900MPa低合金高强度结构钢焊接工艺试验

900MPa高强度结构钢具有较高的应用价值,正得到一定的重视,其焊接质量的高低直接影响了焊接结构的使用寿命。对该钢种分别采用SMAW和GMAW进行平焊位置的焊接,测试焊接接头的拉伸、弯曲和冲击性能,观察焊接接头的金相组织,并进行接头的硬度分布分析。结果表明:GMAW焊焊接接头抗拉强度高达941 MPa,比SMAW焊接头要高。两种焊接方法得到的焊接接头的弯曲性能合格,焊接接头各区组织的不均匀性造成了接头硬度分布不均匀和冲击韧性差异,其中用SMAW焊接头焊缝区和热影响区的低温冲击功低于GMAW焊接接头。     

铝合金汽车轻量化及其焊接新技术

为了节能和环保,汽车采用高强铝合金轻量化是其重要途径之一。用熔化焊焊接高强铝合金的主要问题是裂纹、气孔和氧化倾向大、接头效率低。采用搅拌摩擦焊可妥善解决这些问题,为汽车用高强铝合金轻量化提供了技术保证,是今后的发展方向。     

新型对焊机传动控制的研究

在数控切割生产领域,采用先进的数控切割系统和技术,升级改造落后的数控系统,从而实现有效的节省钢材,提高切割效率和切割质量。     

HRB400钢筋的新型半自动闪光焊试验研究

采用最新研制的半自动钢筋闪光焊设备,对HRB400钢筋进行了钢筋闪光焊工艺实验,计算了HRB400钢筋的碳当量,观察了焊接接头的微观组织状况.结果表明,采用该焊接设备焊接的钢筋接头的抗拉和弯曲试验结果100%满足行业标准《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)的质量检验要求,组织状况符合一般钢筋焊接接头的普遍规律.采用该设备焊接的HRB3400钢筋接头质量稳定,工人劳动强度低.     

汽车结构及零件的再制造工程

阐述了汽车运用中的再制造工程、汽车结构整体的修复与改制、磨损零件的堆焊、表面喷涂及喷熔技术、电刷镀及电火花强化和低成本自动化等方面的技术问题。     

细丝双弧埋弧焊的材料工艺选择及调整

阐述了丝双弧埋弧焊接方法的原理和特点，测定了该方法不同以数焊接时的熔化系数和熔敷系数，得出了焊缝截面与焊接电流的回归方程，研究并解决了不同的焊接参数与材料匹配的焊接接头关于强韧匹配方面的问题。     

汽车焊接适用新技术

阐述汽车工业所用焊接方法及新技术,焊接过程自动化及用信息与计算机技术改造传统产业等问题。     

用氢-氧取代氧-乙炔作焊接切割的必要性及可行性

阐述了用氢代乙炔的必要性．通过时HGQU2000／315火焰电孤焊割机的考察和试用证实了用氢代乙炔的可行性，比较了两种气体的性质并提出了使用特性差异和注意事项．提出了进一步探索的问题。     

ZX7－400场效应管逆变焊接电源的特性及应用

本文对一台ＺＸＧ－５００Ｒ硅整流电源和一台ＺＸ７－４００场效应管逆变焊接电源（成都德礼公司生产）在同条件下的主要性能作了一些试验对比，并由此作出一定分析。另外，根据其特性开发了一些新的用途。