动态法优选钻井参数

根据钻井过程钻头牙齿是连续不断地磨损,因此选择的最优转速、最优钻压也应是不断连续变化的,称这种优选方法为动态法。文中从微积分角度给出了钻井成本目标函数表达式。计算结果表明,最优转速、最优钻压随着钻头牙齿的磨损(是不断增大的)瞬时每米成本也是不断增大的,但在钻头所钻井段中的平均每米成本却存在着最低值。     

一种三维测力传感器的设计

本文介绍一种电阻应变片式三维测力传感器，它能同时独立地测量三个相互垂直的力。文中给出了这种传感器的结构、布片、组桥及其主要参数。     

盾构隧洞双层衬砌接头相互作用模型

简要介绍了双层衬砌接头荷载试验原理及结果。在此基础上，根据双层衬砌接合面结构处理方式的不同，提出了双层衬砌相互作用的三种模型：讨论了内衬混凝土受拉开裂后内衬刚度降低的模拟方法，并用试验结果对模型的合理性进行了验证，研究表明：用弹性铰单元来模拟混凝土开裂后构件刚度的降低是合理的，考虑混凝土开裂后内衬刚度降低的计算结果与试验结果更吻合。     

地铁车站顶部龙门吊轨道基础设计计算

某地铁车站为一地下两层的钢筋混凝土结构 ,车站顶板横向净跨距 16 3m ,厚度 0 8m ,顶板下无梁无柱 ,其上覆盖一层 1 2m厚的人工填土。车站顶板上方地表沿车站纵轴方向平行布置了两台重型龙门吊 ,龙门吊的一条轨道基础铺设在车站顶板跨中上方的填土层上。通过分析研究并采取了相应的措施 ,解决了龙门吊轮压扩散到顶板上的分布荷载小于顶板允许荷载的技术问题     

预测抗拔桩承载力的双曲线模型

结合广州市两重大工程灌注桩静载荷试验资料,应用双曲线模型及其改进型拟合抗拔桩荷载-位移曲线,预测极限抗拔承载力,对各模型进行对比分析,提出适于抗拔桩预测的双曲线模型,探讨了极限荷载的取值规律,可为类似桩的抗拔设计提供参考.     

水泥搅拌桩载荷试验统计分析

通过对殊三角近几年来十几项工程约270组水泥搅拌桩栽荷试验成果进行统计分析，并与国家行业标准试验要求进行比较，最后对搅拌桩复合地基承栽_力特征值确定方法做了进一步细化。