于AlGaN/GaN HEMT的X波段内匹配功率合成放大器的设计

利用内匹配和功率合成技术设计了X波段AlGaN/GaN HEMT功率合成放大器.电路包含有四个AlGaN/GaN HEMT和制作在Al2O3陶瓷基片上的输入输出匹配电路.在偏置条件VDS=30 V,IDS=700 mA时8 GHz测出连续波饱和输出功率达到Pat=40 dBm(10 W),最大PAE=37.44%,线性增益9 dB.     

8GHz带有RC稳定网络的AIGaN/GaN HEMTs内匹配功率合成放大器的设计

设计了工作在8GHz的基于AIGaN/GaN HEMTs的内匹配功率合成放大器.输入和输出匹配电路制作在0.381mm厚的氧化铝陶瓷基片上,为了提高整个电路的稳定因子K,在电路输入端增加了片上RC有损网络.在8GHz测出连续波ldB压缩点时的输出功率为PldB=43dBm(20W),线性增益7.3dB,最大PAE为38.1%,合成效率达到70.6%.     

FCC汽油窄馏分族组成及辛烷值与硫含量分布规律研究

采用实沸点蒸馏法对催化裂化(FCC)汽油进行了窄馏分切割，并对窄馏分的族组成、辛烷值、总硫及硫形态分布进行了测定。结果表明：窄馏分的烯烃质量分数在0.98%～57.08%,烯烃的含量随着馏分沸点的升高而显著降低，FCC汽油中约90%的烯烃(主要是C₅,C₆,C₇)集中在<120℃的馏分中；正构烷烃质量分数在1.60%～5.17%,异构烷烃质量分数在18.98%～35.21%,环烷烃质量分数在4.19%～17.25%,烷烃含量随着馏分沸点的升高，呈中间高两头低的分布趋势，120～140℃馏分中烷烃含量最高；FCC汽油中占比约50%的烷烃集中在<70℃馏分和>150℃馏分中，70～150℃馏分中烷烃的分布比较均匀；窄馏分的芳烃质量分数为0～61.19%,其含量随着馏分沸点的升高而升高，约90%的芳烃集中在>120℃的馏分中，其中约76%的芳烃集中在<150℃的馏分中；FCC汽油中辛烷值呈现两头高中间低的分布，100～110℃馏分的辛烷值最低；FCC汽油中约90%的硫化物集中在>110℃馏分...