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41.
根据我国核电发展现状和中长期发展规划及中长期(2030、2050)发展战略研究,假设2050年前我国压水堆核电发展规模,基于压水堆乏燃料后处理,回收的钚做成MOX燃料放入压水堆中使用,MOX燃料只使用1次的循环模式,进行核能发展情景研究。基于压水堆可装载30%比例MOX燃料的已有研究结果,考虑我国主要的两种压水堆堆型M310和AP1000,进行压水堆核燃料循环分析。利用核能发展情景动态分析程序DESAE-2,给出了不同情景模式下天然铀需求量、乏燃料累计量等。结果表明:至2050年,B1和B2模式较A模式分别节省天然铀4.1万t和2.9万t。  相似文献   
42.
流致振动引起的组件相互碰撞以及流体持续冲刷导致的结构疲劳损伤,会威胁堆芯安全,有必要对快堆组件开展流致振动行为的研究和评价。采用有无固定凸台约束两种方式都会给组件的振动特性带来一定的不确定度。为研究凸台约束对快堆组件流致振动特性的影响,定量评价有无固定凸台约束对组件振动特性带来的不确定度,本文采用实验方法研究了组件上端自由和有0.3 mm间隙的固定凸台约束两种条件下组件的流致振动特性。实验结果表明,组件在有无固定凸台约束条件下最大振幅均方根(RMS)间的相对偏差为6.1%,对于最靠近凸台处测点的幅值,有无凸台约束的最大振幅RMS间的相对偏差为17.4%。本文实验结果对该种复杂支撑条件下组件流致振动行为的分析与评价具有一定的参考价值。  相似文献   
43.
对目前钢包用透气砖的工作环境、狭缝式透气砖存在的问题及弥散式透气砖的特点进行了介绍,并对弥散式透气砖和狭缝式透气砖在使用过程中的透气量及底吹压力进行了对比。结果表明:弥散式透气砖对吹扫的依赖性较小,使用过程中透气性优良,能够满足现场的工况条件要求。  相似文献   
44.
全金属螺杆泵的定子与转子采取间隙配合方式,工作过程中间隙漏失对其工作特性具有显著的影响。为深入研究间隙配合方式下的漏失规律,结合泵内各腔室间的漏失机理,应用缝隙流动原理建立了基于不同流动型态的全金属螺杆泵单相流体漏失模型,实现了泵内漏失的定量计算,并绘制了全金属螺杆泵排量特性曲线。研究表明,全金属螺杆泵漏失量主要取决于泵结构参数、流体物性参数以及举升压差,其中配合间隙、流体黏度影响较大;间隙漏失规律与泵内流体流动型态密切相关,紊流型态下漏失情况明显严重于层流型态;该泵更适用于原油黏度较高的油井举升,通过适当增加泵级数可提高泵的工作性能。  相似文献   
45.
多点模具的拉形工艺及其数值模拟   总被引:10,自引:3,他引:10  
为检验多点模具拉形工艺的可行性,采用显式有限元软件对抛物柱面与马鞍面件的拉形过程进行了数值模拟,并与采用整体模具的拉形效果进行了比较。数值模拟结果表明:使用多点模具直接进行蒙皮拉形,成形件表面将出现压痕。为抑制压痕,必须在多点模具与板料之间放置弹性垫层。弹性垫能够有效地分散多点模具冲头的集中载荷。当弹性垫较薄时,成形件表面仍有压痕出现,当弹性垫厚度达到8 mm时,压痕被消除,成形表面光滑,与整体模具的成形结果非常接近。实验表明:只要采用合适的弹性垫,多点模具可应用于实际拉形工艺。  相似文献   
46.
针对多个电厂变压器投运时的继电保护装置的误动,根据现场的故障录波波形和数据,判断出误动是由于主二保护装置没有正确进行励磁涌流闭锁造成的。具体是由于差动保护的二次谐波制动方式和二次谐波制动系数取值的不合理而造成的误动。分析了T60、RCS978谐波制动的特点;探讨了不同厂家在变压器差动保护中利用二次谐波进行制动时采取分相、或门、三取二制动的优劣和相应方式下二次谐波制动系数定值取值的合理性,并提出了减少涌流误动的措施。  相似文献   
47.
含氟聚丙烯酸酯防水防油剂的合成及性能研究   总被引:16,自引:3,他引:16  
以全氟辛酸和全氟辛基磺酰氟为原料,合成了六种含氟丙烯酸酯单体,并进行了溶液聚合和乳液聚合。研究了聚合反应中各种因素对产品性能的影响,测试了产品的防水防油性,与国外同类产品性能进行了比较,提出了含氟单体与非氟单体共聚时降低含氟单体用量,从而降低有机氟防水防油剂成本的途径。  相似文献   
48.
以蝗鱼的内脏油脂和聚乙二醇为原料合成了非离子表面活性剂,并测量了该活性剂的表面张力、临界胶束浓度、亲水亲油平衡值、润湿能力、渗透能力和去污力。  相似文献   
49.
为了研究用液氮进行冷处理对各种工具钢的影响,我们进行了硬度、残余奥氏体量、耐磨性及疲劳性试验。其结果是,经过冷处理的试料硬度稍有提高,冷处理温度越低残余奥氏体量越少。关于耐磨试验,在低速区域时经过冷处理的和未冷处理的材料没有明显的差异,而在3m/s以上的高速区域耐磨性显著提高。进行冲头的疲劳试验,经过冷处理的疲劳性显著提高。  相似文献   
50.
可控硅串调系统在架用速度和电流闭环系统中,对于其存在多个以转差率s和Id为自变量的函数,和各调节器实际存在的限幅条件,很难从手工计算中求出较确切的电流和速度的时域响应。特别对大型电动机或某种因生产条件限制装置初次试车,调试工作受到经济性、安全性、可行性等限制时,利用计算机辅助设计,求出系统的时域响应是有很大工程实用价值的。本文使用了系统设计采用目前工程上常用的经典控制理论,借助波德图选出的调节器参数为基础,利用上海冶金专科学校研制的SSL-Ⅱ仿真语言来解决上述问题,得到了较为满意的结果。  相似文献   
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