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钢管混凝土在国内外的桥梁工程建造中被广泛应用,管内混凝土泵管灌注过程中的匀质性控制是保证钢管混凝土组合构件具有良好力学性能的关键。混凝土中各组成原料在钢管的分布情况直接影响钢管混凝土的力学性能,为了探究泵送灌注时各组成原料在钢管中分布规律,将混凝土拌合物等效为气相(空气,主相)、液相(水介质,第2相)、固相(拟流体,第3相),用流体力学软件模拟了混凝土拌合物在钢管垂直布置和倾斜布置时各相流动行为和各相的体积分布规律。对于钢管道垂直布置,混凝土拌合物表现出来第2相和第3相以不同速度的整体顶升推移;对于钢管道倾斜布置,混凝土拌合物表现出来第2相和第3相以不同速度沿上升通道顶升推移和沿下降通道的沉降;两种布置方式均会导致近液面部分出现浮浆趋势,而在底部出现骨料下沉;泵送压力与高度成正比。以上结论可为钢管混凝土在工程上的应用提供参考。
相似文献32.
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现有的知识图谱无法避免地存在不完整这一问题.缓解此问题的可行方法是引入外部知识图谱中的知识.在此过程中,实体对齐是最关键的步骤.当前最先进的实体对齐解决方案主要依靠知识图谱的结构信息来判断实体的等价性,但在真实世界知识图谱上,大部分实体只具有较低的节点度数以及微少的结构信息.此外,标注数据的缺乏也大大限制了实体对齐模型的效果.为解决上述问题,提出将不受节点度数影响的实体名信息与结构信息相结合,从更全面的角度实现实体对齐.在此基本框架上,利用基于课程学习的迭代训练方法从易至难地选择高置信度结果加入到训练数据中,扩增标注数据的规模.最后使用词移距离模型进一步改进实体名信息的利用方式,并对前序对齐结果重排序,提升实体对齐准确率.在跨语言以及单语言实体对齐任务上的实验结果表明,提出的实体对齐方法性能远好于当前最好的方法. 相似文献
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摘要:文章对拦截运动中接触时间的τ理论进行了阐述与推导,对支持与反对的证据进行综述,最后提出了作者对此类研究的看法以及未来研究方向。 相似文献
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在安全管理体系发展初期,我国在系统构建方面相对薄弱,目前,我国尚处于安全管理体系完善阶段.在此背景下,对民航安全管理体系进行了深度解析,结合实际数据,将SPSS、Excel数据分析工具与风险管理方法相结合,对我国民航安全综合信息统计数据进行整合,从民航安全运行情况、民航事故、民航安全信息三个角度进行数据分析,探索了民航... 相似文献
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为克服数据挖掘过程中的"数据海量,算法复杂"的困扰,建立了两个用于在知识发现系统与过程中模拟认知心理特征的协调器--启发型协调器和维护型协调器,从而实现了系统自主地发现知识短缺和进行知识库的实时维护;创建了双库协同机制,它揭示了数据库与知识库在特定构造下,两个范畴间的等价关系(即结构对应定理);并将这两个协调器和双库协同机制融入经典的数据库中的知识发现(KDD)过程模型,诱导出新的知识发现过程模型--KDD和基于数据库和知识库双库数据挖掘(KD (D&K))过程模型,实现了"定向搜索"与"定向挖掘".最后通过实例验证了其有效性与先进性. 相似文献
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