螺旋锥齿轮非线性振动特性及参数影响

引入沿啮合点法向的相对位移,建立了含间隙、时变啮合刚度和传动误差的螺旋锥齿轮传动7自由度动力学模型.运用五阶自适应Runge-Kutta方法对系统非线性振动特性和参数变化对混沌、冲击等行为的影响进行计算分析,得到冲击、非冲击的参数区间.结果表明,随着啮合频率增大、啮合刚度系数增大或啮合阻尼系数减小,系统分别经倍周期分岔、Hopf分岔两种途径进入混沌;随着载荷系数、啮合阻尼系数的增大和啮合刚度系数的减小,混沌和次谐波消减,冲击状况改善,间隙非线性的影响减弱,啮合阻尼系数变化的影响在轻载时更显著,而啮合刚度系数变化的影响在重载时更显著.     

GDI发动机气缸盖与活塞的CAD设计

由于汽车排放法规的加严和提高发动机燃油经济性的需要,缸内直喷汽油机研究已经成为内燃机一个重要的前沿课题。文中主要运用计算机三维设计软件Pro/Engineer对直喷发动机的气缸盖和活塞进行了三维结构设计,并对此设计方法的优点进行了总结。     

PLC在微型轴承自动检测系统中的应用

简述了微型轴承自动检测系统的工作原理及其控制要求。介绍了PLC在该装置中如何实现外圆参数检测的控制以及软件设计的流程图。     

基于周期压力写入的长周期光纤光栅的一阶光学微分器

根据一阶光学微分器的传递函数,理论分析了均匀 长周期光纤光栅(LPFG)作为一阶瞬态光学微分器应满足的条件。周期压力产生的LPFG能够通 过压力的控制加强光栅的模式耦合,因而得到大的光栅谐 振损耗,实验证明了周期压力在细径光纤上产生的LPFG能够产生大于50dB的谐振损耗。数值模拟结果表明,此光栅光 学微分器能够高精度地完成对高斯脉冲的微分运算,在超快全光信号处理、飞秒脉冲整形和 任意光脉冲产生等领域中有宽广的应用前景。     

螺旋锥齿轮间隙非线性系统的分岔与混沌

建立了含间隙的7自由度螺旋锥齿轮动力学方程,结合分岔图和最大Lyapunov指数曲线研究了分岔的演化过程及系统参数对系统分岔和混沌行为的影响.结果表明,分岔图与最大Lyapunov指数曲线从不同层面反映了系统随参数变化的全局特性,揭示出系统随参数变化在周期n、拟周期和混沌运动间反复演化复杂过程的全景;随参数变化系统经三种途径嵌入混沌:经倍周期分岔,由长周期运动嵌入混沌;经Hopf分岔产生拟周期运动,由"磕碰"运动嵌入混沌;拟周期运动经锁相嵌入混沌;负载的加重、阻尼系数的增大和刚度系数的减小有利于扩大系统的稳定区域,减缓、抑制分岔和混沌.     

越野车用液压缓冲器的特性分析及其影响参数研究

通过分析越野车用液压缓冲器的特性,推导出液压缓冲器的综合特性公式,在代入相应设计参数后,得到了反映缓冲器特性的活塞运动速度和压差关系曲线,然后对液压缓冲器特性的各种影响参数逐一进行了分析讨论。     

基于LS-SVM的火电厂给水泵组状态趋势预测研究

给水泵组机械状态信号具有非平稳性和非线性,而支持向量机具有良好的非线性函数逼近和泛化能力.在对最小二乘支持向量机理论研究的基础上,建立了给水泵组状态趋势预测模型.并针对人工选择的低效性,提出了自动搜索最优LS-SVM参数的方法.最后对给水泵组的振动值和温度值进行了预测实验,结果显示预测误差均小于4%,表明LS-SVM对给水泵组状态趋势具有良好的预测性能.     

制造过程产品检测信息建模技术研究

阐明了产品检测信息建模的目的和意义,介绍了产品检测信息建模技术研究的现状,分析了产品检测信息建模技术的一般性要求和特殊性要求。由此出发,应用并行工程原理,采用人工智能与人机一体化和面向对象技术,建立了相应的检测信息获取模型和表达模型。     

基于 CPV 理论的模板生成与搜索策略优化方法及其应用

在计算机泛视觉体系下,将检测产品的ＣＡＤ设计模型作为非视觉辅助信息引入视觉检测的模板匹配方法中,通过被检测对象的ＣＡＤ设计模型提取相应的先验信息,自动生成图象检测匹配模板,并基于模板图形特征,优化搜索和匹配顺序,以减少匹配过程中的计算量。     

微差松动爆破在煤矿冲击地压防治中的应用

采用了与工作面回采方向相反顺序的微差松动爆破措施,对该矿的采区冲击地压进行了爆破解危试验,结果表明措施是成功的,可在全矿及相同条件的矿井中借鉴。