PDC钻头的布齿及性能预测

以PDC钻头的切削齿工作参数计算程序为基础,对PDC钻头的等体积破岩的布齿方法进行了研究,同时讨论了PDC钻头侧向载荷的计算方法、切削齿位置参数对破岩体积的影响。此外,还对PDC钻头的钻进特性曲线,以及采用不同设计方案时的钻头性能进行了预测。     

声波时差用于钻头选型的研究

本文介绍应用声波时差进行钻头选型的原理和方法。以声波时差划分钻头选型区间,能够较好地反映地层的力学性质,比利用岩石可钻性方法更简便、经济。造型时以修正每 m 钻进成本为标准,有效地消除了非地层因素对钻头选型的影响。文中给出了应用实例。     

基坑工程预应力锚索锚固力试验研究

基坑工程预应力锚索锚固力的影响因素很多，主要有锚固段的岩土层物理力学性质、锚索施工工艺及锚索张拉锁定过程中的预应力损失等。通过工程试验，分析锚索锁定时钢绞线不均匀受力，造成这种现象主要有两个原因：（1）千斤顶在自重作用下，千斤顶轴心偏离锚索的轴心；（2）锚杆孔的施工角度与设计角度的误差，引起锚索与锚座不垂直。通过试验分析单次张拉锁定的预应力损失、循环荷载下锁定的预应力损失，循环荷载下，锚索的锚固力增加，预应力损失减少。分析基坑开挖过程中锚索锚固力动态监测结果。讨论锚索抗拔验收试验标准存在的问题，提出锚索弹性变形简化计算方法，对锚索抗拔验收试验标准提出了改进建议，锚索抗拔验收试验应综合考虑锚头总位移、每级荷载下锚头位移量及卸荷后锚头位移的回弹率等3个指标。     

地铁隧道盾构法同步注浆用水泥砂浆的试验研究

本文通过利用现场原材料,进行了减水剂的选择试验,采取了在砂浆中掺加膨润土的措施,进行配合比优化试验,改善了盾构法同步注浆用水泥砂浆的施工性能,达到了防止注浆堵管、注浆压在设定的范围内的目的,实现了较好的注浆效果。     

盾构施工新技术在广州地铁工程中的应用

根据广州地铁盾构施工存在的问题，结合广州地铁二号线赤岗～鹭江区间隧道的地质特点，从管片防水、管片宽度、盾尾同步注浆、激光自动导向、盾构选型等五方面介绍了广州地铁盾构施工新技术的研究及应用情况。     

桩端型式对嵌岩随钻跟管桩承载性能的影响

随钻跟管桩是一种新型的预钻成孔大直径PHC管桩,桩端可嵌入中微风化岩层形成嵌岩桩。为揭示桩端型式对嵌岩随钻跟管桩承载性能的影响,结合混凝土塑性损伤模型、接触面黏结模型和等效Hoek-Brown准则的Mohr-Coulomb模型,建立ABAQUS有限元数值分析模型,重点分析孔底形状、桩靴尺寸、混凝土封底等因素。结果表明：在无混凝土封底条件下,对于孔底形状为柱形锥尖槽,桩端阻力比可达50%以上,槽深(15～30cm)影响有限,但对孔底形状为梯形锥尖槽,桩端承载力弱化明显,仅为柱形锥尖槽的61%;开口钢桩靴易引起基岩接触面的惭进式破坏,桩靴厚度由24 mm增加到40～130 mm,桩端阻力比由54%提高到60%～76%,但增大桩靴厚度会影响排土,合理的桩靴厚度应通过现场试验确定;对于带桩靴的嵌岩随钻跟管桩,封底混凝土是提高承载性能的有效措施,若封底混凝土下部存在渣土,将弱化PHC管桩的桩端承载性能;最后,提出提高嵌岩随钻跟管桩承载性能的改进措施。     

新型配螺旋箍筋装配式SRC柱偏压性能研究

提出了1种新型的配螺旋箍筋的装配式型钢混凝土柱,为研究其在偏心受压荷载下的受力性能,以型钢型号,相对偏心距为参数设计了6根配螺旋箍筋的试件,1根配普通箍筋的试件以及1根现浇型钢混凝土试件作为对比,进行非线性仿真分析。结果表明：随着相对偏心距的增大,装配式螺旋箍筋柱的正截面极限承载逐渐减小,但相对于普通型钢混凝土柱更高,其破坏形式基本都为混凝土受压区压碎脱离,同时当型钢含钢率较低时,构件的承载力会由于型钢的全截面屈服而明显降低,构件承载力未能得到充分利用,因此应该限制螺旋箍筋柱的最小含钢率。     

抗拔桩荷载-位移曲线拟合模型的比较分析

利用未达到破坏的现场静载试验数据确定抗拔桩极限承载力的问题,日益受到工程界的重视.应用适当的数学模型描述桩基荷载-位移关系确定其极限承载力,不失为一种经济适用的选择.结合东莞市实测的AB型管桩静载荷试验资料,对常用的描述抗拔桩荷载一位移曲线的非线性数学模型如双曲线模型、幂函数模型、指数函数模型和修正的GM(1,1)模型作了比较分析.结果表明,修正的GM(1,1)模型模拟的荷载一位移曲线精度最高,幂函数模型和指数函数模型次之,双曲线模型相对较差.建议在选用上述数学模型前,先采用实测数据对模型的适用性进行检验,在该类地基中AB型管桩荷载-位移关系的描述可采用修正的GM(1,1)模型.     

CRG桩在岩溶地层的试验研究

介绍CRG桩施工方法及首次施工的情况,并讨论在岩溶地区施工中遇到的岩层稳定性控制、孔内沉渣清理、桩管的吊装与驳接及灌浆问题。CRG桩按嵌岩桩设计,分析静载试验结果,发现本次的静载试验结果只发挥桩的侧阻力而没有发挥桩的端阻力,对其产生的原因进行分析。同时,总结CRG桩在岩溶地区施工工艺,为后续在花岗岩和泥质砂岩持力层中试验成功及工程应用积累经验。     

建筑幕墙擦窗机销座检测方法研究

建筑幕墙的擦窗机销座是保障吊船作业人员生命安全的重要部件.通过对销座检测技术的研究,研制了现场检测系统,用于检测建筑幕墙擦窗机销座的抗拉性能、抗剪性能以及复合性能.此测试系统实用,结构稳定,操作简单,同时创新性地给出了销座测试结果的评价方法,是一种有效的质量合格判定方法,准确可靠,易于标准化推广.