漫谈卷材涂料

简述了卷材涂料的主要品种,及其在流水线应用中应注意的问题.     

桥梁涂料的历史

一致公认的第一座铁桥,在1741年建造于英国,这就是横跨梯斯河上的温奇桥。它约在六十年后倒塌了,可能是由于链索腐蚀,有二人死亡。在1779年较为成功地建在施罗普希尔的铁桥,至今仍然跨越赛温河。这座桥是铸铁的,或许是第一座涂过油漆的桥,用的似乎     

GFRP型材-混凝土组合梁受弯性能试验

为了研究玻璃纤维增强复合材料(GFRP)型材-混凝土组合梁在静载作用下的受弯性能,将GFRP工字型材的上翼缘埋于混凝土板内,完成了8根GFRP型材-混凝土组合梁三分点加载受弯性能试验,得到了其破坏形态、荷载-跨中挠度曲线、荷载-应变曲线以及荷载-滑移曲线,分析了界面连接方式及型材厚度对组合梁受弯破坏机理、正截面受弯承载力及延性的影响。通过比较分析组合梁截面应变、跨中挠度、界面相对滑移的变化规律,验证了将GFRP工字型材的上翼缘置于混凝土板内作为剪力键的可行性。结果表明:接触面喷砂和GFRP型材上翼缘设置螺栓的界面连接方式可以显著降低GFRP型材与混凝土板界面间的滑移,从而提高组合梁的整体工作性能; GFRP型材厚度对试件的承载力影响不明显,但是型材厚度提高48%,其挠度降低20%左右; 所得结论可为该组合梁的理论分析与实际工程应用提供参考。     

固载型杂化微球模拟催化氧化脱硫性能

以N-异丙基丙烯酰胺(PNIPAM)高聚物微凝胶为载体,利用外源沉积法制备表面担载有过氧磷钨杂多酸季胺盐(PW-HPW)的杂化微球(PW-HPW/PNIPAM).该杂化微球具有明显的核-壳结构,内部为PNIPAM水凝胶,表面均匀覆盖具有催化活性的过氧磷钨酸季胺盐.以过氧化氢为氧化剂,主要以二苯并噻吩(DBT)为模拟硫化物,研究了该杂化微球在催化氧化脱硫方面的催化性能.结果表明,杂化微球具有较高的催化活性,最佳条件下,40℃下反应8h,DBT转化率达到了90.32%.与过氧磷钨杂多酸季胺盐相比,担载后的杂化微球便于从体系中分离,经简单处理后可再次循环使用达3次以上.     

电力机车变压器和应涌流产生机理与影响因素

为研究电气化铁道电力机车变压器和应涌流产生机理,建立了牵引供电系统、合闸电力机车以及运行电力机车的数学模型,利用Laplace变换求解出机车变压器磁链的解析解。通过搭建车网仿真平台分析了合闸变压器和运行变压器的磁链变化过程以及多种条件下和应涌流的变化规律,得到了影响和应涌流变化的关键因素,并分析了励磁涌流以及和应涌流对牵引网电压的影响。分析结果表明了合闸电力机车的励磁涌流会造成运行电力机车出现和应涌流现象,并造成牵引网电压发生严重跌落和畸变,为车网系统出现的异常跳闸现象提供参考。     

车网耦合作用下励磁涌流对机车变流器电流频谱的影响

电力机车或动车组的车载牵引变压器在过分相合闸和弓网离线后恢复供电均会产生励磁涌流,但对于励磁涌流作用下的变流器运行特性研究不够深入。首先,从时域上分析了励磁涌流的产生机理,指出涌流会使车载变压器一、二次侧电压发生跌落,恶化变流器的输入侧电能质量;从频域上推导了涌流的频谱表达式,指出涌流含有较大的低次谐波和丰富的高次谐波。其次,给出了励磁涌流与牵引网阻抗耦合引起牵引网谐振现象的机理,结合机车的瞬态电流控制策略,给出了包含涌流、牵引网、机车控制策略在内的车网耦合数学表达式。理论分析表明:励磁涌流的激励使牵引网电压畸变,在畸变的牵引网电压作用下,变流器输出电流的主要频谱分布含有与牵引网谐振点一致的非特征次频谱,该非特征次频谱分量能够维持牵引网持续谐振。最后,基于MATLAB/Simulink搭建了系统的仿真模型,验证了理论分析的正确性。     

新型动态无功补偿装置在牵引变电所应用

针对牵引变电所固定的并联电容补偿装置不能动态地补偿牵引负荷随机波动的感性无功缺陷,提出了一种新型动态无功补偿装置设计,即通过调节降压变压器低压侧的母线电压,使无功补偿装置的补偿容量随负荷动态变化,在反送正计的无功功率计量方式下,使牵引变电所的无功功率电度最小,平均功率因数高于0.9。进而提出了3次固定滤波器(FIX3) 3次可调滤波器(TC3 TL3)补偿方案,配置最佳补偿支路参数,以期达到无功、负序、谐波综合治理的目的。通过分析其技术指标和经济性能,验证了该方案的有效性。     

石油建设工程施工标准化管理探析

石油建设工程施工需要采用现代的标准化管理方法进行管理,以全面提升企业的管理水平。首先简要介绍了施工标准化管理的可行性和必要性;而后较为详细地介绍了工程施工标准化管理的实施过程,包括施工现场的标准化布置、施工组织的规范化建立、施工过程的标准化管理等,其三简要介绍了采用信息化方法助推工程施工管理标准化的内容与方式;最后指出石油建设工程施工标准化可以实现项目管理的规范化、统一化、同质化,实现项目管理的可复制。     

新型无氟无碱液体速凝剂的制备与性能研究

以硫酸铝和改性三乙醇胺为主要原料,用柠檬酸、酒石酸、EDTA二钠及磷酸等为辅助用料,通过单因素试验和正交试验,制备了一种新型无氟无碱液体速凝剂,并对其凝结时间和1 d抗压强度进行了测试。结果显示,基准水泥中无氟无碱液体速凝剂的折固掺量为2.8%时,初凝时间为2 min27 s,终凝时间为6 min30 s,1 d抗压强度为9.67 MPa,pH值为2.20。同时,该液体速凝剂对几种工程水泥也表现出了良好的适应性。     

电力系统铁磁谐振的仿真研究

虽然对铁磁谐振的研究已经有90多年的历史,但由于它的存在,灾难性的事故时常发生。对铁磁谐振的预防和确定,取决于仿真使用正确的变压器模型。给出了用一种表示变压器暂态磁化特性的方法,对典型的高压输电系统发生的铁磁谐振进行仿真,并对消除铁磁谐振的方法进行讨论。