基于ANSYS的某桥箱梁火灾后加固受力性能分析

介绍了某桥概况,通过对火灾后加固方案比选,优先采用新型碳纤维布(以下简称CFRP)和钢板联合加固的方案。采用有限元软件ANSYS对火灾前、火灾后未加固、火灾后加固的箱梁实体建模,比较3种情况下的强度、刚度之间的相互关系,得出的结论可供类似工程参考。     

基于改进优序数法的脱硫塔综合受力危险区域确定方法研究

在烧结工艺过程中，应力变化会对脱硫塔强度和结构稳定性产生影响，确定结构危险区域对于保障结构安全非常重要。对传统的优序数法进行改进，采用客观赋权法中的CRITIC算法构建新的数学模型，对筒体结构中的轴向、环向、剪切应力指标进行计算后排序；以某工程中的脱硫塔为例，运用改进的优序数法计算优序数值并排序，得出危险区域分别为进风口、出风口以及脱硫塔变径处；利用ANSYS软件对脱硫塔模型应力分布进行数值模拟计算，将模拟结果与上述算法计算结果进行对比，验证了改进优序数法的准确性与可行性。改进的优序数法综合考虑了各项指标间的相关性，降低了传统方法的主观性，可以用于指导脱硫塔结构危险区域的确定。     

组合结构在工程加固领域中的应用

组合结构不仅在新建建筑物中得到应用,而且在工程结构加固领域胁得到广泛应用,结合结构加固工程实例,主要介绍粘贴钢板、粘贴碳纤维布、外粘型钢在梁柱加固中的应用,其中包括正弯矩截面、负弯矩截面、斜截面的加固方法、梁柱节点连接。     

轴压载荷下开孔参数对脱硫塔稳定性的影响

以硫铁矿为代表的硫化矿物开采加工过程中，硫化物与空气接触会生成大量的二氧化硫等有害气体，常用脱硫塔气体吸收装置进行脱硫处理。为分析开孔参数对塔体稳定性的影响，利用数值模拟方法研究了轴压作用下不同开孔参数的脱硫塔结构屈曲性能，分析了开孔的高度、大小、多开孔时开孔角度以及设置外接圆管后对塔体结构稳定性的影响。结果表明，极小的开孔也会显著降低塔体结构的稳定性，开孔在靠近轴压端时结构承载力更低，最大变形通常发生在开孔处，比例因子大于0.3后的结构稳定性近乎被完全破坏。双开孔的情况下夹角为0°时结构的承载能力最好，夹角为45°时结构承载能力最差，此时设置外接圆管可使结构承载力提高7倍。