悬臂梁不同单元类型计算误差分析

为了研究悬臂梁用不同单元类型计算应力结果与真实测量值的误差和该误差产生的影响因素。首先,用ABAQUS有限元软件对悬臂梁结构进行壳单元建模和实体单元建模,分别计算出Mises应力值,再用经典材料力学方法计算出相同情况下悬臂梁Mises应力值,然后用电阻应变测试法计算出悬臂梁的真实应力值,计算出各种应力计算方法相对于真实测量值的误差。最后,分别计算不同厚度悬臂梁,用壳单元和实体单元分别计算出的Mises应力值,将实体单元计算应力值代替真实测量应力值,得到壳单元计算结果相对于实体单元计算结果的相对误差。研究结果表明,悬臂梁用实体单元计算出的Mises应力值相对于壳单元更加接近于真实测量值。随着悬臂梁厚度的增加,壳单元计算结果的精度越来越小。对于同一厚度的悬臂梁,不同位置处壳单元计算应力值对于真实值的相对误差近似为一常数。     

基于DSP软件锁相技术的CPT谐振频率跟踪研究

由非接触电能传输系统中谐振耦合电路的特性可知,耦合线圈处于谐振状态对减少无功功率,提高系统传输效率具有重要影响。在此基础上提出采用基于数字信号处理器TMS320F2812的软件锁相技术实现非接触电能系统谐振频率的跟踪方法,给出了具体实现思路及软件流程图。实验结果验证了本方法的可行性和有效性。     

基于环形通信架构的多模块变换器系统

通信系统是多模块变换器系统(MMCS)中非常重要的部分。传统的MMCS多采用模拟线路传递信号。灵活性低,可控性差,隔离要求高。提出一种基于数字信号总线的环形通信架构,该架构可很好地应用于MMCS,不仅可降低模块间通信隔离的等级,更增强了整个MMCS的可扩展性。详细分析了环形通信架构的工作原理及其应用于MMCS的优势所在,并以输入串联输出并联(ISOP)直流变换器的设计为例,展示了环形通信架构在MMCS设计中的具体实现,并给出了应用数字总线的MMCS的一般性设计步骤。一个采用环形通信架构的四模块ISOP DC/DC变换器原型机已搭建并测试完成,证明了环形通信架构在MMCS中应用的可行性。     

独立数,连通度与r—覆盖

设Ｇ是一个图,如果对Ｇ的任一条边ｅ,Ｇ中存在包含ｅ的ｒ－因子,则称Ｇ是ｒ－覆盖图。文中证明了：如果ｒ≥１是一奇数,Ｇ是一图,│Ｖ（Ｇ）│为偶数。若Ｋ（Ｇ）≥（ｒ＋１＾２／２,（ｒ＋１）＾２α（Ｇ）〈４ｒＫ（Ｇ）,那么,Ｇ是ｒ－覆盖的。如果ｒ≥２为偶数,图Ｇ满足：Ｋ（Ｇ）≥ｒ（ｒ＋２）／２,（ｒ＋２）α（Ｇ）〈Ｋ（Ｇ）,那么,Ｇ是ｒ－覆盖的。     

变磁通调压电力变压器空载电流分析

叙述了公司一新产品(变磁通调压变压器)的空载电流在磁通密度小的情况下空载电流反而大的特殊情况。通过分析产品结构及进行各项试验,分析和研究了产生这一特殊现象的原因,并通过相应的试验验证结论的正确性,为新产品推广提供了有力的技术支持。     

磁力齿轮传动的发展概况与展望

磁力齿轮的出现丰富了磁力传动的形式,具有良好的应用前景。该文对传统磁力齿轮、高性能同轴式磁力齿轮、其他形式的磁力齿轮的研究发展概况分别进行了阐述,其中,重点介绍了高性能同轴式磁力齿轮的发展及其应用研究,并提出了磁力齿轮的四种运行形式。最后,对磁力齿轮在工程上的应用前景进行展望。     

LW8—35型SF_6断路器的应用

<正> 鲁宁输油管道,35kV变电所目前仍使用的DW8—35型多油断路器,在实际使用中暴露出许多问题,严重威胁人身和供电运行安全。即使完善化改造后的断路器,由于它的结构所决定,仍然有一些本质问题得不到解决。 根据该断路器现状,结合我们长输管道必须连续、平稳、安全、高效输油生产的特点,按照设备综合工程学观点,改造和更新后的设备,应该达到性能更先进,结构更完善、寿命更长久、效益更突出的标准。因此,选用性能更优越的断路器来替换DW8—35型断路器是当务之急。     

直流测量总线切换对特高压直流保护系统的影响

南方电网特高压直流工程直流测量系统采用集中处理方式,现场采集的数据量由测量系统预处理后,再经测量总线(TDM总线)传输至控制保护系统,因此,要求测量系统与各控制保护系统之间测量数据传输有更高的可靠性。介绍了高压直流控制保护系统的配置,对其测量总线的切换逻辑进行了分析。结合实例分析了测量总线的切换对特高压直流保护系统所产生的不良影响,并对所暴露出的问题提出了改进建议。     

辊磨压力框架磨损问题的流场分析研究

本文以中材(天津)粉体技术装备有限公司执行的某技改MLS4028生料辊磨实物风环为研究对象,构建三维几何模型和计算网格,采用CFD(Computational Fluid Dynamics)数值分析了该磨机风环的流场结构,研究得知,加压框架异常磨损的主要原因是风环导风叶片角度参数不合理导致局部大涡和风环高速气流直吹加压框架,从缓解磨损方面数值模拟研究得到了合理风环导风叶片角度和风环径向位置,提出了解决方案,取得了良好的效果,为解决辊磨类似的磨损问题提供了一种切实可行的解决思路。     

空化热效应对上游泵送机械密封润滑性能的影响

机械密封端面空化现象是影响机械密封润滑性能的重要因素。采用计算流体动力学方法,基于Antoine公式,建立了考虑空化热效应的计算流体动力学模型,并与常用的仅考虑端面液膜粘温效应的模型进行对比,分析了空化热效应对密封性能的影响。结果表明：在低转速下,空化热效应的影响可以忽略,但在高转速下空化热效应使上游泵送机械密封的高压区形成能力减弱,泵送量降低,开启力降低;在高转速工作条件下分析密封失效机理时,除了考虑黏温效应之外,还要考虑空化热效应的影响;空化热效应使螺旋槽槽区局部温度比仅考虑黏温特性时稍高;考虑空化热效应时,动环端面空化发生程度最严重,由动环端面沿膜厚方向至静环槽底,空化区域越来越小,槽底空化区域最小,此规律与仅考虑黏温关系时相反。