基于数值模拟的汽车冲压模具轻量化研究

针对汽车覆盖件铸造基体的冲压模具,研究了汽车冲压模具轻量化优化方法。以汽车后地板为研究对象,借助数值模拟软件,对拉延成形工序进行数值模拟,得到模具成形过程所受载荷。将分析得到的凸模最大载荷映射到划分网格的模具型面上,建立静力分析有限元模型,得到原模具的最大变形位移为0. 0324 mm。采用汽车冲压模具轻量化优化方法,对后地板模具的凸模进行结构优化,得到优化后凸模的质量为2772 kg,优化后的模具最大变形位移为0. 0297 mm。与原模具相比,优化后模具质量降低20%,最大变形位移减小。数值模拟结果表明,本方法在保证模具刚度的前提下,可以有效地降低模具的质量。     

汽车后纵梁变强度热成形工艺

以汽车变强度后纵梁零件为研究对象,采用板料整体加热、模具差速冷却板料的热成形工艺,对后纵梁零件的生产工艺进行了优化。相对于等强度后纵梁零件的热成形工艺,变强度热成形工艺在软区增加了加热系统,降低了零件软区的冷却速率,在零件硬区和软区实现差速冷却,最终得到变强度后纵梁零件。模具设计首先是基于该零件的变强度特性以及结构特点,基于热成形工艺技术,对整个零件成形后硬区和软区的温度分布、硬度分布和马氏体相含量分布进行了成形数值模拟。通过数值模拟优化了后纵梁零件的成形工艺参数,并将优化后的工艺参数用于指导零件的实际生产。通过对试制零件硬区和软区的屈服强度、抗拉强度、伸长率、硬度、变薄率和微观组织的检测和分析,显示试制的变强度后纵梁零件达到设计要求。     

含银无机抗菌材料的开发及应用

综述了国内外含银无机抗菌材料的开发及应用现状，分别介绍了载银离子型无机抗菌材料、含银光催化抗菌材料和纳米银抗菌材料的特性、抗菌机理及应用领域，并分析了含银抗菌材料的发展方向和趋势。     

反渗透海水淡化动力转化方式浅析

反渗透法是应用最广的海水淡化技术之一,成本控制和污染排放是这种技术面临的最大挑战。动力系统作用是将能源转化成海水的压能,在预处理、反渗透及能量回收等设备可以自主生产的情况下,动力系统是成本控制和减轻污染应重点研究的问题。该文对现有动力转化方式的归纳与分析,并提出了一些值得关注的研究方向。     

花生不同肥料配施试验

试验拟通过不同的施肥方式,改善花生生长土壤环境,研究不同施肥方式对花生生长发育及产量的影响。     

高职教育服务产业转型升级的思考

文章在分析我国产业转型升级对高职教育影响的基础上,借鉴国(境)外高职教育服务产业发展的先进经验,提出高职院校服务产业转型升级的几点建议,并以组建科研团队性质的研究所(有限公司)的形式进行积极探索和实践,服务地方产业。     

全钒液流电池管理系统的设计与实现

全钒液流电池是一种新型的电化学储能电池。为了保证电池安全运行,需要对其进行有效管理。首先,介绍了全钒液流电池的工作原理,提出了全钒液流电池管理系统整体设计方案;其次,介绍了全钒液流电池管理系统硬件的选型方案,开发了基于PLC的全钒液流电池管理系统。该电池管理系统实现了电池实时数据采集、状态监测、故障保护、SOC估算、充放电控制及混液等功能。在10 k W全钒液流电池储能系统上进行了长期运行,验证了该电池管理系统的可行性与稳定性。     

基于样本的流行歌曲关键段分割方法

流行歌曲的关键段为歌曲中最能打动人、给人印象最深刻的一个完整片段.将它分割出来可用于音乐试听和基于内容的音乐分类、检索、管理.通过对人工截取的样本进行分析,本文提出了一种流行歌曲关键段自动分割方法.实验结果表明,此方法可以比较准确和有效地分割出流行歌曲中的关键段.     

基于注意力机制的多尺度特征融合图像去雨方法

雨纹分布和形状具有多样性,现有去雨算法在去雨的同时会产生图像背景模糊、泛化性能差等问题.因此,本文提出一种基于注意力机制的多尺度特征融合图像去雨方法.特征提取阶段由多个包含两个多尺度注意力残差块的残差组构成,多尺度注意力残差块利用多尺度特征提取模块提取及聚合不同尺度的特征信息,并通过坐标注意力进一步提高网络的特征提取能力.在组内进行局部特征融合,组间利用全局特征融合注意力模块更好地融合不同层次的特征,通过像素注意力使网络重点关注于雨纹区域.在仿真和真实雨像数据集上与其他现有图像去雨算法相比,本文方法的定量指标有着明显提高,去雨后的图像视觉效果较好且具有良好的泛化性.     

马钢CSP工厂板凸度及平直度控制技术

板材特别是薄板的板凸度及平直度控制是CSP工厂中要求最高也是最复杂的控制技术之一,重点介绍了从德国西门子公司引进的热轧卷板板凸度及平直度控制技术的系统组成、原理、算法及计算模型.