膜法提取甘露醇过程中膜的微生物污染及其控制

报告了海藻工业膜集成技术提取甘露醇工业化生产过程中膜的微生物污染及其控制的研究结果和长期运行的措施、经验．研究和运行结果表明，膜法提取甘露醇过程，极易发生微生物污染，且发展迅猛，危害严重．影响微生物污染的因素比较复杂，其主要因素是料液水温、含盐浓度、系统设计和运行状况；与常规膜法水处理过程不同，控制发生微生物污染，除了监控进料液SDI指标外，还要求控制进料液内菌群总数小于或等于2000cfv／mL；需重视清洗和杀菌消毒系统设计，确保清洗、杀菌剂能充满一切管阀、部件空间并清洗到每一个部分；选用尽量简短的工艺流程和抗污染膜组件；采用经济、有效、安全的杀菌剂并按规范程序进行消毒，只要严格按上述措施操作就可控制其微生物污染，保障系统稳妥运行．     

综放面采空区遗煤自然发火过程动态数值模拟

通过对影响煤炭自燃因素的分析，建立了采空区内遗煤自燃过程数学模型，可随时预测不同漏风强度和不同推进速度的条件下，采空区遗煤自然发火的危险性．在计算机上对徐庄矿7235综放面采空区遗煤自燃过程中，氧化时间、工作面推进速度、遗煤厚度对煤温的影响进行了模拟，预报了在回采过程中采空区遗煤不自燃，而撤支架过程中确可能发生煤炭自燃，预报结果与实际相符。     

嵌入式软件仿真测试平台软件复用性研究

实现嵌入式软件仿真测试平台(ESSTP,embedded software simulationte8ting plafform)软件复用性的关键是获得ESSTP软件体系结构.给出了ESSTP的软件体系结构,并针对ESSTP各部件的可复用性作了具体的分析.     

影响火花点火发动机碳氢排放因素的研究

综述了西安交通大学内燃机研究所在火花点火发动机未燃碳氢排放方面的研究成果，内容包括未燃碳氢的生成机理、影响因素、预测模型、详细提供了燃烧室狭缝、润滑油膜、燃烧室沉积物、燃油对发动机碳氢排放的影响，。建立了冷启动和速发动机缸内未燃碳氢的生成规律以及狭缝与火花点火发动机碳氢排放、动力性和经济性的关系。     

基于结构优化的RAN城市环境空气质量预测模型

根据城市空气质量随时间变化的特性,利用资源分配神经网络和隐层节点相关性剪枝方法,建立了一个结构简单、具有在线学习能力的空气质量预测模型。通过对网络模型的训练和测试,表明该模型不仅可降低网络结构的复杂度,而且可以得到比普通资源分配网络更精度的预测结果。     

全悬浮永磁偏置磁悬浮轴承电机系统的研究与实现

介绍了一种全悬浮永磁偏置磁悬浮轴承电机系统.该系统由永磁偏置轴向-径向磁悬浮轴承、永磁偏置径向磁悬浮轴承及高速电机组成,给出了两种磁悬浮轴承的结构并分析了其工作原理.实验证明由这两种磁悬浮轴承组成的磁悬浮轴承系统具有良好的悬浮性能,给出了20 000 r/min时转子铁心的位移波形以及控制绕组中的电流波形.     

襄樊电厂2号机汽轮机油的劣化处理

襄樊电厂2号机因轴封漏汽大量水分进入汽轮机油中，导致油品严重乳化，油水无法分离。紧急停机后，经湖北省电力试验研究院会同该厂一起对事故原因进行了分析，采用ZSS－1破乳剂对乳化油处理，并适当补充了T501抗氧剂。处理后油质符合GB7596－2000，设备运行正常。     

基于有限元分析的磁悬浮开关磁阻电机数学模型的全角度拓展

针对磁悬浮开关磁阻电机在定转子齿极非交叠区间的模型空白,推导了该区间的数学模型.在对电机磁场进行有限元分析的基础上,确定了磁路分割方案,推导了各部分磁导及各绕组自感和相互之间的互感表达式,进而根据机电能量转换原理,推导了径向悬浮力及电磁转矩的表达式,从而完整了磁悬浮开关磁阻电机一个相周期全角度范围内的数学模型.有限元数值验证结果证明了模型的正确性.     

复合保护渣对钢锭增碳机理的探讨

本文针对复合保护渣在保护浇注过程中产生钢锭增碳问题，进行了不同固定碳含量保护渣的对比试验。探讨了复合保护渣在保护浇注过程中产生钢锭增碳的主要成因及途径，从而说明了复合保护渣中的膨胀石墨及造成钢锭增碳的主要因素。