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101.
102.
本文针对"模式识别"课程教学的实际问题,深入分析了该课程的基本特点,详尽介绍了为提高教学质量在教学理念、教学内容、教学实践以及资源共享等方面所采取的措施,如以研究型教学为理念,提出了模式识别系列课程的多维教学方法等。本文还总结了采取措施后,在教学方式、案例库建设和课程资源共享三方面的收获。 相似文献
103.
104.
携程豪掷5亿美元,希冀重构10年前的市场秩序,这是一场孤注一掷的豪赌,携程拿出全部身家赌明天。但这一次,恐怕携程要失望了 相似文献
105.
故障树分析法是可靠性分析的主要手段。基于故障树的刮板输送机可靠性分析,可以找到影响其可靠性的主要因素,从而为提高刮板输送机可靠性提供依据。 相似文献
106.
107.
通过SEM、TEM和XRD分析,结合拉伸试验、断裂韧度试验和硬度测试,研究了淬火温度对新型齿轮钢组织及力学性能的影响。结果表明,经850~1050℃淬火+深冷+回火,试验钢的抗拉强度、屈服强度和洛氏硬度均随着淬火温度的升高先升高后逐渐降低,在900℃时分别达到峰值,此时抗拉强度为1483 MPa,断裂韧度则在淬火温度为1000℃时达到最高,为62.4 MPa·m1/2。淬火温度低于1000℃时,试验钢的晶界及马氏体板条上存在富Mo型M6C碳化物,碳化物随淬火温度的升高逐渐溶解,在1000℃时未再观察到未溶相。试验钢的原始奥氏体晶粒尺寸随淬火温度的升高先缓慢增大,当温度超过1000℃时,原始奥氏体晶粒及组织快速粗化,断裂韧度和断面收缩率也出现大幅度降低。 相似文献
108.
利用20年(1992—2012年)的ECCO2模式模拟数据,主要研究了东印度洋(EIO)水体输运的季节变化.在EIO选取3个断面,分别为赤道、80°E和6°N.研究结果表明,跨赤道和80°E的季节输运主体部分大致相补偿.跨赤道的大部分水体输运局限在上层100 m,80°E的水体输运具有复杂结构,与显著的季风流、Wyrtki Jets(WJs)、赤道潜流(EUC)等有关.6°N上层水体净输运较小,但存在较强的边界流和相对较弱的内区流.纬向流的显著变化发生在80°E.在季风盛行季节,由于WJs减弱,赤道附近的水体输运以西向的梯度流为主,上层100 m的其余区域则主要受季风流控制.同样,由于EUC减弱,西向的梯度流与次表层东向的EUC之间也存在转换.在季风转换季节,季风流减弱,WJs与EUC分别在上层100 m和次表层占主导地位.此外,本研究还讨论了与季风流、WJs和EUC相关的盐水和暖水交换,有助于了解研究区域内温度和盐度的水平和垂直结构. 相似文献
109.
为了确保工程的使用寿命,根据当地的环境条件和设计要求,采用先进的防腐技术、优质的防腐材料、科学的防腐体系,使构件表面拥有最佳的防护涂层,从而达到既美观又耐腐蚀的目的。 相似文献
110.
文章利用Bacillus natto固态发酵生产蛋白酶,研究该酶水解玉米醇溶蛋白的最佳工艺条件p H为10、温度为40℃、水解时间为5 h。在此条件下得到最高水解度33.6%。 相似文献