基于形貌的结构钢锈蚀评价指标及提取方法

对现有的锈蚀评价指标进行总结,提出了结构钢锈蚀程度评价指标体系;采用三维非接触式表面形貌仪对人工加速锈蚀钢板进行表面形貌测试,提出基于形貌的锈蚀评价指标提取方法并开发相应的计算程序;对提取结果进行统计分析发现,随着锈蚀龄期的增长,锈蚀损伤参数Dn 逐渐增大,最小截面面积Ama和锈蚀等级参数φ逐渐减小,所有试件均处于轻度锈蚀状态;锈蚀深度均值△tave、锈蚀深度标准差tsd、锈坑深度h及其分布区间均逐渐增大,锈坑密度Pd 逐渐减小,锈坑形状由圆柱体和半球体逐渐向锥体转变.     

纯化油田纯6块沙四上段储层及油藏特征研究

纯化油田构造位置位于东营凹陷南斜坡纯化-草桥断鼻带西端,油田被一条近北西-南东方向的断层切割为纯东区和纯西区两部分。纯6块位于纯化油田纯东区的南部,沙四上段为主要含油层系,主要发育滨浅湖亚相的滩坝砂砂泥岩及碳酸盐岩沉积,是一套砂、泥、灰岩间互沉积的复杂地层,为构造-岩性油藏。通过井震结合和物探技术解释编绘出沙四上顶面构造新图,与原图相比断裂系统组合更合理。受大断层应力影响,区块内易形成次一级或低序级断层,区块原油性质较好。     

一般大气环境下锈蚀H型钢梁柱焊接节点抗震性能试验

为研究一般大气环境锈蚀对梁柱焊接节点抗震性能的影响,对6根H型钢焊接梁柱节点试件进行了户外周期喷淋加速腐蚀试验与低周往复荷载试验,研究不同锈蚀率对焊接梁柱节点损伤过程、破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、承载力、变形能力、刚度及耗能能力的影响,得到了其承载力、延性及耗能能力随锈蚀率增大的退化规律。研究结果表明：一般大气环境下节点呈现出全面锈蚀特征,且不同位置的锈蚀量存在差别,梁下翼缘的锈蚀量最大,梁腹板、柱翼缘和柱腹板的锈蚀量次之,梁上翼缘的锈蚀量最小;锈蚀对梁柱焊接节点失效模式具有重要影响,锈蚀率为5.03%~8.85%的节点梁根部发生严重局部屈曲,产生了明显的承载力退化现象,破坏特征由突然破坏向混合破坏转变,且锈蚀导致断裂临界裂缝萌生位置上移及扩展路径改变;锈蚀节点屈服荷载、峰值荷载、峰值位移和位移延性系数均呈线性退化规律,并产生初始刚度损伤,破坏时塑性循环加载次数较未锈蚀节点降低2~4次,累积耗能呈幂函数降低趋势,锈蚀率为5.03%~8.85%节点梁端总转角不能满足总转角5%的抗震设计要求。     

有机胺抑制剂对钻井液性能的影响研究

文中研制出一种有机胺抑制剂,并对其性能进行了评价。实验结果表明,有机胺能将表面张力降低到50mN·m-1,对黏土的Zeta电势影响不大,能有效抑制黏土造浆和岩心及岩屑的分散,且其抑制性持久性强;有机胺抑制剂与钻井液配伍性好,有利于维持钻井液的高温稳定性,且对钻井液滤失性能具有一定的改善作用。     

多功能抗高温防塌剂研究及应用

针对复杂井的井壁稳定问题,开发出一种多功能抗高温防塌剂YFF。通过封堵实验、页岩滚动回收实验、抑制性实验,考察了多功能抗高温防塌剂YFF的性能,并进行了现场应用。实验结果表明,多功能抗高温防塌剂YFF带有正电荷,具有良好的抑制作用和封堵能力,加入2%YFF后,岩屑回收率从35.3%(空白)增至92.5%,1%膨润土的膨胀容由92 mL降至71 mL;抗高温(200℃)降滤失效果好,对钻井液流变性能影响小;加入3%YFF的聚合物钻井液(配方为4%膨润土浆+0.2%Na2CO3+0.2%KPAM絮凝剂+2%降滤失剂SPC+0.5%降滤失剂LV-CMC+3%降滤失剂SMP-1+2%封堵剂FT-1+1%降滤失剂SYP-1)对岩心封堵率达95%以上,且反排后的渗透率恢复率达95%以上。现场应用结果表明,YFF与钻井液具有良好的配伍性,对钻井液的黏度、切力影响不大,能有效稳定井壁及保护储层。     

层级时序记忆算法的连铸下渣预报方法研究

针对传统连铸下渣检测技术没有充分利用连铸生产数据之间的非线性关系,且存在下渣识别精度低、时间滞后等问题.提出一种基于层级时序记忆(Hierarchical Temporal Memory,HTM)算法的连铸下渣实时预报方法.该方法利用HTM算法对钢包浇注过程采集的时序数据进行预测,并且采用滑动窗口方法计算预测残差,最后...     

异种铝合金电阻点焊接头的组织及性能

采用电阻点焊工艺对厚度为2 mm的5182铝合金和5754铝合金进行搭接焊,并使用金相显微镜观察其显微组织特点,使用拉伸试验机和维氏显微硬度仪测试焊接接头的力学性能。结果表明,焊接接头由3个典型区域组成：母材区、热影响区和熔核区;熔核区主要由边缘柱状晶和中心等轴晶组成,中心等轴晶区体积约占整个熔核区的90%。5182铝合金侧的热影响区出现较多大颗粒析出物,并出现液化裂纹,5754铝合金侧的热影响区无明显的析出物与液化裂纹产生。焊接接头的断裂形式为纽扣型断裂,均为 5754铝合金侧的熔核被剥离。熔核中柱状晶区硬度高于等轴晶区,位于两种铝合金侧的热影响区硬度均高于其对应的母材硬度。     

颗粒与纤维在水力裂缝内封堵机理的可视化实验研究

水力压裂过程中为了提高缝网的复杂程度,常在压裂过程中注入可降解的纤维和颗粒,通过对已有裂缝的暂时封堵迫使新裂缝开启并在延伸过程中转向。但是由于目前对纤维与颗粒在水力裂缝内的封堵形成机理仍不明确,制约了暂堵转向压裂效果的进一步提升。因此,本文建立了水力裂缝内封堵的可视化实验系统,对纤维与颗粒在5 mm宽裂缝内的封堵过程进行了直接观测。实验发现封堵过程起始于纤维在裂缝壁面上的吸附,吸附的纤维不断聚集形成封堵带,封堵带膨胀到一定程度后开始捕捉流过的颗粒并填充到纤维的孔隙中,封堵带在扩张的同时变得均匀密实,从而加速了封堵形成过程,最终形成全面封堵。实验结果说明纤维开启了封堵过程,仅仅依靠2 mm粒径的颗粒是无法形成封堵的,但是颗粒可以在封堵后期大幅度加快封堵进程并承担缝内的压差,因此建议在实际的暂堵过程中应该先加入纤维,待到压力明显升高后再加入颗粒。最后,分别固定颗粒和纤维的浓度为1%,考察了另一组分浓度变化时5 mm宽裂缝中的封堵表现,发现封堵形成时间随着暂堵剂浓度的增加而减少,但是当纤维和颗粒的浓度高于1.0%时,其浓度的提高对封堵效率的影响变得十分有限。因此,综合考虑封堵效率和材料成本,...     

基于STM32的双足避障机器人设计

本文计了一种基于STM32的双足避障机器人,机器人主体使用超轻材质的铝合金搭建,结构稳定可靠,环境适应能力强.采用高性能的STM32单片机为系统主控芯片,配合外围传感器信息采集系统和舵机驱动控制系统,能够完成自主行走,躲避障碍,路径规划等任务.经实验验证,该机器人系统能很好的实现自主避障行走,可以有效减少机器人在避障行走中对环境的依赖性,满足设计要求.     

对建筑工程施工造价与管理的探究

目前，我国经济体制的发展，直接影响着工民建施工过程中的造价与管理。由于我国现状的影响，在工程施工造价管理过程经常会出现与现实产生偏差的现象。因此，本文就工民建施工中的造价控制与管理进行探讨，并提出相应的措施。