混凝土受弯构件挠度控制可靠度分析

挠度控制是混凝土受弯构件正常使用极限状态设计中的重要内容,已有研究对混凝土受弯构件挠度控制的可靠度水平进行了分析和验证,但所采用的分析方法存在理论上的缺陷,且大多是以个别典型情况为例验证挠度控制的可靠度水平。为准确地揭示混凝土受弯构件挠度控制的可靠度水平,采用无量纲形式系统分析了各种情况下混凝土受弯构件挠度控制的可靠度水平,并分析了主要影响因素。结果表明,GB 50153-2008《工程结构可靠性设计统一标准》对钢筋混凝土受弯构件、不允许出现裂缝的预应力混凝土受弯构件的可靠度控制较为适中,对允许出现裂缝的预应力混凝土受弯构件的控制略显保守,可适当调整。可变作用效应的相对数值对构件挠度控制的可靠度影响显著,且可变作用效应相对越大,挠度控制的可靠度水平越高。     

钢筋混凝土矩形截面柱绕丝加固的受力性能

采用200 t的压力试验机,对40根绕丝的钢筋混凝土矩形截面柱进行压力实验。针对绕丝的间距以及加载偏心距的不同进行了分组研究。结果表明,用绕丝加固的柱体可以提高承载能力和减少破坏时纵筋和混凝土的应变,并且提高的幅度随着绕丝间距的减小而增大。当绕丝间距为40 mm时,极限承载力提高5.5%,纵筋的应变提高了18%,混凝土的应变提高了38%,柱的延性能得到较大改善;绕丝加固法不适用于较大偏心受压柱。     

软土地区单层工业厂房柱基沉降速度的随机过程模型及预报

单层工业厂房多采用排架结构体系和独立基础,整体性较弱,易产生较大的不均匀沉降．对于软土地区刚接排架结构的单层工业厂房,柱基不均匀沉降的问题更为突出,严重者会威胁厂房的安全性．以宝山钢铁股份有限公司的12个典型单层钢结构工业厂房为代表,调查了软土地区厂房柱基沉降的观测资料,共计3万多个数据,根据这些数据统计得出了软土地区单层钢结构工业厂房柱基沉降速度的概率分布类型及其参数,结合一个典型单层工业厂房运用随机过程方法建立了柱基沉降速度的一阶滑动平均模型,根据该模型可对未来柱基沉降速度均值进行预报．研究成果为软土地区单层工业厂房的柱基沉降速度的预测从随机过程分析的角度给出了新的思路,也为其他地区的单层钢结构工业厂房的安全性控制提供了参考．     

混凝土结构耐久性及各国最小保护层厚度对比分析

分析了环境作用下影响混凝土结构材料劣化的主要现象,并进一步给出了耐久性设计的主要内容。由于考虑到现阶段提高混凝土耐久性的有效途径之一是增加混凝土保护层厚度,通过对比分析国内外一些规范、标准规定的钢筋最小保护层厚度后发现,我国在耐久性设计要求方面与国外还有一定差距。     

软土地区单层工业厂房柱基沉降速度的随机过程模型及预报

单层工业厂房多采用排架结构体系和独立基础,整体性较弱,易产生较大的不均匀沉降.对于软土地区刚接排架结构的单层工业厂房,柱基不均匀沉降的问题更为突出,严重者会威胁厂房的安全性.以宝山钢铁股份有限公司的12个典型单层钢结构工业厂房为代表,调查了软土地区厂房柱基沉降的观测资料,共计3万多个数据,根据这些数据统计得出了软土地区单层钢结构工业厂房柱基沉降速度的概率分布类型及其参数,结合一个典型单层工业厂房运用随机过程方法建立了柱基沉降速度的一阶滑动平均模型.根据该模型可对未来柱基沉降速度均值进行预报.研究成果为软土地区单层工业厂房的柱基沉降速度的预测从随机过程分析的角度给出了新的思路,也为其他地区的单层钢结构工业厂房的安全性控制提供了参考.     

现有结构的荷载概率模型及其统计推断

现有结构上的荷载并不能简单沿用设计阶段的概率模型,它的概率模型应根据现实、特定结构和环境的历史与当前信息重新建立,需要解决小样本条件下的统计推断问题．本文讨论了现有结构上荷载的随机性和概率模型转换问题,通过综合利用自然信息和意识信息,提出在小样本条件下推断荷载概率分布函数和模型参数的方法,为建立现有结构上荷载的概率模型提供了系统的方法,可供制定有关标准参考．     

钢管混凝土双肢柱改进型单腹板肩梁承载能力试验研究

针对宝钢三期1580热轧、1420/1550冷轧及二炼钢连铸等工程中改进的钢管混凝土双肢柱单腹板肩梁,进行了4个轴压比为0.1,缩尺比为1∶3的单腹板肩梁模型试件的水平单调加载试验研究.对单腹板肩梁的试验现象进行了描述,分析了肩梁腹板的主应变分布规律,得到了肩梁试件的承载力和破坏模式,并将试验结果与现行的肩梁设计方法进行了比较,以期对这种肩梁形式的受力性能和设计方法有进一步的认识.     

基于性能检验的既有混凝土结构构件的可靠度研究

基于预制混凝土构件质量检验评定标准中的性能检验方法,探索其在既有混凝土结构可靠性评定中的应用.针对正常使用极限状态下的挠度、抗裂等的检验来评定既有混凝土结构构件的适用性.在分析中主要采用可靠指标从正面来度量既有结构性能检验的失效概率.根据可靠指标的分析结果,对评定方法的合理性做出评价.     

装配式简支空心板桥上部结构整体性的评价

首先根据荷载横向分布影响线,定义出评价指标,并确定检验截面和加载方案,进而形成一套装配式简支板桥上部结构整体性的评价方法;然后将以我国高速公路加宽改造过程中,常用的几种典型的装配式简支空心板桥为研究对象,根据整体性的评价方法,研究横向粘钢加固措施中各要素对上部结构整体性的影响情况,进而提出几种典型跨径装配式简支空心板桥横向粘钢加固的最优方案;最后,将依据几座装配式板桥的试验资料,验证该方法应用于既有装配式简支板桥整体性评价的可行性。该项研究明确了装配式简支板桥上部结构整体性的评价方法,为空心板桥整体性评定、增强横向连系措施加固效果评价和加固方案择优提供了理论基础。     

现有结构材料强度的统计推断

在现有结构的可靠性分析中，材料强度的不确定性既包含随机性。也包含未确知性，本文主要考虑后者，在形式上借用概率论和统计学的术语和方法，提出了现有结构材料强度的统计推断方法-Bayes小样本统计推断方法。该法综合利用了样本信息和设计先验信息，所依据的信息更为充足，可得到更为合理、有利的推断结果。