巧置厨房

目前,美化厨房成为现代人生后的普遍追求,而厨房布置更讲究技巧性。合理布局 由于厨房面积较小,因而在合理布局上显得尤为重要。在布局上,通常以操作顺序为流程,力求减少往返,避开同时操作的拥挤。其顺序为洗-切-烧,主要操作中心应该是洗和烧。这两项工作相对来说时间较长,两人同时操作的可能性较大。因此,在厨房的平面布局中,根据洗池的位置来布置灶具和案桌是很重要的。     

轻放工作面巷道顶板全锚索支护技术

目前以锚杆-钢带-网-锚索联合支护为主的全煤巷道支护形式在软煤条件下出现了顶板锚杆布置过密和锚索断裂问题.针对此问题提出了轻放工作面顶板全锚索支护技术,并解决了锚索韧性构件问题.该项技术很好地解决了顶板锚杆布置过密和锚索断裂问题,实际应用表明此项技术支护效果良好.     

电火花堆焊温度场、应力场的二维与三维数值模拟

国内有文献报道，用电火花表面堆焊技术精密修复失重型失效零部件，但对其表面堆焊温度场、应力场的模拟并未系统研究，本文运用有限元软件ANSYS对电火花堆焊的温度场、应力场分别建立二维与三维模型，进行焊接过程模拟，并计算出了温度场、残余应力场的分布及残余变形的状况。二维计算得到的应力数值范围是-9MPa～57．5MPa，三维计算得到的应力数值范围是-12MPa-52MPa，并对二维模型进行残余变形分析，计算得到最大变形为0．861E-6m，证明了电火花堆焊这种精密修复工艺的优良性。     

智能化视觉系统在配电网带电接火上的应用

配电网带电接火要解决导线剥皮、引流线穿入紧固线夹、线夹螺栓紧固等基本操作.人工带电接火方式费时、费力且易造成安全隐患;采用自动化带电接火方式必须解决导线以及引流线穿线位置的准确定位.基于此提出一种智能化单目视觉引导的方法,由单目相机实时采集图像数据,通过图像二值化方法将导线从背景中分离,依据多视图几何关系求解导线的空间...     

钢筋混凝土 L形柱框架节点非线性有限元分析

为研究L形柱框架节点的力学性能,文中基于混凝土的弥散固定裂缝模型,采用有限元软件开展两个不同的L形柱框架节点在单调荷载作用下的性能分析.获得了节点有限元模型在荷载作用下的裂缝形成与发展过程及应力分布.结果表明,两个L形柱节点在单调荷载作用下,均是节点梁端下部首先被压碎,形成梁端塑性铰,为L形柱节点承载性能的研究提供了参...     

再生骨料混凝土内钢筋锈蚀影响因素试验研究

通过实验室加速钢筋锈蚀方法,运用线性极化法原理,对不同条件下试件内部钢筋锈蚀参数进行测试和分析,并讨论了不同因素对再生骨料混凝土钢筋锈蚀的影响规律.试验结果表明,再生粗骨料取代率在20％～50％时,钢筋抗锈蚀能力下降不显著,增大混凝土保护层厚度和掺入粉煤灰能有效防质再生骨料混凝土内钢筋锈蚀.     

人体摔倒检测技术研究综述

我国人口老龄化问题日益突显,适老化生活辅助技术备受关注。其中,面对老人摔倒现象,人体摔倒检测技术的研发具有实际的应用价值。根据采用传感方式的不同,现有的摔倒检测技术可分为以下三类:视觉、穿戴式和环境部署式。本文初步探讨了每类检测技术的系统组成、特点及其应用场合。     

水硬性石灰在宋代古月桥修复中的优化试验研究

为优化出一种在强度、体积安定性、沉入度等方面满足于对宋代古月桥不同裂缝形式修复施工的材料,在既有的实验室设计的水硬性石灰配比的基础上进行了模拟现场施工试验。同时拟合了该种水硬性石灰水胶比与其沉入度的函数关系,为节约修复材料和提高类似石质类古建筑修复质量提供了借鉴。经综合考虑施工条件以及对材料强度等指标的要求,最终选定了水胶比为0.65的配比作为施工修复材料配比,水胶比为0.70的配比为小裂缝灌浆加固配比。随后,将试验各配比材料在古月桥本体修复施工中进行了局部试验,结果表明所优化出的材料灰浆在施工时具有较好的流动性,且后期粘接效果良好。试验还验证了减水剂及纤维的加入对材料强度有较好的增强作用,同时经干湿循环试验,表明该材料适用于环境湿度较大的石质古建筑或者古代石质水工建筑的修复。     

内嵌FRP板钢筋混凝土梁试验研究

为研究内嵌FRP板钢筋混凝土加固梁的力学性能,文章通过对3根加固梁和1根对比梁的静力加载试验,对内嵌FRP板加固混凝土梁的破坏形态、抗弯承载力、裂缝开展情况及刚度变化等进行了分析。试验结果表明:采用碳纤维板加固钢筋混凝土梁可以有效的提高其抗弯性能;加固梁裂缝间距较小,最大裂缝宽度小,而数量较多,有效控制裂缝的扩展;在碳纤维板用量相同的前提下,材料分开加固更有利于提高梁的整体刚度。     

基于极限平衡理论的楔形桩承载力计算方法

首先根据楔形桩的受力特性,提出了楔形桩单桩破坏模式,然后从极限平衡理论出发,利用库仑土压力的推导思路,推导得到了该破坏模式下的楔形桩承载力计算方法;将数值分析的结果与自编的单桩承载力计算程序计算得到的结果进行对比分析,验证了该方法的合理性。结果表明：其他参数不变时,在一定范围内增大楔形桩的锥角,可显著提高楔形桩的极限承载力;当外摩擦角较大时,粗糙的桩侧面也可以提高楔形桩的承载力;楔形桩尺寸也是影响单桩承载力的重要参数;该方法在工程实际中有着较强的适用性。