我国锻压加热技术现状及发展

全面介绍我国锻压加热技术现状，并从金属加热工艺、加热炉节能理论研究、炉子结构、控制及管理等方面新的进展进行了总结，明确提出“尽量保存物料的原热，减损增效，回收余和于炉子内部”的节能原理。指出了影响炉子能耗的五大因素，即燃料和燃烧装置，炉体结构，余热回收，控制以及管理，并应把五大因素作为一个系统工程来研究。     

工业炉窑的系统节能

从理论和实践上给出了工业炉窑系统节能的依据和必要性。同时指出由于工业炉窑初始效率低,节能难度指数较小,节能挖潜较易,节能潜力较大。     

摆辗铆接机主要参数的选择

无声摆辗铆接作为取代传统的冲击铆接的一种新工艺,由于具有省时、省力、无震动、噪音小、精度高、表面粗糙度低、工夹具简单等特点,已广泛用于许多领域,并愈来愈受到人们的重视和欢迎。在国外,除最先研制摆辗铆接机的瑞士外,美、德、日等国也相继研制和生产了摆辗铆接机。我国亦有国营长空机械厂、徐州锻压设备厂、昆仑机械厂等制造摆辗铆接机。本文仅就设计制造中遇到的几个主要参数选择问题介绍如下:     

我国啤酒产量的发展模式、包装方式和灌装线需求预测

<正>一、前言 自从国家对啤酒工业实行专项贷款计划以来,大量的投资和优惠政策,再加上啤酒本身是一种回收货币多、积累快的高利高税产品,使我国的啤酒工业以世上罕见的速度迅猛发展。啤酒的大发展无疑是件大好事,但啤酒的大发展涉及原料、质量、市场、技术进步等一系列问题,大家对今后发展的前景和存在问题,各抒己见,其说不一。对此必须作深入调查分析,提出方向性意见。本文就是在调查的基础上,参考国内外有关文     

陶瓷管炉最佳管间距的优化

陶瓷管炉(简称CT炉)是一种新型陶瓷马弗管间接加热炉。与传统室式直焰式加热炉相比,具有氧化率低,加热质量好等优点,与传统马弗炉相比,具有传热性能好,热效率高等优点。     

振动压路机驾驶员全身振动模型研究

本文建立了振动压路机驾驶员多自由度人体——座椅系统的动力学模型，并利用该模型分析了座椅刚度和阻尼特性对驾驶员全身各部分振动特性的影响，对座椅的设计提出了参考性意见。     

基于VP的油气悬挂车辆脉冲输入平顺性仿真分析

该文以某型型矿用自卸车为研究对象,建立其油气悬挂缸的数学模型,并对悬挂缸的输出力特性进行了试验研究。通过将仿真结果与实验结果对比可以看出,该文建立的模型准确可靠。在其基础上,该文建立了该型油气悬挂车辆的虚拟样机模型,利用该模型对油气悬挂车辆的脉冲输入平顺性进行了仿真研究,得出了悬挂缸初始充气压力、阻尼孔直径和环形腔横截面积变化对油气悬挂车辆脉冲输入平顺性的影响规律,从而为车辆设计时合理确定悬挂缸的各种参数提供了理论依据。     

一种气膜冷却结构冷态实验研究

根据相似理论近似模化原理,设计了气膜冷却结构冷态模型,测定了气膜冷却结构内的速度场和压力场,验证了该气膜冷却结构的合理性。研究结果表明,冷却空气流量恒定时,沿轴向气膜冷却结构中心轴线上的轴向速度逐渐增大;增大冷却空气流量,同一轴向位置速度和相对压力均增大;燃烧室内非回流区截面横向速度关于中心对称性较好,纵向速度的对称性较差。