转炉付枪机械手控制系统的研制与应用

付枪技术是转炉实现计算机动态控制炼钢的关键技术之一。本文结合现场实际，介绍了转炉付枪机械手控制系统的硬件结构及其功能、软件开发与实现方法。数据统计表明，应用这项技术装备可以提高钢产量，改善作业条件。     

毛皮浸提脱脂设备

在毛皮生产中,用有机溶剂对皮板进行浸提脱脂,是几种脱脂方法中效果较好的一种。具有溶解油脂能力的汽油、松节油、醚、三氯乙烯及四氯乙烯等均可用来对毛皮浸提脱脂。只是它们的性质不是易燃就是有毒,必须在特制设备中使用。目前国内有个别工厂用汽油脱脂,但多数大中型毛皮厂都采用三氯乙烯脱脂,国外则多采用四氯乙烯。本文就使用三氯乙烯或四氯乙烯脱脂的设备问题进行探讨。     

用矿山地质统计学方法预测选厂受选矿石品位的波动

选矿厂各子系统的能力应该与选矿厂整体能力相配套,但不一定能与它完全一致,而是各有一个适应自身需要的富余。就精矿系统而言,有色金属矿选厂一般取开采初期3～5年的供矿品位g_c作为受选的正常品位去计算精矿产出量和原矿处理量,并据此确定有关设备的处理能力。本文称它为能与选厂整体相配套的正常能力。由于精矿产出量在随受选矿石的品位、性质以及选厂操作条件的变化而波动,实际设计能力要较正常能力稍大一些。例     

微机CAD系统中的版本管理及其应用

一种实用的在微机CAD系统中实现版本管理的方法及其在产品CAD系统中的应用.     

基于神经网络的基坑紧邻环境多因素预测

随着高层建筑的增多与地下空间的大范围开发,基坑工程不断增加的深度与规模都对紧邻环境造成了巨大挑战,而有效预测能提前发现工程的安全隐患。为了预测深基坑工程开挖时地表沉降、地铁结构位移、坑外土体测斜三类紧邻环境的监测数据,同时降低数据在获取过程中受到的噪声影响,提出了小波分析－长短时记忆神经网络（ＷＡ-ＬＳＴＭ）模型。该模型使用排列熵算法选择最优预测天数,同时以皮尔逊相关性分析结果为依据选用不同的输入组合,考虑了输入项之间的相关性大小。实验使用上海徐家汇中心深基坑工程的监测数据进行验证,结果表明,ＷＡ-ＬＳＴＭ（双因素）模型对原数据的趋势性上还原程度较高,是一种高精度、高时效、更符合理论变化趋势的环境预测模型。     

钢渣改良粉质黏土小应变动力特性试验研究

结合废钢渣的理化性质及其作用效果,采用废钢渣代替传统的水泥进行粉质黏土地基的动力 特性改良。利用共振柱试验,探讨钢渣粉质黏土混合料的动剪模量 Ｇ和阻尼比 Ｄ在固定围压 σ0 和养 护龄期条件下,随不同配合比下的变化特点。利用 Ｋｏｎｄｎｅｒ模型经验公式,将动剪模量归一化 Ｇ／Ｇｍａｘ, 并和阻尼比分别与动剪应变进行拟合。分析钢渣含量与最大动剪模量 Ｇｍａｘ和最大阻尼比 Ｄｍａｘ的变化规 律,并与水泥粉质黏土混合料进行分析对比。试验研究表明,配合比对两种混合土体的动剪模量和阻尼 比的影响最为显著;随着掺料含量的增大,动剪模量和阻尼比均呈现出先增大后减小的变化趋势;结果 显示,30％的钢渣掺量可代替 15％及以下掺量的水泥用于粉质黏土地基加固。试验成果明确了钢渣应 用于粉质黏土地基处理的可行性,具有实际的工程意义。     

地铁盾构区间下穿有轨电车道床沉降分析

了解地铁盾构区间下穿施工对既有运营有轨电车道床的影响对工程安全开展至关重要。以沈阳 地铁新建高全盾构区间下穿有轨电车 1号线为工程依托,采用 Ｐｅｃｋ理论计算公式和数值模拟相结合的方 法预测道床沉降变形,给出地层变形控制措施和施工监测方案,并根据现场实测数据,进一步验证了设计 方案的合理性和安全性。研究结果表明:采用 Ｐｅｃｋ沉降曲线预测道床的最大沉降值略微偏大;对于双线 盾构区间,左线、右线盾构先后穿越道床期间引起的道床沉降约占最终累计沉降值的 60％ ～70％,且先行 掘进区间上方道床沉降值偏大。建议类似地铁下穿工程采取 Ｐｅｃｋ公式和数值模拟结合的方式预测沉降 变形、提前制定地层变形控制措施及应急处理方案、加强监控量测、实时反馈施工动态保证安全。     

永德县德党河水库坝壳石碴料力学特性试验

针对当前土石坝体填筑过程中虽然绝大多数工程都开展了施工期填筑质量检测工作,但却较 少掌握实际填筑坝料力学特性的现状,结合德党河水库工程,现场取样对坝壳石碴料进行了填筑质量分 析以及室内物理力学特性试验研究。结果表明对于坝壳料填筑质量检测,除填筑密度检测外,填筑过程 中应加强而不宜弱化级配的检测工作。而根据坝体填筑质量检测结果,现场取样并对大坝坝壳料进行 试验研究,对掌握实际上坝料及填筑完成后大坝实际的物理力学性状、运行管理等均具有重要意义。