新型无氟无碱液体速凝剂的制备与性能研究

以硫酸铝和改性三乙醇胺为主要原料,用柠檬酸、酒石酸、EDTA二钠及磷酸等为辅助用料,通过单因素试验和正交试验,制备了一种新型无氟无碱液体速凝剂,并对其凝结时间和1 d抗压强度进行了测试。结果显示,基准水泥中无氟无碱液体速凝剂的折固掺量为2.8%时,初凝时间为2 min27 s,终凝时间为6 min30 s,1 d抗压强度为9.67 MPa,pH值为2.20。同时,该液体速凝剂对几种工程水泥也表现出了良好的适应性。     

变压器群合闸涌流阻尼抑制方案的研究

为了达到抑制变压器群合闸涌流的目的,基于对变压器群重合闸涌流产生特点的分析,提出了一种适用于变压器群合闸涌流的阻尼抑制方案.通过分析加装阻尼抑制装置前后变压器内部磁链的变化情况,介绍了阻尼抑制方案对变压器群合闸涌流的作用机理,并研究了抑制装置最佳阻尼参数的选择方法.采用仿真手段对变压器群重合闸工程范例-高速动车组过分相重合闸过程进行了研究,对比了加装阻尼抑制装置前后高速动车组过分相重合闸的涌流情况.仿真结果表明:该方案可以有效抑制变压器群合闸涌流,减小合闸相位角对变压器群合闸涌流的影响,适用于工程推广.     

电力系统铁磁谐振的仿真研究

虽然对铁磁谐振的研究已经有90多年的历史,但由于它的存在,灾难性的事故时常发生。对铁磁谐振的预防和确定,取决于仿真使用正确的变压器模型。给出了用一种表示变压器暂态磁化特性的方法,对典型的高压输电系统发生的铁磁谐振进行仿真,并对消除铁磁谐振的方法进行讨论。     

基于阻波高通滤波器的高速铁路谐振抑制方案

高速铁路系统中交直交机车产生的高次谐波可能会引发牵引网谐振和谐波电流放大,严重影响高速机车的安全稳定运行。分析了牵引网谐振的引发机制,针对高速铁路系统提出一种可滤除高次谐波和抑制谐振的新型阻波高通滤波器。该阻波高通滤波器由电容器和电抗器并联后,再与电阻串联构成。在工频下,该阻波高通滤波器为开路状态,阻止工频电流流过;在高频下,该阻波高通滤波器呈现低阻抗,具有高通性。试验结果表明,所提高通滤波器在工频下具有极高阻抗;在高频下呈现低阻抗,可滤除高次谐波,抑制牵引网谐振。     

电网谐波与间谐波检测的分段Prony算法

将Prony算法应用于谐波与间谐波检测时,存在采样参数及模型阶数难以确定的问题;另外由于现代电网谐波与间谐波频率范围广,直接进行Prony分析的辨识结果往往不精确。针对这些问题提出了一种分段Prony算法,首先依据信噪比和均方差来确定模型阶数;然后根据谐波与间谐波的频率范围进行频段划分,确定各频段的采样频率及采样时间;最后根据各段采样参数进行分段Prony分析,并综合各段分析结果,得出各频段谐波与间谐波的频率、幅值、衰减因子及初相位。仿真算例验证了该算法的有效性。     

考虑牵引网谐波耦合的动车组辅助变流器启动特性分析

动车组辅助变流器运行在谐波含量较高的线路时频繁出现启动失败故障,线路试验结果表明牵引网高次谐波含量与启动失败存在相关性。为研究牵引网谐波电压对交直交型辅助变流器启动过程的影响,首先建立了车载单相变压器谐波模型,分析了牵引网谐波对车载牵引变压器辅助绕组的渗透特性。建立辅助变流器滤波电路谐波模型,对其串联谐振进行理论分析。建立单相不控桥式整流电路的数学模型,理论分析了交流侧谐波对不控整流电路的影响。对发生辅助变流器启动故障的CRH某型动车组的进行测试,对电压进行了谐波分析。根据实测数据对交直交型辅助变流器预充电过程进行仿真分析,与理论分析结果进行了对比。研究结果表明,牵引网谐波会明显渗透到车载牵引变压器辅助绕组,当滤波电路参数与牵引网谐波不匹配时,将激发滤波电路串联谐振,使滤波电容电压严重畸变,会使变流器不控整流阶段的直流侧电压升高,导致辅助变流器出现预充电启动失败故障。对深入研究谐波环境下动车组辅助变流器特性及滤波电路元件参数选取具有一定的指导意义。     

基于FPGA的综合潮流控制器的设计与实现

分析了同相牵引供电系统的结构与原理,并提出了综合潮流控制器的一种设计与实现方案。该方案通过采用改进的瞬时无功功率检测方法,计算出补偿电流并通过控制背靠背的SVG系统实现同相牵引供电和电能质量综合治理。详细介绍了以FPGA为核心的综合潮流控制器的设计和实现方法,该控制器由先进的FPGA、A/D转换和IGBT等电路构成,通过对多路电压、电流实时输入信号进行采集和处理,由FPGA快速计算生成指令电流,最后再通过滞环调制方式控制背靠背的SVG系统从而实现同相牵引供电。仿真和实验验证了方案的正确性和有效性。     

一种系统总谐波阻抗的计算方法及其应用

谐波责任划分是实施奖惩方案的前提,为此提出了一种"总谐波阻抗"的概念估算各谐波源的谐波责任。首先,基于等值电路建立等效数学模型,定义总谐波阻抗。采用叠加原理将PCC点的谐波电压拆分为各个谐波源单独作用时在PCC点引起的谐波电压,通过估算总谐波阻抗计算用户侧各谐波源在PCC点产生的谐波电压,将各谐波电压在PCC点谐波电压上的投影作为评估指标,估算各谐波源的谐波责任。由于谐波源的理论电流在实际中无法测量,本文利用馈线实际电流代替谐波源理论电流计算总谐波阻抗,并探讨了由此引起的幅值误差和相位误差。最后进行仿真验证,结果表明,所提方法提高了谐波责任划分的准确度。     

基于组合赋权和改进灰色关联分析的电能质量综合评价方法

针对传统电能质量综合评价方法赋权方式单一且线性指标信息聚合方式有待改进的问题,提出了基于组合赋权和改进灰色关联分析的电能质量综合评价方法。采用序关系分析法计算主观权重,并基于差异驱动原理计算客观权重。在灰色关联分析中引入理想解法TOPSIS(technique for order preference by similarity to an ideal solution)的思想,并结合线性与非线性的指标信息聚合方式计算评价对象的综合灰色关联度,再根据综合灰色关联度对评价对象排序。以界限向量的评价结果作为等级边界,对评价对象进行分档。实例分析表明,所提方法对各评价对象的电能质量能够正确分档排序,并在评价过程中体现对恶劣指标的"惩罚"作用。     

更新观念 强化经营 走出低谷

北京市石膏板厂是我国生产石膏板最早的厂家。它的石膏板联动生产线于1978年建成投产,产品销路一直不错。但是1985年年底,主要由于外部条件的变化,石膏板销售由畅转滞。产品大量积压,生产停停打打,工厂资金困难,职工积极性受挫,工厂进入了低谷。但是一年多以后,情况大变。今年1～6月,工业产值完成400.7万元,销售完成366万元,实现利润41万元,分别为去年同期的119.4%、124.2%和205%,全员劳动生产率比去年同期提高20%,一级品率达到85.3%。原因何在?重要原因之一是这个厂注意更新观念,强化经营,从单纯生产型向生产经营型转移。石膏板为什么销不出去?在困难时刻上任的厂长朱义铎反复思考这个问题。他从马胜利的经验中得到启发:关键是人的思想观念没有改变,只习惯于生产而不熟悉经营。于是,他做的第一件事,就是引导职工树立信息观点、竞争观点、市场观点和用户观点,提出改坐商为行商。总之,工厂要从生产型向生产经营型转