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51.
以Beta分子筛为载体,采用浸渍法制备了一系列不同W、Ni金属氧化物负载量的加氢裂化催化剂。首先,采用XRD、N2吸附-脱附、TEM、NH3-TPD、Py-IR、UV-Vis DRS和H2-TPR等手段对制备催化剂的物化性质进行分析。结果表明:W、Ni金属氧化物配比和负载量的变化会影响催化剂加氢中心和酸中心的匹配。其次,以10%W-5%Ni/Beta(质量分数)分子筛作为催化剂,考察了反应温度对1-甲基萘加氢裂化制备苯/甲苯/二甲苯(BTX)选择性的影响,发现随着反应温度的提高(420~500 ℃),BTX的选择性增加,证明高温有利于提高BTX的选择性。最后,考察了500 ℃条件下不同W、Ni金属氧化物负载量对加氢裂化生成BTX选择性的影响。结果表明:当反应温度500 ℃、氢/油体积比1300、反应压力6 MPa、25%W/Beta分子筛为催化剂时,BTX选择性和收率最高,其BTX摩尔收率高达84.62%。  相似文献   
52.
气象水文装备具有分布式、开放性、互操作性、可扩展性的特点,使用传统方式诊断和排除故障时,具有一定的局限性。本文采用基于案例推理的故障诊断方法,建立案例诊断模型,对案例的表示和组织方法进行论述,采用最邻近算法查询故障,并以某型雷达分系统故障诊断进行验证。  相似文献   
53.
QChat平台支持无线对讲系统和有线对讲系统的结合,通过计算机技术与传统通信技术的融合,保证了固定终端和移动终端都能成为对讲系统的一部分。通过QChat平台实现医护对讲系统,有利于解决日常医护之间的通信需求,提高工作效率,并能够应对各种突发事件,快速、高效、有序地处置各类医疗情况。  相似文献   
54.
吴韬 《机电信息》2022,(24):63-65
针对某电厂3号机组通流改造后出现的1瓦振动问题,对机组的振动现象进行了描述,并对机组历史振动数据进行了梳理分析,确定了引起该机组振动故障的原因,同时制定了该类问题的应对措施。  相似文献   
55.
上海虹桥商务区采用绿色低碳的集中供能系统,依托能源管廊二期工程实践,结合一期工程的建设经验,对区域能源管廊总体建设方案中的关键问题展开研究,包括管廊埋设方式、平面布局、断面布置、节点设计以及建设时序等.通过实践总结相关经验,可供类似综合管廊项目参考.  相似文献   
56.
本研究采用激光熔覆技术,在低碳钢表面制备了ZrC增强的CoCrNi合金涂层。研究了ZrC的不同分数(0, 1, 3, 5 wt.%)对CoCrNi基中熵合金涂层组织、硬度和耐磨性的影响。利用X射线衍射仪、扫描电镜和能谱仪分析了涂层的相组成及微观组织结构,并采用显微硬度和摩擦磨损试验对样品的硬度和耐磨性进行了测试。结果表明:熔覆层与基体形成了良好的冶金结合,没有出现明显的裂纹和及空洞等缺陷。不含ZrC的CoCrNi中熵合金涂层由单相FCC结构组成,随着涂层中ZrC的加入,涂层中的物相组成变为了FCC+ ZrC0.7+Cr23C6+ZrO2。涂层的晶粒得到了明显细化,实现了晶界强化、固溶强化和弥散强化(Orowan)的共同作用,形成的碳化物Cr23C6相与FCC固溶体结合形成共晶碳化物,起到了协同强化作用,有效地提高了涂层的硬度和耐磨性。然而ZrC中的Zr与空气中的杂质O结合生成的ZrO2也对涂层的性能产生了不利影响,主要是因为ZrO2的存在会导致涂层中颗粒分布不均匀加剧,弱化弥散强化的作用。所以当ZrC较少时,涂层的性能并未得到较好的提升,但是当涂层中ZrC含量增加到5wt.%时,涂层中析出了较多的强化相ZrC0.7能够有效的提高材料的性能,该涂层的最大硬度为651±15 HV0.1,摩擦系数为0.161,相较于不含ZrC的涂层均有较大的提升。  相似文献   
57.
58.
为了考察硅源对ZSM-5分子筛合成和催化性能的影响,分别采用白炭黑、硅胶、硅溶胶和单分散SiO2为硅源合成ZSM-5分子筛,对合成的ZSM-5分子筛进行XRD、SEM、BET和NH3-TPD表征,并以C4烯烃为原料评价合成的ZSM-5分子筛的催化裂解性能。结果表明,以硅溶胶为硅源合成的ZSM-5分子筛具有较好的结晶度和催化活性。水热处理使分子筛酸量减少,孔容缩小,改善了分子筛的乙烯丙烯选择性。经600 ℃水热处理4 h的ZSM-5分子筛在常压、580 ℃和空速9 h-1反应条件下,丁烯催化裂解为乙烯和丙烯平均转化率为90.2%,乙烯和丙烯总收率达61.1%。  相似文献   
59.
案例推理(CaseBasedReasoning,CBR)适于表达复杂的综合性知识,其思想和工作机制对故障诊断有重要意义。应用案例推理技术,可通过检索机制在诊断系统的案例库中对故障的征兆信息进行检索,匹配到与当前问题相似的历史案例比对后得出结论,并对新问题的知识经验进行归纳总结,作为新的案例存储到案例库中。由于汽轮发电机组的故障特征具有复杂性和多样性,应用粗糙集理论对历史案例中的故障特征进行提取,得到对故障识别有贡献的故障特征,对冗余的特征进行筛检和剔除,构建出故障诊断特征库,根据故障特征对故障模式进行识别。  相似文献   
60.
直径14m以上的超大直径土压平衡盾构下穿越铁路在国内尚没有工程先例.以上海迎宾三路隧道超大直径(14.27m)土压平衡盾构机下穿101铁路为背景,采用PECK法和三维有限元数值模拟方法,研究了盾构斜交下穿铁路的地层变形规律.通过对比分析,列车荷载对地面沉降影响不大,在计算中可以略去.施工时地层损失率宜控制在0.2%以内,结合工程实际情况,分段制定施工措施并推荐施工参数.采用二次补浆的办法,通过设置注浆孔进行压力注浆,成功控制了工后地面沉降.  相似文献   
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