大气等离子喷涂流场特性及颗粒流动特性

利用数值分析结合实验的方法研究大气等离子喷涂流场特性及颗粒流动特性。结果显示,氩氢混合气情况下的喷涂温度比纯氩提高了约30%。当喷涂距离小于70 mm时,颗粒温度速度低于主气,颗粒处于加热加速过程。当喷涂距离为70～90 mm时,颗粒的温度速度达到最高,接近于主气。当喷涂距离大于90 mm时,主气温度速度低于颗粒,颗粒处于降温降速过程。实验结果表明,颗粒速度和温度的计算值和实验值具有相同的变化趋势,在距喷嘴70～90 mm处达到最大值,验证了数值计算结果的准确性。当主气流量一定时,射流体的温度和速度随着电流功率的增大而增大。流体速度随主气流量的增加而增加,流场温度随主气流量的增加而降低。     

基于E—R模型查询语言的反馈系统

建议采用一种提供反馈的系统，便于用户更好地理解查询，该系统是一种基于规则的系统，除了能为查询提供英文翻译外，；它也能确定语法错误，还能发现可能的语义错误，并提出了可能的解决方法。该方法是为一种基于实体－联系模型的查询语言而实现的，它期望能得到了更好的用户性能，实验测试表明使用反馈系统使用户性能得到了显著的提高。     

全国微电机标准化技术委员会三届二次会议在西安召开

全国微电机标准化技术委员会第三届第二次会议于1991年10月30日至11月5日在西安召开。出席会议的有上级领导机关代表、标委会委员、秘书处全体成员和标准起草负责人等共33人。主任委员刘大椿同志主持了本次会议。他指出本年度在上级领导和主管部门支持下,在标准制、修订工作和标委会的基础建设方面进行了大量工作,取得了一定成绩。尽管目前标委     

中外网络银行发展基础的差异性分析

通过对中外网络银行产生和发展的分析，揭示了我国网络银行在发展基础方面与国外网络银行的差距和不足，从商业银行的角度论述了促进我国网络银行理性发展的对策。     

基坑支护优化设计的数学模型研究

基坑支护设计属于系统工程设计,包括方案设计和细部结构设计两个层次,相应地,基坑支护设计变量具有层次性、结构性和不确定性．对此,提出了基于搜索的基坑支护协同优化设计分析模型,给出了与方案、细部和子细部优化相对应的数学模型,并讨论了总系统优化与各子系统优化即全局寻优与局部寻优的关系,得出“必须求解能全面反映各子系统间各种耦合关系的总系统才能得到基坑支护系统的全局最优解”的结论。     

TD-SCDMA业务网络部署

2006年,TD-SCDMA无论从技术、标准还是产品方面都取得了很大进展;另外,TD-SCDMA在中国的第二阶段商用试验也在2007年初启动,中国移动开始在奥运会举办城市建设TD-SCDMA网络.     

优势面组合与岩坡破坏模式

依据优势面控制岩坡稳定的理论,建立了岩坡破坏模式的地质、物理、系统工程三种分析模型,进而得到了岩坡破坏的真正工程地质模型,并以苏南核电站厂后岩坡为例,阐述了三种分析模型的研究方法和相互关系。     

基于SIMULINK的PMSM控制器的建模与控制仿真

为了使用交流永磁同步电机（PMSM）设计高精度光机扫描机构的运动控制器,作者分析了PMSM及其控制器的数学模型,用SIMULINK对PMSM和控制器进行了建模和仿真。在此模型的指导下,作者搭建出了达到预期性能的物理实验系统。通过电流环的仿真和实验结果对比证明,基于SIMULINK的PMSM控制器模型仿真结果真实可信,对于设计和调试PMSM运动控制器很有帮助。     

探讨汽车变速箱电软轴手动换挡控制系统优化设计方法

在汽车行驶的过程中,特别是启动环节,换挡变速的流程对汽车行驶的安全稳定性至关重要。鉴于此种情形,本文提出了一种汽车变速箱电软轴手动换挡控制系统优化设计方法,能有效地保证汽车在行驶过程中变速箱换挡输出信号正确和快速响应,希望给汽车行驶带来不一样的体验。     

空气氧化处理的中间相沥青基炭/炭复合材料的组织和弯曲性能

通过引入225℃空气氧化处理,在较短周期内采用常压浸渍炭化工艺制备了中间相沥青基炭/炭复合材料.采用偏光显微镜、万能力学试验机及扫描电镜等检测手段研究了炭/炭复合材料微观组织和弯曲力学性能.研究结果表明,225℃空气氧化处理后,炭化收率显著提高,经过四次常压浸渍-炭化循环后炭/炭复合材料密度达到了1.73g/cm3,弯曲强度为152.39MPa,比未经过空气氧化处理的试样提高了62.87%.空气氧化处理制备的试样呈现典型的假塑性断裂特征,而未经空气氧化处理制备的试样主要从层间断裂,其弯曲强度较低.通过偏光显微分析,未经空气氧化处理的炭/炭复合材料组织大部分为小域组织,只有少量的镶嵌型组织和广域组织,而经过225℃空气氧化处理后的试样,以广域型组织为主,并在其间夹着流线型组织和小域组织.