一批TA1焊管水压试验开裂成因的分析

某司一批规格为φ55x0.5mm的TA1焊管,在进行水压试验时发生开裂。对此情形,采取宏观分析、显微组织分析、断口形貌分析及显微维氏硬度测试,对该批次TA1焊管的失效模式及开裂原因进行分析。结果表明：两件管件裂纹均产生于管材表面焊缝区域;焊缝区与母材区晶粒尺寸差明显,且焊缝熔合线不清晰,存在混晶现象;热影响区、焊缝区与基体区硬度值存在差异,导致其性能不均性增加,在后续试验中导致其失效开裂。     

基于Moldflow的保险杠中玻纤的取向分析

采用Moldflow软件对某汽车后保险杠进行注塑工艺优化,得出了最佳的成型工艺条件。借助Filling+Pack模块对玻纤增强聚丙烯(GFRPP)复合材料进行玻纤的取向模拟分析,得出了纤维在制品中的取向规律,预测了制件的拉伸模量和产品的力学性能。     

基于超高频窄带法的GIS局部放电的研究

为了提高GIS运行的可靠性,笔者简要说明了超高频法检测GIS局部放电的原理,并在实验室以一段220 kV电压等级的GIS母线为试验对象,设计和模拟了GIS中典型的4种局部放电模型,并使用自主研发的超高频窄带检测系统对其局部放电信号进行检测。试验结果表明,该超高频窄带系统能有效测量GIS局部放电信号,同时获得了不同类型缺陷所产生的超高频信号及其对应的特征,为今后GIS局部放电模式识别提供了数值依据。     

不同成分冷轧双相钢的组织与性能研究

在实验室条件下对三种成分的双相钢组织、力学性能以及烘烤硬化性能和断裂行为进行了研究。结果表明,钢中随C含量的增加,双相钢强度上升,延伸率下降,初始加工硬化能力提高;合金元素Cr和V的加入有利于获得低屈服强度和高初始加工硬化能力的双相钢。此外,三种试验钢都具有良好的初始加工硬化能力和良好的烘烤硬化性能,且断裂特征皆为延性断裂。     

高强度钢板在连续热镀锌中的选择性氧化分析

综述了高强度钢板在连续热浸镀锌线上再结晶退火过程中产生的选择性氧化现象,详细探讨了钢板的成分、退火气氛的露点和成分、退火的温度和时间等对选择性氧化的影响,以期对了解高强度钢板的选择性氧化和改善其热镀锌性能提供参考.     

量变 质变 嬗变——潞安集团五阳煤矿通过国家一级安全生产标准化煤矿评审定级纪实

正历时半年,经过十几次对标整改,在201 7年即将结束时,五阳煤矿的干部职工终于等来了国家一级安全生产标准化煤矿公示的好消息。作为煤矿安全生产的基准线,201 7年7月1日起试行的《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》和《煤矿安全生产标准化考核定级办法》(简称新标准),在煤矿安全生产中具有基础性地位。五阳煤矿以此为标准,经过无数次的自检、互检、邀检等过关式检查,然后进行对标整改。     

基于低碳理念的建筑设计探讨

国家经济发展使人民生活水平提高,碳的排放量不断提升,同时引发了一系列的环境问题,至此低碳建筑设计已经成为服务人民的主流趋势。当前国家大力倡导低碳理念,通过对绿色生态社区的规划及样板小区的设计,以各种手段降低能源消耗、缓解设计与环境之间的尖锐矛盾。文章从实际出发首先对低碳内涵进行阐述,其次说明低碳理念在建筑设计中的应用的重要意义,再次分析低碳理念在建筑设计中的应用原则及策略,对低碳设计技术处理做分析并从科学角度提出建议,以期为低碳概念在建筑中的设计应用提供有价值的参考并促进相关领域的研究。     

基于有限元法的车架轻量化技术研究

车架刚度对车架结构的承载能力起着决定性作用,车架的模态特性关系到整车的舒适性,因此在保证足够的刚度和良好的模态性能前提下,对汽车车架结构进行轻量化设计具有重要现实和理论意义。本文以某SUV车架为研究对象,首先分析车架各部件灵敏度,选取优化部件;然后,根据结构优化设计理论,分别定义优化设计变量、约束函数和目标函数;最后,建立车架结构轻量化设计的数学模型,对车架结构进行尺寸优化设计。