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人工神经网络在预测储层中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
以往由地震资料反演储层参数所采用的多项式拟合,用井标定等方法,很难精确地反映地震参数和储层参数之间复杂的非线性关系,文中我们利用人工神经网络中的多层感知器和改进后的BP算法,从地震资料中反演薄储层厚度和平均孔隙率,并对含油气性作了预测。实际应用的效果表明,该方法可作为储层横向预测的有力工具。 相似文献
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在苏州轨道交通1号线滨河路至塔园路上行隧道内,采用锤击法分别测试短轨枕断面(III型减振器扣件+短轨枕式整体道床)和长轨枕断面(普通扣件+长轨枕式整体道床)钢轨上激励点至钢轨、轨枕、道床以及隧道侧壁的振动传递。测试结果表明,扣件对于钢轨振动的衰减主要体现在小于100 Hz的低频段,而轨枕对频率大于100 Hz的振动有相对好的衰减效果。对比两个断面中钢轨测点至道床的传递函数,III型减振器扣件+短轨枕式整体道床具有更好的减振效果,在40 Hz~80 Hz频段的振动峰值衰减10 dB左右。 相似文献
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通用设计方法是建立在定性分析的基础上,长期以来国内针对通用设计的研究还停留在定性研究方式上,在一定程度上还未用量化的方式去研究通用设计,在理论分析中很难提供有说服性的数据与结论。文中提出采用通用性指数R通用性,并以公交站台倚靠架为例,建立设计模型与目标函数,采用层次分析法划分目标函数中可控变量、非可控变量以及目标特征值。通过实测数据拟合分析求出目标特征值范围,利用蒙特卡罗法求得设计方案的通用性指数R。通过对比评价发现将倚靠架支撑高度设置为0.5 m、0.7 m和0.9m三个高度时,适应概率最大(通用性指数R最大),通用性最好。此定量分析方法对通用设计有指导意义。 相似文献
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双检理论研究及合成处理 总被引:1,自引:0,他引:1
本文深入探讨了水、陆检波器的接收机制及波场动力学特征,认识到水层鸣震是由下行鬼波(虚反射)和上行微曲多次波组成。水检和陆检对于一次波、鬼波和微屈多次波具有不同的响应特征:对于一次波,双检的响应表现为同向;对于鬼波,双检的响应表现为反向;对于微曲多次波,双检的响应表现为同向。因此,本文通过水检和陆检同时采集的数据叠加去除鬼波;在此基础上,进一步求取海底反射系数,从而消除上行微屈多次波。本文方法在实际OBC资料处理中取得了良好应用效果。 相似文献
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本文基于微细加工技术中的深反应离子刻蚀(DRIE)技术设计了一款中心频率在0.355THz 的E 面3dB 四分支
矩形波导定向耦合器。利用奇偶模分析方法和级联理论分析方法进行分析,计算出了其在给定耦合度条件下各结构初值。
使用Ansoft HFSS 对四分支波导定向耦合器进行仿真优化,结果表明该耦合器性能优异,在0.35-0.36THz 频段内,隔离
度优于40dB,各端口的回波损耗大于40dB,插入损耗小于0.2dB。本文所设计的分支波导定向耦合器结构简单紧凑、性
能优越,具有广阔的应用前景。 相似文献